共享汽车火了 交通违法追责等成市民关注热点

原标题：共享汽车火了 交通违法追责等成市民关注热点

从前几年开始试水的共享雨伞，到今年初突然遍布岛城大街小巷的共享单车，“共享经济”成为社会热词。眼下，共享汽车也开始进入人们的生活。共享汽车的好处不言自明，不仅让市民享出行便捷，还满足了“无车族”的用车需求，大受欢迎乃情理之中。而央视近日报道，青岛一名租用共享汽车的男子撞伤人后肇事逃逸，被警方随后抓获。根据相关法规，驾驶人交通肇事逃逸，保险公司有权拒赔。共享汽车随之而来的问题也突显出来：交通事故赔付、车况安全、交通违法追责等问题随之成为市民关注的热点。

事件

驾共享汽车肇事后逃逸

据央视报道，8月13日晚9时许，重庆南路跨线桥南段有一行人倒地受伤昏迷不醒。交警赶到现场后，伤者已被送往医院，现场只遗留有一摊血迹，距离血迹30多米远的路面上留有一双鞋和一把雨伞。民警在医院调查获知，伤者头部颅底骨折，身体多处多发性骨折。根据伤者伤情，民警初步判定伤者是因交通事故高速撞击受伤，该案应该是一起交通肇事逃逸案。专案组民警调取案发地附近监控和交通智能卡口资料，发现该时间段内行经此处的一辆鲁B11P××白色奇瑞两厢小客车前风挡玻璃破碎严重，引擎盖凹陷，专案组民警判定该车具有重大作案嫌疑。

专案组民警通过交通智能卡口资料追踪排查，锁定肇事车辆最后行驶地点是宁乡路。民警立即赶赴宁乡路摸排走访。当晚11时，在宁乡路长沙路口附近发现鲁B11P××白色奇瑞型两厢小客车，并将坐在车边正在打电话的肇事嫌疑人张某当场抓获。张某交代，撞人后他害怕要赔偿伤者医药费，便驾车逃逸。而张某驾驶的车辆是他在城阳租赁的共享汽车。张某因涉嫌肇事逃逸被警方拘留，同时给予罚款2000元、记12分的行政处罚。交警部门还将约谈共享汽车运营平台，向其下达整改通知书，责令其加强共享汽车的管理。

外地案例

下载一个APP就能即开即走，满足人们出行的临时需求。然而，随之而来的共享汽车所涉及的公共安全与社会管理方面的问题也越来越多。除青岛出现共享汽车交通肇事外，外地也发生多起共享汽车肇事案。

案例1

驾驶共享汽车肇事逃逸

2017年7月7日，西安市民张先生的车与一辆共享汽车相撞，就在他停车准备处理时，共享汽车逃逸。随后，交警找到逃逸司机，在交警的协调下，双方曾就如何处理这起事故进行过协商，但赔偿一事并没谈拢，最终张先生只好自己先支付了5700元的修车费。这辆共享汽车的驾驶员陆某对肇事逃逸供认不讳，并因此被行政拘留10天。 23岁的陆某是一名大学生，没有经济赔偿能力，虽然答应陪钱，但坚称“没钱给”。

事情发生后，张先生多次拨打共享汽车的客服电话，要求该公司处理此事。但共享汽车运营方一直没有解决方案。共享汽车方面表示，共享汽车作为第三方，从法理上不存在赔偿责任，共享汽车公司能做的就是配合公安、司法机关调查，配合事故双方协调处理。由于这起事故属于肇事逃逸，保险公司不会理赔。肇事方没钱，车辆方又称没责，已经垫付5700元修车费的张先生只好到法院起诉。法院已经受理此案。

案例2

肇事共享汽车疑似有故障

2017年4月25日，成都一名刚大学毕业的男子在自己驾照12分已被扣完的情况下，借用朋友账号驾驶共享汽车上路。准备前行时却发现车往后倒，他先是踩了刹车，又拉了手刹，但没能制动，于是汽车一路倒车，将车后方的3人撞倒，致1人遇难、1人膝盖粉碎性骨折。男子事后感觉车有故障。肇事车辆送检，车检报告显示，这辆共享汽车“在R挡和D挡转换时，有功率输出”。代理律师认为这证明车辆确实存在问题。事故处理目前尚无结果。

案例3

冒用驾驶证租用共享汽车

2017年8月13日，桂林交警夜查时发现，一辆共享汽车的驾驶员张某没有驾驶证。张某告诉交警，由于自己没有驾驶证，他用自己的身份证和朋友的驾驶证在手机上完成注册，顺利租下了一辆共享汽车。交警对张某无证驾驶的行为，做出罚款1500元、行政拘留15天的处罚。而借驾驶证给张某的当事人则面临罚款200元的处罚。交警表示，驾驶共享汽车，即使完成了租车流程，也必须要由具备机动车驾驶资格的人驾驶。

探访

岛城分时租赁早已启动

分时租赁俗称汽车共享，是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预订、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务，是传统小微型客车租赁在服务模式、技术、管理上的创新。

记者采访了解到，2015年10月，省内首家纯电动汽车分时自助租赁项目 “车纷享”在青岛西海岸新区启动。该项目与现在共享汽车项目相似，同样是运用“互联网新能源汽车”运营模式，为用户提供分时段、可预约、全自助租车服务，应该是青岛最早的共享汽车品牌。目前，我市的共享汽车已经发展有多个品牌，其中包括Gofun出行、小灵狗、知豆汽车、交运新能源泰坦、特来电和真情巴士“车纷享”。

体验

一部手机就能租车

记者在开封路幸福家园小区附近找到一处共享汽车停车点，这里有Gofun出行、车纷享、小灵狗的共享汽车正在充电。记者根据提示下载“Gofun出行”手机应用软件，用手机号码进行注册，并上传驾驶证及身份证进行审核后，很快完成了认证。根据这款共享汽车规定，租车需要通过软件交付699元押金。随即便能够用手机查找附近可用车辆，无论是取车、还车还是计费，都必须通过这款APP来完成。此外，记者还能在手机上看到车辆的车牌号、可续航的公里数等相关信息。点击“用车”后，该APP随即提示15分钟后开始计费，用户可按照提示寻找车辆。只要来到共享汽车附近，即可通过APP操作将车门打开，随后就可使用放在车内的钥匙发动车辆。用车结束后，用户只要将钥匙放在车内，再通过APP进行锁车，就可以完成还车流程。

算账

费用比打车省了一半

“Gofun出行”的计费方式为两种计费模式的叠加，即行驶每公里收费1元，再按照用车每分钟收费0.1元，无起步费。记者估算了一下，假设驾驶“Gofun出行”前往20公里外的地方，驾车时间为半小时，使用“Gofun出行”总费用为23元。如果同路程打出租车，需要40元左右。

共享汽车给市民出行带来便利，但也存在不少问题，而这些问题又该如何解决?

1发生交通事故如何赔偿

从目前媒体报道的多起共享汽车交通事故中，对共享汽车最关注的一个话题是，在使用过程中一旦发生交通事故，责任究竟该如何认定?共享汽车发生交通事故后，如果驾驶人无力赔偿伤者医药费，平台作为车主是否会因此产生民事连带责任?

“Gofun出行”官方接受记者采访时表示，他们对所有共享汽车都投保了交通责任强制险、车损险、第三者责任险，如果出现交通事故，可以通过保险公司正常理赔。记者在“Gofun出行”租赁协议中看到，其对保险责任以外原因造成的事故损失以及保险不能理赔的事故损失项目，由租车用户全额承担。此外，租车用户如持有与准驾车型相符、持有不足6个月驾驶经历的有效机动车驾驶证，则必选10元的不计免赔服务才可用车。协议还规定，用户用车期间如因为危险停车和危险驾驶带来的一切损失由用户自身承担。对于租车者一旦发生肇事逃逸保险公司拒赔的问题，“Gofun出行”官方表示，他们将根据案件最终判决决定如何赔付，但对入院治疗的伤者，共享汽车运营方则会出于人道，在第一时间垫付治疗费用。

山东雅博律师事务所律师张青认为，共享汽车租赁就是车主和使用人的关系。如果使用人无力赔偿伤者，作为共享汽车租赁方的车主，有先行赔偿的义务。即便双方签订的免责协议，也不能成为拒赔第三方受害者的抗辩条件。

2

共享汽车车况安全如何保障

记者发现，共享汽车取车时，都是由使用者自行验车，在租赁汽车的“接力”过程中，车辆自身安全很难得以保障。多家共享汽车都要求使用者“在使用前及使用后，对汽车状态进行检查并立即报告损坏状况。 ”同时，都在租赁协议中列出“概不就汽车做出任何保证，无论是明示或默示的，包括任何关于汽车适用性或良好性的默示保证”的免责条款。

“Gofun出行”官方回应，他们的共享汽车通过互联网安装了一些自动监控功能，包括电池电量、续航能力等方面都能后台监控，下一步还将在疲劳驾驶提醒等方面做到后台监控。同时，用户提还车时，都要对车况拍照存档，以保障车况良好。

张青律师表示，对于经营者来说，提供安全的服务是最基本的要求。使用者作为非汽车养护的专业人士，很难发现车辆某些隐患，租赁方有义务提供车况安全的车辆。对于共享汽车的免责条款，根据合同法第四十条规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。因此，一旦在使用共享汽车过程中发生安全事故，平台不能通过格式条款来免责。

3

平台提供代扣分业务是否可行

不少共享汽车平台都有一项规定，即平台有权在出现交通违法记录的用户账户内，扣除违法罚款等同金额及每次违法行为的代办费用。对于吊销驾照或单次违法扣分6分及以上的严重交通违法行为，不接受委托处理。这其中的 “代办费用”指的是代扣分服务费。记者电话咨询一家共享汽车服务热线，接线员告诉记者，他们公司有替共享汽车用户违法代扣分的服务，代扣分价格根据不同城市略有不同，北京、西安等地每分按200元扣除，青岛地区每分代扣价格为160元。

“Gofun出行”官方向记者表示，他们平台严禁提供代扣分服务。如果用户驾车期间出现交通违法，则由工作人员督促、陪同用户到交警部门处理。如果用户拒不处理，影响车辆年审和正常使用，平台将通过法律途径追究对方责任。

记者从交警部门了解到，代扣分是违法行为，交通违法应该责任自负。根据《中华人民共和国道路交通安全法修正案 (送审稿)》规定：“代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益，被处罚后再犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。有违法所得的，予以没收。 ”

4

如何避免驾驶人冒名注册

上传驾驶证、身份证、使用者手持身份证照片等认证方式，看似严密，但并非水泼不进、针扎不透。外地就曾经发生使用他人驾驶证注册租车的事情。

“Gofun出行”官方对此事回应称，该平台的共享汽车目前已开始推广使用人脸识别技术。通过刷脸核对确认，可以最大程度避免驾驶人冒名注册。目前，人脸识别系统已经在 “Gofun出行”的北京、佛山等地上线，正在向其他城市推广。下一步将陆续推出身份证核验等技术，确保驾驶座上的驾驶人与注册人一致方可使用，进一步完善和杜绝无证驾驶的情况。

交通运输部、住房城乡建设部联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》在规范发展方面提出，经营者要通过技术手段落实承租人身份查验要求。鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。

5

共享汽车是“添堵”还是绿色出行

共享汽车一经问世就有人提出质疑——在汽车保有量不断增加、城市交通拥堵不断加剧的当下，共享汽车上路后是否会“添堵”?

“Gofun出行”官方回应表示，该平台今年进驻青岛以来，已在青岛建立100多个取还车网点，涵盖商圈、居民区、学校等生活基础设施，共享汽车得到众多使用者的认可。目前有车辆为400辆，年底将达到800辆。

8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布 《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。意见明确鼓励分时租赁新业态发展，在坚持公交优先发展战略的前提下，考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。指导意见提出，分时租赁，俗称汽车共享，是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预订、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务。有助于减少个人购车意愿，一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势，减少道路和停车资源的占用。经营方要推广应用“电子围栏”技术，引导用户有序停车，加强停车管理。通过运营人员日常巡检、车辆自检等方式，确保车辆安全状况良好。 (记者 赵健鹏)