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青岛二手车市场迅速回暖 日系车质量稳定好出手

2020-04-16 08:18:09
来源:青岛早报
责任编辑:亚麦

原标题:岛城二手车市场迅速回暖 5万元以下经济型小车最抢手

随着各地全面复工复产,消费市场逐渐恢复了往日人气。对于汽车市场来说,尽管新车市场库存压力依然巨大,但二手车市场却在“刚需”的推动下快速升温。而且在疫情的影响之下,二手车市场也在逐渐产生新的变化。例如小型代步小车更好卖,线上看车、线上交易等新模式也在逐渐兴起。

【市场变化】

刚需族催热二手车市

“过完年回来,已经做好了改行的打算,但3月的市场又让我们看到了希望。 ”说这话的是大搜车家选优质车商联盟的青岛运营总监于强。他告诉记者,受疫情影响,整个2月来看车的顾客不超过10人,是他从业十几年来最冷清的月份,很多二手车商一见面,聊的都是转行。但到了3月,随着复产复工逐步展开,展厅里一下出现了不少顾客,到了3月中下旬,顾客到店量基本已经恢复到了疫情前大约七成水平。于强认为二手车市场肯定要比新车市场前景更好,支撑这一观点的依据主要有两方面,一是受疫情影响让买车成为刚需,另一方面则是我国二手车市场的巨大潜力。

为什么说受到疫情影响,二手车快速发展?在萍乡路二手车市场,记者遇到了正在办过户的市民张先生。他告诉记者:“因为要尽量避免乘坐公共交通,所以我跟家里商量,为了出行方便,还是先买辆二手车代步。 ”资深二手车商王健告诉记者,每年年底是购车高峰期,购车需求已经得到了充分释放。但年后疫情打乱了很多人的购车节奏,原本没有购车计划的市民,考虑出行便利性和安全性,也在打算先买辆二手车代步。

采访中一位二手车商还告诉记者,他遇到一个典型案例,一位顾客买二手车前很关心半年后这辆车的残值,原来她过去每天都是地铁通勤,小区和单位停车也不方便,现在买二手车纯粹是权宜之计,等疫情过去她就打算把车再卖掉。 “二手车贬值速度慢,而且没有购置税,如果半年后卖掉贬值都不会超过2000元,比租车都划算。 ”顾客精打细算的心思,就连车商都特别佩服。

至于于强说的第二个依据,则完全可以用数据来解释,第一个数据是2019年新车销量下滑8.2%,但二手车同比增长近8%。另一个数据是2018年国内二手车交易量1400万辆,新车交易量2600多万辆;但美国新车交易量1600万辆,二手车交易量4000万辆,二手车是新车交易量的2.5倍。虽然中美两国汽车消费习惯有差异,但不可否认的是,前几年快速增长的新车正逐步成为二手车进入流通市场,消费观念也会在市场引导下发生改变。

【热门车型】

经济小车更受欢迎

市场复苏让二手车商有些措手不及,而在3月完成多单交易之后大家发现,整个市场正在发生细微的变化:往常5-8万元的二手车最吃香,而现在最近成交量最高的是三四万元的刚需车。 “现在的二手车满足三个条件最好出手,第一是无事故,第二是日系,第三是四万左右。 ”王健告诉记者,“短期过渡”的心理是眼下买二手车顾客的主要想法,价格当然是越便宜越好。相比之下,日系车质量稳定、皮实抗造的特点也符合购车者的预期。

另外,也有二手车商告诉记者,5万元以下的车型占用资金少、流通快,刚刚经历萧条期的车商们为了避险,也更愿意推荐这类车型。相比之下,二手豪车的“遭遇”则完全是冰火两重天,采访中有车商抱怨2月份以来自己一辆20万元以上的车型都没成交。

【交易方式】

二手车酝酿新模式

二手车市复苏、三四万元的小车受欢迎,那普通消费者想买二手车该去哪儿呢?很多细心的消费者可能已经发现,前几年各种火爆的二手车电商平台渐渐没了声息。采访中多位二手车商告诉记者,网上二手车交易平台快速扩张期已结束,期间也暴露出了很多问题,而线下二手车实体店的模式正回归,并也开始了新的运营模式。

“网上二手车电商平台有点类似于中介,为卖车的车主和买车的消费者提供一个交易平台。”于强说这种平台的作用还是值得肯定的,让卖车的车主快速找到买家,同时让有需求的买家能找到合适车源。但其中也隐藏着很多问题,比如质量问题。 “买二手车不像买新车,更不像淘宝上买衣服那么简单,有没有事故、车况如何,这些都需要专业检测,甚至是二手车商的信誉来保证。”很多二手车电商平台虽然也声称会有专业检测,但从这几年曝出的纠纷来看,很多并不专业。一位二手车商给记者举例说明:“举个简单的例子,二手车平台的专业检测在提到里程数这个问题时,大多都是注明‘表显里程’,但卖家是不是调过表他们都不会做进一步保证。而且C2C的模式,出现问题之后维权,有可能找不到卖家。 ”相比之下,有实体门头的线下店,一旦出现问题,维权相对容易一些。

当然,网上二手车平台的模式也在不断优化,正在朝着C2B2C模式转变。在于强看来,这更像是实体店和网上平台的优势结合的产物。“我们有线下连锁门店,背后有全国范围的交易平台,车主可以在平台上发布卖车信息,我们检测完毕之后把车买下来,然后放到线下门店销售。 ”如此一来,线上大数据可以解决车源问题,而门店买车可以让纠纷处理更顺畅。更重要的是,因为实体店需要先买下车,所以检测会更专业、更用心。记者了解到,目前不仅是众多实体二手车商开始拥抱大数据,搭建自己的交易平台。过去的二手车交易平台,也选择线下开店,弥补短板。

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购买二手车放心是关键

采访过程中记者了解到,目前二手车交易的方式主要有4种。

第一种,个人线下交易。大家可以去网站查询个人发布的二手车信息然后交易。这种交易模式不会产生额外的费用,但个人与个人之间的交易,风险比较高。

第二种渠道是前面提到的二手车交易平台。与前一种类似,不过二手车平台会提供一定的检测服务,更靠谱一些。但这种模式还是个人与个人之间的交易,风险还是相对较高,而且线上平台尽管会打出 “没有中间商赚差价”这样的口号,但不少平台还是会收取一定比例的服务费。

第三种模式是去线下门店买车。有实体门店做担保,门店买车出现纠纷时维权相对容易。但不排除二手车实体店也会良莠不齐,所以,大家选择时最好选择信誉好的品牌或连锁店。当然,在实体店买车,价格上可能没有多少优势。

第四种是去4S店买二手车。眼下不少4S店都有二手车服务,在这里买二手车是风险最低的,大多数的4S店会给自己销售的认证二手车提供质保服务,但购车价格可能是所有模式中最贵的。

经典二手车保值又好开

■本田飞度

一款保值率超高的日系小车,2011款1.5L排量的飞度二手车价格依然在4万元以上。虽然价格不便宜,但本田发动机技术让这样一台近10年的车型依然可以保持活力。更重要的是,开上一年贬值率非常低,适合作为过渡车型。

■大众POLO

POLO价格大多在3万多元,4万元的预算,可以轻松买到2011年上牌的自动挡车型。POLO小巧好看,每次车型改款外观上变动并不大,所以二手车外观给人的感觉也不过时。它也是一款保值率较高的车型。

■福特嘉年华

嘉年华两厢版本非常适合女性开。它颜色选择多,红色、蓝色、橙色等,大多是女性偏爱的鲜艳颜色。嘉年华价格比较实惠,如果纯粹考虑代步,以后没有特殊情况不卖车,可以考虑入手。

■斯柯达晶锐

斯柯达这款车实用性较强,做工用料都不错、经济省油、保养便宜,车身小巧停车也很方便,从外形来说更适合女生开,目前4万元左右可以买到一款2014款斯柯达晶锐。

■马自达3

这款车性价比极高,且有着超高的可靠性,3-4万元可以买到2010-2012年份的车型。马自达3有1.6L和2.0L两款动力可选,正常代步通勤的话,1.6L足够用。

记者 刘鹏 图为本报资料图片

[来源:青岛早报 编辑:亚麦]
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