氢能源有轨电车实现零排放 全国首单落地青岛

原标题：氢能源有轨电车全国首单落青

日前，中车青岛四方机车车辆股份有限公司与佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司签订了佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期工程总包供货合同，将为项目提供8列氢能源现代有轨电车等设备。据悉，中车四方股份公司成功研制出全球首列氢能源有轨电车，这是迄今为止我国首个落地的氢能源现代有轨电车订单。

首条氢能源有轨电车线开建

据了解，佛山市高明区现代有轨电车示范线是全国首条以氢能源为动力的有轨电车线路，采用氢能源有轨电车作为运营车辆。线路规划全长约17.4公里，设车站20座，分首期、远期两步建设。其中首期工程线路全长约6.5公里，设车站10座，加氢站1座，平均站间距约640米。首期工程总投资约7.6亿元(不含加氢站)，采用政府与社会资本合作模式(PPP)进行融资建设，采取BOT特许经营模式操作，首期工程已于今年2月27日正式动工建设，预计2018年底建成。

按照合同，中车四方股份公司将为高明现代有轨电车示范线首期工程提供运营车辆以及信号设备、工艺设备、售检票设备。首期工程共8列氢能源有轨电车，均为采用以氢能源为动力的100%低地板、铰接式现代有轨电车。每列车模块数量为3个，定员载客量285人，最高运行速度70公里/小时。

2015年，中车四方股份公司成功研制出全球首列氢能源有轨电车，使我国成为世界上首个掌握氢能源有轨电车技术的国家。佛山高明现代有轨电车示范线的建设，标志着氢能源有轨电车将正式投入商业运用，这对氢能源有轨电车在国内的应用推广具有很强的示范效应。

氢能源车喝氢气排放水

据介绍，氢能源有轨电车是一种新型现代有轨电车，与常规的现代有轨电车不同，它采用氢燃料电池为车辆提供动力，其功能相当于一个“发电机组”，即在车载氢燃料电池堆里，通过氢和氧相结合的化学反应产生电流，源源不断输送电能，驱动有轨电车。据介绍，氢燃料电池具有高效、高能量密度的突出优势，车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，具备续航里程长的特点。另外，氢能源有轨电车可以实现全线“无接触网”运行，不影响城市景观，也无需沿途设置充电站，而且运行全过程排放出来的只有水，做到了 “零排放”，具有安全可靠、景观好、绿色环保等显著优势。

该车是继永磁现代有轨电车和混合储能式有轨电车后，中车四方股份公司在有轨电车领域的又一重大创新成果。

记者 吴帅 通讯员 邓旺强

延伸

全国百余城市规划有轨电车线

伴随我国建立低碳环保综合交通体系的需要，现代有轨电车正成为城市公共交通的“新宠”。有关资料显示，目前国内已先后有上海、天津、大连、沈阳、长春、广州等城市开通现代有轨电车线路。目前省内多地正在建设有轨电车，全国已有超过100个城市规划建设有轨电车。而位于城阳的青岛现代有轨电车示范线于2016年3月5日载客试运营，这是山东省首条有轨电车示范线，该线路车辆首次在国内采用永磁电机驱动，是目前世界上最先进的驱动技术。