“科学”号结束调查任务回青岛 首次实现外港停靠

原标题：“科学”号凯旋回青

昨天下午1时，我国新一代海洋科学综合考察船“科学”号顺利抵达中国科学院海洋研究所青岛薛家岛码头，标志着西太平洋中南部水体综合调查和雅浦海山区综合地球物理调查的联合航次圆满成功。在该航次中，“科学”号首次实现了外港停靠。另外，科学家们不仅构建了全高精度和广度的太平洋板块俯冲带立体观测网，还获得了解密西太平洋暖池区的重要“密码”。

解密全球最暖海域

“终于回来了!”昨天，在薛家岛码头，我国最先进的海洋科考船“科学”号结束调查任务靠港青岛。 “科学”号科考船此次执行的是全球变化海洋相互作用项目的西太平洋中南部水体综合调查和中科院战略先导科技专项雅浦海山区综合地球物理调查两个项目的联合航次。

4月6日，“科学”号海洋科学综合考察船由青岛出发，首先执行的是中国科学院海洋研究所承担的 “全球变化与海气相互作用专项”西太平洋中南部水体综合调查春季航次。该航次为期2个月，前期在外交部大力支持下获得了进入密克罗尼西亚、美国、巴布亚新几内亚经济专属区工作许可。国家海洋局第三海洋研究所是该航次的参与单位，共有7位科研人员参与了本航次物理海洋的调查工作。据本航次首席科学家南峰介绍，他们这次在赤道和北纬47度到南纬2度两块区域做了水文综合大面调查。 “地球70%的面积是海洋，这次我们在南北大断面做了65个水文综合大面调查站位，从物理、化学、生物、光学等多个领域做了研究;在东西大断面上，我们研究了西太平洋暖池区，这块区域是全球最暖海域，我们取得的科研数据对于研究气候和海洋之间的关系有重要意义。 ”南峰说。

“科学”号首次停靠外港

5月16日，完成了第一次航次的科考任务后，“科学”号停靠在了米克罗尼西亚联邦的波纳佩港，这也是“科学”号首次停靠在外港。“如果从‘科学’号当时的位置回青岛靠港，起码要十天的时间，回去又是十天，这不仅浪费了大量经费，也在浪费‘科学’号的科研任务时间，所以我们这次通过努力在外港停靠成功。”据第三海洋研究所海洋环境工程中心主任于飞介绍，当他们停靠在波纳佩港补给时，他发现补给上来的蔬菜都是中国援助这个国家所建的农场提供的。

获得宝贵岩石样品数据

在波纳佩港休整了4天后，“科学”号再次起航，执行雅浦海山区综合地球物理调查航次的任务。据该航次的首席科学家董冬冬介绍，该航次是按照中国科学院战略性先导科技专项“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”下属项目三“深海海洋环境与特殊生态系统”2017年任务计划安排的，主要是完成重磁、浅剖、多波束和多道地震的走航式调查，完成海底地震仪(OBS)的回收以及海山区电视抓斗取样。他们想要利用重磁震等综合地球物理资料，查明雅浦俯冲带的地貌、浅部沉积层及深部壳幔结构特征;另外就是利用岩石样品数据，揭示雅浦俯冲带基底岩石的物质组成。

“我们沿途开展了重磁、多波束、浅地层剖面、ADCP及多道地震走航观测，海山区电视抓斗取样及海底地震仪(OBS)回收等多学科调查内容，共采集920km多道地震测线，完成5次电视抓斗取样作业，并成功回收6台海底地震仪。”董冬冬说。本航次顺利结束后，中科院海洋所在雅浦海山区已累计获得重磁震多波束等地球物理同步测量断面2120km，获得12台OBS记录的天然地震数据，实现了对该海区天然地震超过2年的连续观测。同时，在海山区也获得宝贵的岩石样品数据。数据覆盖了雅浦俯冲带系统的所有重点构造单元，包括帕里西维拉盆地、雅浦岛弧、雅浦海沟和索罗尔海槽等，覆盖面积超过16万平方公里。这些数据的获取使得中科院海洋所初步构建起雅浦海山区综合地球物理的数据观测网络，积累了宝贵的第一手资料，数据的丰度和精度在国内均处于领先地位。

科研人员妻子病危紧急开通绿色通道

在大家享受五一小长假的时候，“科学”号科考船全体船队员正在赤道西太平洋烈日炎炎的环境中坚守岗位。 5月1日晚，劳累了一天的船队员们正在吃晚餐，一个紧急电话打破了船上的平静，国家海洋局三所的调查人员赵玉接到了家人的紧急电话，他已怀孕29周的妻子因病情危重出现间歇性昏迷，被送进厦门市第一医院ICU重症监护室抢救治疗，随时会有生命危险，迫切需要丈夫的陪伴与照顾。得知情况后赵玉心急如焚。“出发的时候还好好的，怎么突然就病危了呢?走之前我们还一起给未出世的孩子准备各种物品，憧憬着幸福地迎接我们的宝贝……”在爱人和孩子生命危急关头自己却不能陪在身边，赵玉急得涕泪横流。

事发紧急，船长和首席科学家在安抚赵玉情绪的同时，将情况迅速向项目负责人及中国科学院海洋研究所进行了汇报。海洋研究所领导在了解情况后第一时间做出指示：海洋科考应以人为本，在亲人最需要的时刻应尽快让当事丈夫回到病危妻子身边，并要求立即组织人员研究解决方案。当时，“科学”号科考船正位于赤道附近海域，距离最近的国家是巴布亚新几内亚，通过巴布亚新几内亚返回国内是最快的路径，而距离 “科学”号最近的港口为巴布亚新几内亚的威瓦克港，最快可于5月4日清晨到达。中国科学院海洋研究所船舶中心紧急与中国青岛外轮代理有限公司经理联系沟通，确认威瓦克港具备“科学”号停靠条件。

临时改变外港靠泊计划涉及外交、船舶、人员等多方面的问题，中科院海洋研究所会同国家海洋局三所、中国青岛外轮代理公司等单位成立应急处置小组，通过中国科学院国际合作局、国家海洋局国际合作司向外交部汇报情况，希望经外交途径让当事科考人员尽快回国。外交部收到消息后高度重视，立即联系我国驻巴布亚新几内亚大使馆，照会巴新外交部。在外交部条法司、驻巴使馆相关人员、中科院海洋所外办、航次项目负责人、船舶中心负责人、“科学”号船长、国家海洋局三所相关领导、海洋局国际司相关人员的全力争取、多方协调下，巴新方面同意启动应急机制，迅速对该情况进行人道主义援助，签发Free ofVisa证书，同意“科学”号入境靠泊韦瓦克港并同意当事科考人员可免于办理巴新签证直接入境。

5月4日凌晨，“科学”号终于抵达新韦瓦克港锚地，当地商务代理和口岸官员登船办理船舶、人员进出港等相关手续后将当事科考人员送至韦瓦克机场与我驻巴使馆安排的当地侨领交接，保证当事人在威瓦克港登陆后可顺利登机。在驻巴新大使馆和侨领张先生的协助下赵玉顺利由威瓦克港飞往巴新首都莫尔兹比港，并由莫尔兹比港经香港飞回厦门。记者了解到，因病情过重，赵玉的爱人不幸去世，但在医护人员的努力下，保住了腹中的胎儿。

本版撰稿 记者 徐栋