胶州·上合出入口开通半月 成了胶州网红打卡地

原标题：一桥飞架 示范区腾飞

4月17日，记者从胶州市交通运输局获悉，自3月30日零时，胶州湾大桥胶州·上合出入口正式开通至今，在半个多月时间里日均通车8000多车次，最高达1.3万车次。最近，为了更好提升出入口服务环境，胶州投资100多万建起了导流岛、隔离护栏等设施。如今，连接线出入口已成为当地网红打卡地，这将为上合示范区发展带来崭新机遇。

日均通车8000多车次

17日，记者来到胶州湾大桥胶州·上合出入口，远远望去，胶州湾上烟波浩渺，海天一色，美不胜收。大桥和连接线如一大一小两条巨龙飞架在大海之上，蔚为壮观。上午9时30分，胶州市民王先生正准备驾车去往位于西海岸新区的公司。 “我们公司做健身器材销售，我家在胶州，所以负责胶州区域，10点半要到单位开会，以前走高速得一个多小时，走这条连接线能节省半个多小时。 ”王先生对记者说。

“连接线全长5749米，桥宽18.5米，双向4车道设计。一桥飞架，这是全面融入青岛的重要一步。从上合出入口至青岛主城区的距离整整缩短20多公里，全程仅需要15分钟，去青岛市区更方便了。这段时间日通车8000多车次更是说明了这一点，虽然量上还比不上一些大的高速收费站出入口，可已经很不错了。 ”胶州市交通运输局工作人员告诉记者，自3月30日零时开通以来，胶州·上合出入口日均通行量8000多车次，最高达1.3万多车次，连接线已经成为一条青岛至上合示范区、青岛胶东国际机场乃至整个胶州东部的便捷通道。

标志牌使用三种语言

记者注意到，在半个多小时里，先后有二三十辆车进出出入口，在出入口北侧两端刚刚建立的两个种植着松树导流岛的引导下，车辆都有序进出，其两侧还新建了隔离护栏。

“为了提高连接线出入口的服务环境，最近半个多月时间，我们出资100多万加班加点建设了这些配套设施。 ”工作人员说，目前他们把连接线到主线原先的“胶州”指示牌，改换成了中、英、俄三种语言呈现，并正抓紧对出入口北侧新建绿化带。下一步，他们将实施精细化管理，配备专职环卫人员保障出入口干净整洁。

为上合示范区发展带来机遇

采访中，记者看到连接线出入口处吸引了不少市民前来赏景游玩。 “这里成了胶州的网红打卡地了，也为上合示范区发展带来了新机遇。 ”上合示范区工作人员说。现在上合示范区正在全力打造国际化一流的国际物流、现代贸易、双向投资合作、商旅文交流和现代海洋合作这五大中心，连接线开通拉近了与青岛主城区的距离，有利于上合示范区进一步吸引人才，畅通物流，还极大地方便了企业员工和客户的往来。另一方面，上合示范区与青岛主城区真正实现了一体化发展，融入了青岛发展大格局，有助于吸引更多的人流、物流、资金流和技术流，这必将成为上合示范区发展的强大引擎。

延伸

示范区企业获得极大便利

青岛索尔汽车有限公司作为上合示范区集研发、生产、制造、销售于一体的专用车现代股份制企业，公司聚焦于专注发展智能电力运维专用车辆，为客户提供高质量、低成本的电力运维专用车生态圈产品及服务，是电力专用车行业的领先品牌。

“胶州·上合出入口开通半个多月时间了，作为我们公司来说确实感受到了实打实的便利，以往我们去青岛市区办事、拜访客户，每周至少来往四五次，现在不需要路过尚德大道经营海高速路口转到胶州湾高速，节约了近半个小时的时间。可以说，节约时间，就是节约成本，对我们企业的发展是一件大好事。”索尔汽车负责人说。

青岛传化公路港是上合示范区内的一家大型物流平台公司，目前已吸引近500家企业入驻，年运输业务额达100多亿元。“随着胶州跟青岛主城区的距离越来越近，我们的物流运输距离会缩短，物流效率会提升，物流成本也会降低。根据我们测算，从青岛和周边区域，特别是同城配送上看，平台物流成本将降低25%到30%。 ”传化智联股份有限公司山东大区总经理李胜说，“同时，连接线对于我们正在打造的国际经贸合作服务基地以及上合优品展示展销起到人气集聚的作用，并有利于多式联运、国际贸易等方面高端人才的引进。 ”

记者 牟成梓 通讯员 田磊

摄影报道(除署名外)