2015年在青岛城市建设史上是值得大书特书的一年。这一年里各类大项目纷纷落地，青岛首条地铁开通，新机场规划整体通过审批，邮轮母港开始运营，金水路全线贯通，新疆快速路通车等等，不仅这些市民关心和盼望的市政大工程纷纷“落定”。另外还有一大批将在未来对青岛的发展产生重要影响的大规划也纷纷出台，一起勾画出一幅大青岛宏伟蓝图。
临近年末，小编整理了“今年竣工”，“即将竣工”以及“刚刚落地”的大规划， 带您全面了解一下大青岛版图发展的未来。
【落地竣工】
青岛驶进了地铁时代 千亿邮轮母港开始运营
地铁3号线开通
☆地铁M3号线通车
2015年12月16日，地铁M3号线北段通车，这代表着青岛进入了地铁时代，M3号线是青岛乃至山东开通的首条地铁，是青岛“地铁梦”的开始。地铁M3号线全长24.8千米，跨越市南区、市北区、四方区、李沧区四个行政区，设车站22座，其中换乘站6座，总投资130亿元。
2010年6月进入全线施工阶段。2015年11月30日开始组织市民进行试乘，12月16日正式开始通车，此次通车的是火车北站至地铁大厦10个站点，10个站点自北向南包括青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站，每日首末班车时间为6时30分至21时30分，发车间隔时间为8分半。虽然今年开通的M3号线北段仅仅12公里10个站点，但这是一个新的开始，代表着一种即将到来的、与每个人相关的美好生活。
此外，3号线南段土建工程、机电安装工作正有序推进，除错埠岭站、化岭区间外，已实现贯通。
☆邮轮母港
青岛有了邮轮母港，与邮轮码头配套建设的青岛邮轮母港国际客运中心也加快建设。2015年5月29日,青岛邮轮母港正式投入使用。当天7.2万吨、高15层的豪华游轮“新世纪”号从青岛出发，载着1500余名游客前往日本。据悉,目前青岛邮轮母港有六个邮轮航次,可停靠目前世界上最大的邮轮,规划年游客量为150万人次。为适应将来可能出现的大量游客进出情况,邮轮母港客运中心启用开放式通关,最高通关能力可达每小时3000人次到4000人次。
根据《青岛市邮轮产业发展规划》，今后，邮轮经济将作为青岛城市经济和旅游业的重要增长点来规划和发展，带动大港片区发展成为集金融商务、商业贸易、办公居住、文化休闲、航运旅游于一体的综合性“国际邮轮城”。可以预见的是，邮轮经济将触发老城区的全面复兴，老港区这颗“皇冠上的明珠”将绽放出更加璀璨的光芒。
2015年8月11日，由青岛港集团、华润置地、招商地产三方签署协议将共同出资打造青岛邮轮母港城，此举加速青岛乃至山东半岛邮轮经济产业链的发展。这也是继青岛地铁、胶州新机场之后的第三个千亿级项目，建成后将成为比肩巴尔的摩内港、巴塞罗那港、悉尼达令港的国际港城新示范。
☆新疆快速路
新冠高架桥三期通车
新疆快速路也称新冠高架桥，工程从2011年4月开工建设，是东西快速路三期工程，在今年8月“全线贯通”，这代表着“三纵四横”的快速路网筑起的青岛路网大骨架全部问世。
新冠高架路工程南起胶宁高架路三期，北至杭鞍高架路，沿现状冠县路、新疆路、渤海路向北采用整体式高架，跨过普集路和港湾中部铁路后主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，终点经昌乐河立交接入杭鞍高架路。新冠高架路通车后，最高兴的是从胶州湾隧道出来前往环湾路、火车北站、飞机场等地的人们。
☆金水路
新金水路由现状的金水路、升平路、沧海路组成,西起环湾大道,东端止于滨海公路,全长12.2公里，通车后的新金水路将成为青岛北部唯一一条贯穿东西的主干道，是李沧道路的东西“经脉”，被称为青岛第二条“香港中路”。
金水路打通的重要工程节点——金水路高架桥，2015年11月18日主线通车，这也代表着金水路的全线贯通。金水路贯通工程分为道路部分和高架桥部分。黑龙江路至环湾路段的道路部分已于2013年6月底实现通车，金水路高架路打通工程自2013年开始修建，今年已经实现主线贯通。
如今市民可经环湾路、金水路高架路进入李沧区，也可从李沧区经金水路高架路、环湾路进入城阳区，这为李沧区各片区之间的沟通提供了便利，也为各片区的均衡发扎提供了基础。
☆万象城
青岛万象城是中国北方最大的万象城。项目整体规划为集住宅、写字楼、酒店、购物中心为一体的大型城市综合体，占地19万平米，规划计容面积80万平米。
今年4月30日青岛万象城开业，自从开业以来为青岛人提供了吃喝玩乐的新场所，开业前四天,青岛华润万象城客流量破60万人次,车流量超4万辆次,营业额突破5000万,创青岛商业新纪录，现在青岛万象城已经成为了青岛的地标性建筑。
☆麦凯乐新都购物广场
新都心经过5年的发展，现在已经成为青岛的第三代城市中心。当年新都心板块概念刚问世时，万科、海尔、海信、国信、和达等多家开发商就争着抢着“划地分羹”，在这片热土上大肆兴起的不仅有一批批现代化住宅，各项配套也不断完善，道路交通，尤其是大量即将崛起的商业成为新都心的名片。
在2015年以前，新都心商圈相对其他商圈来说还只是一个概念性商圈，商业项目都在建设中还未落地。但在2015年11月6日，新都心商业“领头羊”——麦凯乐新都购物广场盛大开幕，填补了新都心商圈实体商业的空白，一时之间成了继万象城开业后的青岛商业地产发展的又一“大动作”，项目一经开业立即就成为了青岛新地标式商业。据了解，新都心商圈一直被定义为下一个香港中路商圈，区域内不仅有麦凯乐、永旺这些香港路上最知名的老牌商场超市，还引进凯德广场、海尔时代广场、万科中心等大型商业综合体。
【竣工在即】
商业综合体遍地开花 多个片区不断的注入新活力
☆青岛啤酒城改造项目
2015年不仅是丰收的一年，也是各大项目纷纷落地，全面建设的一年，许多大项目历经几年建设即将收工。
青岛啤酒城改造项目是崂山区乃至青岛的一项大项目，将成为青岛的地标性建筑，它不仅是金家岭金融新区的配套，也将进一步带动金家岭金融新区的全面发展。
啤酒城改造项目是集节庆、休闲、购物、商务等功能为一体的大型都市综合体，总投资100亿元，未来成为青岛东部的不夜城。一期主要是城市节庆中心、休闲购物广场及部分办公区域建设;二期建设金融商务区域;三期是超高层建设，规划建设高达300多米的城市新地标。其中购物中心是青岛最大的时尚购物中心，由上实集团投资建设，其定位于是青岛未来的陆家嘴、新天地、时代广场，项目于2010年正式奠基，2014年封顶，目前正在进行装修工作，预计2016年初就能开业。
☆金茂湾购物广场
青岛地产圈业内人士称，金茂湾购物中心作为方兴商业全国布局的力作，势必将重新定义青岛西部时尚生活，改变整个中山路商圈的生活形态。
青岛金茂湾购物中心坐落于市南区四川路23号，毗邻未来“城市西客厅”轮渡广场，是方兴地产落子青岛开发的大型城市综合体——市南金茂湾的核心商业部分，综合体总建筑面积110万平方米，品质零售商业8.5万平方米，茂湾购物中心将于明年底的开业亮相。
☆凯德广场
新都心的麦凯乐开业之后，凯德广场预计将成为新都心下一个开业的商业项目。凯德广场于2015年6月封顶，预计2016年6月开始试运营。
该项目是新都心的首个国际购物中心，由新加坡最大的国企凯德商用集团规划建设，总投资约4亿元，将建成集商业、餐饮和娱乐于一体的综合性商业楼，总建筑面积15.7万㎡，这将是新都心目前为止面积最大的商业综合体项目。
☆双峰广场
与凯德广场一路之隔的双峰广场是保利叶公馆的配套项目，也是保利在青岛的首个商业综合体，总建筑面积54万㎡，项目早已封顶目前正在进行外立面装修工作，预计明年5月份开业。届时将与浮山后佳世客以及将要开建的埠西商贸核心区，形成三足鼎立的浮山商贸圈，方便浮山新区约30万居民的购物休闲。
☆深蓝中心
深蓝中心投资60亿，作为曾经的青岛第一高，深蓝中心同时也是青岛豪宅的典范，占据着青岛“前海最后一块钻石地块”，当时拿地的价格为17800元/㎡。该项目由一栋超高层综合塔楼(74层)、两栋超高层住宅塔楼(42层和48层)及商业裙楼组成，均价7万元/㎡，顶层复式售价飙到18万/㎡。目前项目已经封顶，而且示范区已经开放，预计明年交房。
☆青荣铁路
2014年12月28日，连接省内青岛、烟台、威海等沿海城市的青荣城际铁路(即墨荣成段)开通运营，即墨、莱西1.5小时内通达烟威，2小时直达荣成，烟威地区三四个小时直达济南，成为胶东半岛城市群快捷的运输通道。青荣城际铁路引入青岛工程正在加紧推进，预计2016年将开通运营。届时，青岛作为半岛蓝色经济区核心城市的地位将得到进一步强化。
【规划落地】
新机场开工建设 西海岸一批大项目诞生
青岛的城建大规划一个接一个落地建成，新年将还有一大批利民的大项目又接踵而至。
☆新机场
青岛新机场机场运行等级为4F(青岛流亭机场为4E级)，为最高等级，可起降空客A380、波音748等目前最大机型。本期工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。
新机场周边有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站。
2015年青岛新机场航站楼已经开始建设，据介绍，新机场将于2016年全面开工建设，于2019年竣工验收，与此同时新机场高速也将于2016年开工建设，2019年全线通车。
☆西海岸博览新城
2015年5月，青岛博览城项目落户青岛西海岸新区，该项目总投资500亿元，这是西海岸继万达东方影都之后又一500亿大项目。计划在青西新区核心区南部开发建设以会议、展览为核心，涵盖文化、旅游、休闲、娱乐、商务居住等多功能的国际滨海博览新城。
2015年11月青岛中铁西海岸投资发展有限公司开始大规模拿地，为兴建博览新城进行土地储备。
☆深圳路打通工程
“断头路”深圳路，阻挡了李沧和崂山的直接联通。深圳路和银液泉路之间的打通，将真正实现连接李沧和崂山，打通后的深圳路、银液泉路将成为一条重要的南北向交通走廊。
青岛市市政工程管理处副处长司磊做客青岛政务网“网络问政”栏目介绍到：深圳路打通分为李沧段和崂山段，李沧段计划明年上半年开工建设，明年底主线通车。崂山段正在进行土地拆迁工作，开工时间根据土地拆迁推进情况而定。
☆太原高架桥东向延伸
太原路高架桥是是环湾大道对外沟通七大立交之一，太原路高架桥西段目前已经开通，东段延伸工程规划也已经出炉。根据规划，西起环胶州湾高速公路，东至四流中路，北侧紧邻铁路青岛北站，规划为城市主干道，总长度约两公里。是环湾大道与李沧区中南部及铁路北客站区域重要的联系通道，同时也是均衡环湾大道、四流路与重庆路交通流的重要纽带。更是李沧区，老四方片区通过环湾大道与其他片区连接的中枢。
青岛市市政工程管理处司磊表示，目前正在进行初设批复等前期工作，东延线涉及铁路即有线拆除问题，具体开工时间根据铁路即有线拆除情况而定。
☆红岛火车站
随着“大青岛”战略的实施，“北岸新城”不断地崛起，而红岛经济新区的发展也备受关注，为了进一步促进红岛的发展，红岛即将修建火车站。
红岛火车站是济青高铁的枢纽站，济青高铁线路是我国第一条由地方为主投资建设的高速铁路。全长307.8公里，设计行车速度350公里/小时。新建济青高铁自济南新东站引出，沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州，过潍坊后折向东南，经高密、胶州至青岛，引入青岛枢纽红岛车站，共设9站，包括始发站2座，中间站7座。市发改委副主任纪金亮表示，红岛火车站预计明年开工，2019年建成。
☆青连铁路
作为我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，连接青岛—连云港市的青连铁路目前已经开工建设，预计2017年年底通车。
☆济青高速
济南至青岛高速公路改扩建工程路线全长309.172公里，需改扩建特大桥2座、互通立交32处、服务区6处、停车区2处，改建后济青高速北线将由四车道扩至八车道，时速将提高至120公里/小时。青岛市交通运输委员会规划基建处的崔建辉处长表示：北济青高速拓宽工程，项目计划于2015年底开工建设，建成后将成为双向八车道的高速公路。
☆蓝色硅谷对外连接线
蓝色硅谷中心区目前主要依靠滨海大道与外界联通，十三五规划期间将建设东西向大通道——蓝色硅谷对外连接线。该工程远期规划为新国道309的一部分，东起蓝色硅谷，西接潍坊。工程已于今年4月底开工建设。
分享
大家爱看
