青岛市民的“荔枝季”来了 妃子笑普遍在7-10元之间

原标题：从“一骑红尘”到冷链接“荔”！青岛人的“荔枝自由”来了

今年荔枝大丰收，价格十分亲民，目前在线下的商超门店，妃子笑普遍在7-10元的价格区间。进入6月中旬，优质荔枝品种纷纷上市，线上果园直发的糯米糍荔枝25元一斤、仙进奉荔枝35元一斤。“真不敢想，去年的仙进奉要80多元一斤！”市民王女士果断在带货直播间下单，次日中午，“仙进奉”便被送到了家门口。影视剧《长安的荔枝》恰好在今年的荔枝季热播，银幕上“一骑红尘妃子笑”是历史演义，对应着的现实却是快递小哥心中毫无波澜的敲门声，时隔千年，“荔枝自由”来了。

每年5月到8月是“荔枝季”

夏季水果中，荔枝绝对是一个大单品。每年5月初，不少水果批发商清完库存后，便开始主营荔枝，一直持续到8月，这段时间被称为“荔枝季”。“4月底，荔枝的早熟品种三月红、桂花香陆续上市，价格在一斤30元左右。进入5月，海南的‘头茬’妃子笑上市，价格在70元左右一斤，到5月上旬，价格降到40元一斤，之后就是‘电梯式’降价到10元以内。现在的妃子笑批发价在3-5元一斤。进入7月，价格会更便宜。”在东方鼎信农副产品交易中心从事水果批发生意的徐先生告诉记者，荔枝成熟高峰期产量大、不易保存，导致荔枝成为果品中少有的“降价王”，市场节奏特别快。

随着显著降价，进入6月，荔枝往往被摆在市场水果摊位上的显眼位置“促销”。崂山一处农贸市场水果摊位老板告诉记者：“咱们青岛从5月开始，樱桃、樱珠、红杏、水蜜桃等陆续上市，还有草莓、蓝莓、甜瓜等，荔枝和它们相比，虽然名气够大，但是前期价太高，并不吃香，我们进货是图一个‘红红火火’的寓意。但是从5月下旬开始，荔枝大量上市，价格也便宜了，就成为水果摊的‘引流’产品。”

据央视新闻报道，今年荔枝大丰收，我国广东、广西和海南三大产区总产量预计超过212万吨，比去年增37.5%。尤其是桂味、糯米糍等价高、量少的优质品种挂果率创历史新高。随着各产区荔枝扎堆上市，不少果农通过自媒体晒出丰收景象，同时受到供需关系影响，网友直呼“10元3斤”的荔枝自由来了。水果批发商徐先生告诉记者：“同一荔枝品种，在不同产区，价格也不一样。比如当下的妃子笑，广东产区的正在大量上市，而海南产区的已经进入尾声，海南的妃子笑尾果甜度高，售价就要比广东的妃子笑价格高。想吃到好荔枝还是不能图便宜。”

直播带货让小众荔枝销往全国

记者走访多处商超和农贸市场，目前市面上的荔枝品种主要是妃子笑、白糖罂和荔枝王，精品妃子笑10元左右一斤，白糖罂12元左右一斤，荔枝王价格区间在15-30元。在李沧区一处超市内，市民刘女士正在挑选个头大的荔枝，她告诉记者：“这是今年第二次买荔枝，两周前价格还20多元一斤，当时是‘尝鲜’，现在9.9元一斤，价格实惠，而且天气也热起来了，把荔枝放到冰箱里，一天吃几个，口感脆嫩、冰凉、齁甜，家里人都爱吃。” 从19.9元一斤到9.9元一斤，“大降价”让消费者逛市场不禁捎带着买上点荔枝。

妃子笑的单果一颗在20克左右，荔枝王的单果一颗在50克左右。荔枝王的颜色更红、果肉更厚实，随着价格降到15元左右一斤，不少市民下单意愿更强。一位正在挑选荔枝王的市民告诉记者：“荔枝王比妃子笑更甜，吃起来也更过瘾。”

水果批发商徐先生告诉记者：“荔枝的产区多、常见品种有十几个，如妃子笑、白糖罂、白蜡、黑叶，还有价格较贵、产量较少的仙进奉、糯米糍、桂味等。由于荔枝品类价格跨度大，我们进货主要是以产量稳定的妃子笑、白蜡、黑叶等为主。想吃小众品种，只能通过网络下单。”在广东读过大学的王女士告诉记者：“不同品种的荔枝口感是不一样的，比如桂味荔枝，淡淡的桂花香，口感清甜，而不是齁甜，令人流连忘返。但是多年前大学毕业回青岛后，再想吃到桂味就难了。” 近些年来，随着直播带货的兴起和冷链物流的快速发展，以往在产地消化的小众荔枝也已经盛销全国，6月份以来王女士已经通过直播带货多次下单桂味、糯米糍、仙进奉等优质品种荔枝，她说：“这就是夏天的味道。”

“冷链接荔”助南果北运

回到20年前，在青岛想吃一口鲜荔枝并不容易。早在2009年，我国食品安全法颁布实施，后经修订，明确了农产品在保鲜、运输中应当符合国家强制性规范。2014年，顺丰和京东物流开始筹建冷链物流体系，冷链物流行业进入高速发展阶段。那些奔驰在高速路上的“移动冷库”将南方水果源源送上北方餐桌。

目前，满载荔枝的冷链运输车正在扎堆北上。记者从青岛鸿顺泰冷链物流有限公司了解到，荔枝作为一类农产品较为特殊，在冷链运输过程中一般执行运输温度在4摄氏度左右。温度太低荔枝容易冻伤，温度太高则容易导致荔枝肉质发白变质。目前常见的冷链运输车有6.8米10吨运量、9.6米14吨运量和15米挂车30吨运量。现在的冷链运输车安装了进口冷机或者独立冷机，即便在车辆熄火状态下也能维持厢内温度，温控技术已经相当成熟。

每年4月底5月初，荔枝刚上市时，量少采用空运，价格较高。当大量上市时则改用陆运，受益于绿通政策，荔枝属鲜活农产品免收高速费，这就减少了荔枝运输成本，使其更有市场竞争力。以6.8米规格的冷链货车为例，一公里的运输费是3.5元，从广东茂名到青岛单程的运费约8000元左右，理论上折合一公斤荔枝运费在1.1元左右。记者从南方荔枝批发商处了解到，今年的荔枝产量大，发货量也大，冷链车供不应求，运费上涨明显，甚至成为中间流通环节“大头支出”。即便如此，冷链运输仍赋予荔枝在销售终端更大的降价空间，在夏季“水果争霸”中占得一席之地。

青岛成功引种荔枝

荔枝素有“一日而色变、二日而香变、三日而味变"的说法。冷链公路运输在保证品质的情况下，降低了物流成本，但是从广东到青岛仍需3-5天。直播带货配合顺丰快递，实现了当天采摘果次日到达，最大程度锁住了荔枝的鲜度，满足不同食客的消费需求。那想法再大胆一些，能否在青岛实现即采即吃呢？答案是肯定的，青岛已成功引种荔枝。

在胶州市春诺庄园里，有几十株妃子笑荔枝树，经农业专家指导和农民师傅每天打理，荔枝已经连续多年挂果。据春诺庄园工作人员介绍，这里的荔枝树每株能产50斤左右果子，由于南北方天气差异，荔枝成熟期要到9月份以后，荔枝口感清甜。

南果北种，在青岛并不新鲜，而荔枝引种的内涵或许更为丰富。我国是荔枝原产国，因其历史文化底蕴和独特的口感风味，有着 “百果之王”的美誉。荔枝外形红果锦簇，还是传统艺术热门题材，寓意多子多福、事业顺利、家庭繁荣。荔枝引种，人们或许更看重的是其观赏价值，是跨越千年舌尖上的甜蜜，以及所传递的美好愿望。（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 记者 陈小川 摄影报）