在广州车展现场逛了一圈，业内人士的一致感觉是“浮躁少了，实在多了”，没有了“齐P小短裙”之类的噱头，但最新的技术、最新的车型，比往年都“给力”。尤其车企带来的这些首发新车都“蛮拼的”，极具竞争力，让车迷们大呼过瘾。
■新凯美瑞2.0升发动机更给力了
现场描摹：在六架钢琴和舞者的衬托下，大红色新凯美瑞登场，漂亮的外观让记者们忍不住按下快门。简单地说，新车少了些商务感，多了些年轻运动的时尚感，对于80后们来说，这种改变挺受用。而在设计层面，新凯美瑞变化更大，它采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，静音性堪比雷克萨斯，并增加了智能泊车辅助和盲区监测系统。另外，新凯美瑞采用了最新的2.0升发动机，它是具有双喷射系统的直喷发动机，12.7：1的压缩比提供更强动力，而六速自动变速箱则有空挡控制、减挡补油、预紧差速器三大智能控制系统，让换挡更平顺，并提高了燃油经济性。
点评：技术更好，外观更酷，给力!
■东风本田XR-V日系小SUV再添悍将
现场描摹：在广州车展上，东风本田展台最大的亮点无疑是新思铂睿与XR-V。众所周知，老款思铂睿口碑很好，但销量差强人意，而新思铂睿有望改变这一境况，其起步价仅17.98万元，而且搭载了2.0升和2.4升发动机，匹配CVT变速器和8速双离合变速器，性价比非常高。
再说XR-V，其外形很像小一号CR-V，甚至比CR-V外形更酷，售价12.78万元至16.28万元，XR-V 配备了液晶显示屏、智能互联系统、车载蓝牙、无钥匙进入、一键启动系统等。发动机则采用地球梦科技 1.5升和 1.8升发动机，匹配6速手动、5速自动和CVT无级变速器。
点评：XR-V的外观漂亮且更具有亲和力，而价格也很让人心动，对于年轻人来说极具吸引力。
■福特锐界国产后对决汉兰达
现场描摹：在福特展台，人们很容易注意到高大威猛的红色锐界，而且，它即将国产。记者获悉，国产锐界与进口版车型的外观保持一致，只是其5座版和7座版将共同在国内上市 ，消费者的选择余地更大。另外，在配置方面，国产锐界拥有1.2平方米的全景天窗，感应式电动后备厢门、前摄像头、主动泊车辅助系统、主动式定速巡航、盲区监测系统、车道保持辅助系统等。
动力上，国产锐界搭载了2.0T涡轮增压发动机与2.7升V6涡轮增压发动机，尤其后者曾搭载在F-150猛禽上，性能非常迅猛，最大扭矩达到508牛·米。
点评：锐界国产之后，价格无疑将进一步下探，有利于其占领翼虎以上级别的SUV市场，并向汉兰达发起挑战。
■陆风X7“2.0T+8AT”彰显技术含量
现场描摹：经过陆风展台的人们很容易被“颇有路虎极光风范”的全新车型X7所吸引，平心而论，X7虽然借鉴了极光的一些设计元素，但还是形成了自己时尚的风格，包括有倾角的车顶、凶悍的前后灯，都让 X7很耐看。打开车门，记者发现X7内饰细节的做工有了大幅度提升，并配置了10.2寸中控液晶屏、自动空调、电子手刹、多功能方向盘、360度全景影像等。
动力方面，陆风X7采用与陆风X5相同的2.0T涡轮增压发动机，变速箱则搭配8速手自一体变速箱，这是该车的最大亮点。
点评：更合理的价格，酷似极光的外观，加上江铃本来就具有的越野血统，让X7不失为一款综合力较强的自主SUV，它将于明年3月至4月间上市。
■荣威新950拥有发动机启停系统
现场描摹：记者在现场看到，荣威新950的整体设计基本与现款车型保持一致，所不同的是新车采用了全LED前大灯组，前照灯LED包括近光灯，远光灯，转向灯，弯道辅助灯，日间行车灯，科技感更强一些。
另外，值得关注的是荣威新950的动力系统，它新搭载了 MGE2.0T 发动机，最大扭矩为350牛·米，并匹配6速油冷双离合变速箱，而该款发动机与变速箱同样都是由上汽集团自主研发的。荣威新950还搭载了最新一代的发动机自动启停系统。
业内人士认为，诸多自主研发技术的应用，标志着荣威在中高端级别车型的技术突破。
点评：公务车采购政策向自主品牌倾斜后，一定程度上将会刺激荣威新950在乘用车市场的销量。
■东风风神AX7自主SUV的新标杆
现场描摹：东风风神AX7的上市让业界非常关注，其是风神的第一款自主SUV产品，具体市场指导价格为11.57万元至14.97万元。
外观方面，AX7拥有硬汉般的线条，但同时又没有那么刻板，在融入了都市时尚元素之后，其外观能够得到绝大多数人的认可。AX7在内饰方面也非常用心，并配备了无钥匙进入、一键启动、智能互联等功能。
动力方面，AX7搭载了来自标致508的2.0升和2.3升发动机，与发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。
点评：AX7漂亮的外形设计和精致的内饰做工都让人印象深刻，尤其那套由华为研发的智能互联系统，在界面友好程度和反应速度上都远超同级车型，值得点赞。
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