● 有什么办法可以辨别高难度的事故车?
毕竟不是每个人都拥有辨别事故车的能力,为此编辑也走访了北京地区的几家专业二手车机构进行了解,目前多数店家在车辆检测方面还是有着比较严格的标准的,最简单的就是上架子检查,这种方式虽然比较原始,但其还是比较有效的,对于大多数事故车而言均可顺利的识别。
当然,这样的操作方式有一个弊端,就是对于机修工人的经验要求较高。有没有更科学有效的办法?当然有,下面我们就一去二手车机构中了解一下。
针对这种问题,我们了解到目前已经有个别店家引进了相应的专业仪器来解决,它可以对车辆底盘的二十多个位置的数据进行采集和测量,然后用这些数据和车辆的原厂数据进行比对,通过这种方法可以准确的判断出车辆的结构部件是否被维修过或者更换过,像是之前介绍的那些A柱、B柱修复的车辆,在面对这套系统时就难逃法眼了。
另外,编辑向店家了解到,这台仪器的数据会不定期的进行更新,目前该仪器可以覆盖大约95%以上的进口车,而对于国产车而言则是70%左右,国产车覆盖率较低的原因在于目前很多国产后的车型均为加长车型,所以会产生数据上的差异,不过目前店家也在积极更新数据,以便尽早实现覆盖更多车型。
◆ 简单判断“调表车”
对于之前消费者很关心的“调表车”,在之前的挑选二手车文章中已经和大家分享过,编辑这次就再和大家分享几个小窍门,通过以下这些位置,你可以对于这辆二手车的状态个大致的判断,不多说了,继续往下看。
● 购买二手车,你还应该知道的事儿
通过上述内容,我们向大家介绍了事故车的界定标准,借助几种典型的案例分析,相信很多人对于事故车的翻新手法及辨别方法有了更深的了解。而在接下来的内容中,我们将继续为大家揭示一些在二手车交易过程中很容易出问题环节及一些不良商家喜欢耍“猫腻”部分。
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