7～9月份，海立美达实现营收5.48亿元，比去年同期下滑18.99%，而归属于上市公司股东的净利润则为亏损243.55万元，与去年相比下滑131.12%。对于前三季度业绩的不理想，海立美达解释称，一方面是因为新开发高附加值的产品和客户还未明显贡献业绩利润，原有的附加值低的产品和客户已经逐步淘汰。同时，近年来宏观经济增速放缓，行业市场竞争激烈，公司前期投资项目较多但还未有明显收益。
相比于2012年三季报5126.17万元、2013年三季报4441.47万元的利润来说，今年2448.75万元净利润创下了三年来的最低。
在三季报中，海立美达还对全年的业绩进行预估，预计归属于上市公司股东的净利润变动区间为2951.67万元～4722.67万元，预计净利润与2013年同期的5903.34万元相比，将下滑20%～50%。
■公司动态
汽车零部件业务渐挑大梁
虽然海立美达三季报业绩不佳，但是该公司正积极探索转型：聚焦新能源电机和汽车冲压行业，加大产品研发投入，努力开拓知名整车行业客户和高端机电客户，提升销售收入;实施技术升级和设备自动化升级改造，淘汰落后产能和盈利差的客户和产品，提升生产效率;积极开发以LNG气瓶、高效直流变频电机 、电动汽车电机为代表的高技术含量产品，提升产品附加值;深挖企业内部潜力，降低运营成本等措施。
而在半年报中，海立美达曾披露，公司控股子公司日照兴业汽车配件有限公司在LNG气瓶业务开拓方面取得了一定的成绩，已开始小批量供货，争取下半年取得更大的市场份额。此外，海立美达成功地进入了以吉利汽车为代表的乘用车零部件生产领域和中国重汽、福田汽车为代表的商用车零部件生产领域，成为吉利汽车仪表横梁总成、制动踏板总成、离合踏板总成、各类钢板焊接件等零部件核心供应商，成为中国重汽、福田、欧曼汽车等横梁、纵梁、车架总成、货箱 、驾驶室等核心供应商。据了解，海立美达的汽车零部件生产比重在去年就占据公司总销售收入的一半左右。
今年上半年，海立美达又投资上海海众实业发展有限公司，上海海众实业发展有限公司主要业务为汽车零部件的销售，海立美达占汽车零部件的销售的65%股份。
“海立美达近几年加码高技术高利润的零部件的业务，调整产品布局，家电零部件占业务比重从2012年的80%以上，到现在的占比50%以下，利润率较高的汽配业务占比不断上升，公司新研发的高效变频电机得到国外客户的认可，开始小批量生产供货;未来如何传统产品产品控制费用，加大新产品的投入和研发，提升良品率是公司提升估值的主要看点。”国信证券香港中路营业部投资顾问王清阳分析说。此外，他认为前期大股东减持套现，现在因重大资产交易停牌 ，公司最近的动作较大，值得关注后继的方向动作。 记者 林伟萍
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