正确更换机油可延长发动机寿命。
通常人们总是喜欢在汽车改装上投入很多费用，但却容易忽视按期给发动机做保养。机油，作为发动机润滑和降温的重要介质，在每个保养周期都需要进行更换。5月5日，记者走访高密市部分汽车4S店以及汽车保养服务店，针对机油保养时需要注意的事项进行解读，车主无论是否在4S店进行保养，一定要做到心中有数，拒绝被坑。
机油更换最常见也最重要
发动机机油是最为常见也是最为重要的保养项目之一。“根据车型不同，汽车厂家都会提供相配套的建议机油类型，在正规4S店保养时，4S店的售后部门也会提供相应的机油供车主选择。当然，对于不在4S店保养或者有特殊用车需求的用户，车主也可以自己选择与爱车发动机相符合的机油类型。”记者了解到，根据不同汽车品牌划分，一般应每7500公里更换一次发动机机油，15000公里更换一次机油滤清器。
“机油并非多多益善，油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。”位于高密市密水大街南侧的城东汽修厂的店主王先生告诉记者。
定期检查机油量有必要
“检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内，拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。然后再次拿出油尺，观察油面是否在刻度之间。如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合汽车规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。”高密市上海大众汽车4S店维护人员李先生告诉记者。
”行驶公路的车可以10000～20000公里换油一次，相对市区的车速慢，堵车严重的情况，不管您是好车、普通车、新车、旧车，都要适当降低换油周期，建议矿物油不要超过5000公里(市区堵车路况)，合成油不要超过10000公里(市区堵车路况)比较好，其他路况看情况而定。”李先生告诉记者。
车主自查有诀窍
记者了解到，在检查机油液面高度的同时，车主也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。“若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。”
据夷安大道上一家4S店保养人员介绍，用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。此外，还可以用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其他杂质;若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于黏稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，应及时更换新机油。
文/图 记者 单小东
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