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沪指丢4900点 七大利空成大盘重挫主要原因

2015-06-17 08:40:58
来源:青岛财经日报
责任编辑:千竹

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周二两市大幅低开后震荡下挫,沪指逼近4900点,创业板重挫逾5%。临近午盘,两市跌幅有所收窄。午后,两市低位震荡后遭遇重挫,沪指盘中跌逾4%失守4900点。个股方面,两市近2000只股票下跌。截至收盘,沪指跌3.47%,报4887.43点,成交8954亿元;深成指跌3.54%,报17075.9点,成交8054亿元。

从消息面来看,七大利空成大盘重挫主要原因:一是本周迎史上最大批量IPO,冻结资金达7万亿元;二是6月份银行体系面临半年末的考核紧张时点,且6月份MLF到期,影响流动性;三是监管层将现场检查券商场外配资,创业板等高价股资金出逃;四是证监会新两融管理办法征求意见出台,政策降杠杆意图明显;五是产业资本高位频套现,两月减持市值超去年全年;六是社保连续10个月零开户,而社保基金被看作是A股市场的“风向标”;七是外媒援引消息人士称,中国将推迟宣布深港通启动日期,因监管层在部分规则上尚未达成一致。

虽然登上5000点后大盘涨势趋缓波动放大,而券商中期观点依然乐观。海通证券认为,不要轻易猜测牛市拐点。中国经济转型才开始,牛途还很长。此前市场快速大幅上涨引发投资者担忧也属正常。但居民财富的重新配置动能巨大,资金入市难以阻挡,市场趋势不会轻易改变。

兴业证券认为,资金面上的利空有可能冲击到目前估值较高的小盘股,而国企改革愈演愈烈,大盘蓝筹将是主要的受益方。因此建议适当提高大盘蓝筹股的权重,以防御姿态迎接市场冲击,整体仓位上也可以有所降低。

同时,兴业证券认为,短期市场虽然还将延续震荡,但目前仍处于牛市的环境下,接下来大概率是一波新的上升行情,在做好防御之后,投资者可以紧跟市场节奏,随时准备抓住机遇,主动出击,有创新成长和国企改革概念的个股更值得关注。 (综合)

蒸发1802亿元 神车变破车

中国中车昨日低开高走,盘中波动下跌,午后股价持续下降,尾盘跌停,收21.58元/股,较中车复牌前收盘价29.45元,跌幅达到26.7%。A股市值已经蒸发1802亿元。

6月8日,中国中车亮相资本市场首日拿下第一个涨停板,而后股价连续下跌。此前中国中车发布了一条利好消息:公司于近期签订若干项重大合同,合计金额约159亿元,约占2014年营业收入的13.3%。但公司股价并没有得到拉升。

近一个月以来,因为连续的跌停,中国中车被股民调侃称“破车”。因此,最近其官方微博@中国中车已沦为“深受伤害”的股民们吐槽和泄愤之地。就在3天前,中国中车的官方微博仍信誓旦旦保证绝对不关微博评论。然而,记者发现,昨天官微@中国中车发布的几条微博的评论已经全部关闭!不少网友翻出前几日的“保证帖”,苦笑调侃:“自己打自己脸!”

而对于用杠杆做多中国中车的分级基金来说,无疑造成了巨大伤害。由于中国中车市值较大,对相关指数造成了不同程度的拖累。中国中车在中证高铁产业指数、中证一带一路指数、中证重组指数中的权重较大。受此影响,部分跟踪上述指数且在建仓阶段的新基金,会因合约约束“被动”在中国中车涨停板或相对高位建仓,使其母基金和B份额出现超额亏损(较标的指数而言),最终沦为“接盘侠”。

值得注意的是,鹏华高铁分级B份额的二级市场交易价格还没有完全反映净值暴跌这一事实,目前该基金A、B份额还处于整体溢价状态,仅持有B份额的持有人应注意规避短线风险。(综合)6月16日,股民在杭州一证券营业厅关注股市行情。

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