城市信报/信网记者从市车管所获悉，目前青岛市拥有驾照人数已经超过280万，比照全市常住人口数，大约三个人中就有一人拥有驾照。随着私家车的猛增和观念的转变，越来越多的人把驾驶机动车当成一项必备技能，也让驾考大军越来越庞大 ，去年全市近36万人次参加了科目三考试，单是惜福镇机动车驾驶人考训中心每天就要接纳数千名学员。对于很多上班族，学车、练车到最后参加考试，耗时费力，也成了他们颇为头痛的一件事。
这堵墙外……
不少上班族耗满三年才考出驾照
跟驾考大军中很多人类似，不管有没有买车的打算，不管自己平时需不需要开车，也不管单位有没有地方停车，开车上路有多堵，先要把驾照考出来，大家已经把驾照当成一项必备的技能，无论是刚刚进入大学校园的新生，还是在家照看孩子的全职母亲，甚至是快要退休的中年大叔，都加入了驾考大军。
近日记者也是费了一番周折，总算把驾考要求的科目考过，总算告别了半天上班半天请假去驾校的日子，周末和节假日也不用顶着寒风往驾校奔波。对于很多在校学生而言，学车时间并不难安排，但对于众多的上班族和工作忙碌的人群，学车着实是件难事，很多人就一直拖到三年期限快到才把驾照拿到手。
按照规定，科目一考完试后，需要在三年内完成剩余科目的考试。李启波在西海岸新区一家汽车制造厂上班，而他报名的驾校练车地点位于傍海中路靠近瑞海景园小区的位置，他2013年就考完了科目一，但之后由于工作地点从市区到了西海岸新区，一直没有机会学车，直到去年年底，实在没办法的他只能把年假和各种假期凑在一起，请了十天假到驾校突击学车，还专门在附近找了处短租房。和李启波类似的学员在驾校很多，以至于有学员找到驾校询问跟哪个教练，驾校都会询问考试资格还有多久到期，并尽快给安排教练练车。
最多时一个教练要领十几个学员
多数驾校的练车场地都是在相对偏僻的区域，甚至交通不便，记者学车的这家驾校，练车场地位于傍海中路上，虽然地图上看着位置还可以，但东侧是无法跨越的铁路，西侧是连路口都没有环湾路，想要找到公交车站，要么冒险横穿环湾路，要么沿着傍海中路向南走将近半小时，才能找到一处可以外出的公交站。
即便是这样偏僻的位置，仍然挡不住大家练车的热情，每天早晨一过八点，驾校的车辆就会开动起来，除了中午短暂的休息时间，一天都车轮转个不停，学员则会排队上车练习，一天能上车练多久，就要看当天过来的学员的数量了。
“这还没到中午，学员就十多个了，下午估计还有人来，我早晨不到八点就到这了，一上午才上了两次车，一次不到十分钟，这样练啥时候才能去考试啊。”不少在驾校练车的都有过这种遭遇，看到自己前面长长的一串人名就感到绝望，“天气不好我们反倒觉得是好事，那样来驾校的人就会少一些，我们就能多练会。”
由于驾校每当前一个科目考完一批学员，就会把这些学员分配给下一个科目的教练，这些学员什么时候来学车并不固定，经常会出现某一天只有几个学员，某一天却来了将近二十个学员的状况，一个教练周围跟着十几个学员并不是稀奇事，也有少数学员耗不起这时间，宁可多花钱去选择驾校内或驾校外的专车陪练，加快学车进度。
这堵墙内……
翻墙而入只为看考场
虽然驾照考试分为科目一、科目二 、科目三以及安全文明驾驶的考试，但真正需要上车的只有科目二和科目三，这也是学车过程中最难的两关，除了在驾校耗费大量时间练习，考前去场地看考场成了很多学员的必修课。
“科目二场地很简单，你去看一眼就明白了，但科目三一圈下来有三四公里长，中间有着很多弯道和考试项目，如果不去那多走几遍，很难记住。”科目三的很多学员见到教练后，第一件事就是被告知去买一份考场的地图，然后从网上找到考试场地的视频，并拿到一份考试项目要求，练车之余，看图背项目成了基本功，以至于到了最后考完试，一些学员连考场内哪段路是实线，哪段路是虚线，都能记下来。
无论看多少次地图和视频，都不如自己亲自去考场看一看效果好，多数科目三的教练都会安排学员去惜福镇的科三考试场地走几圈，对照地图亲自看一看，但考试场地无论是考试时间还是非考试时间，都是不允许行人在里面行走的，场地也是由护栏和围墙完全封闭起来的，练车和考试都是由教练带入场内，不允许四处走动。
为了能提前了解场地的详细情况，翻墙而入成了多数学员选择的方式，除了要仔细看场地的情况，还要提防随时可能赶过来的工作人员，经常是刚进去没走多远，就被工作人员在监控中发现，然后从大门撵了出去，“猫抓老鼠”的场景每天都在这里上演。
考试用车更青睐捷达
无论科目二还是科目三，考试前去考试场地亲自开车跑几圈是所有学员必须要做的。目前青岛市市区内驾校均到惜福镇考场考试，而原黄岛、胶南以及周边县市均是在当地考点考试，但科目二是一个例外，惜福镇科目二场地在升级改造后可以容纳全市的学员考试，所有学员的科目二考试均在惜福镇完成。
“考试日只有早晨5点到8点以及下午考试结束后才能练车，非考试日白天可以练车。每个学员每次考试只有1.5小时的练车时间，超过时间后该身份证无法再次预约，需要在教练带领下通过预约机预约，所有练车的学员都要刷身份证，练车每小时150元，是由青岛市物价局批准备案的。”
由于惜福镇考场的预约机是从零点开始预约当天的练车要求，为了能让自己的学员尽快练上车，在临考前，不少教练会选择凌晨就带学员去刷身份证排队，一位教练告诉记者，“因为惜福镇考场比较远，一般都是学员一起包车或者教练开车带学员去考场，排上队后等候练车，遇上考试前几天，每个科目的几十辆训练车很快就会被领空。”
市区驾校的还好，来惜福镇练科目二的周边县市的学员，则更加奔波，一般都会前一天下午就赶过来，住在附近的旅馆里，第二天再一大早去练车。
现在青岛的驾考考试车辆仍然是普桑和捷达两种车型并存，两者不仅是车型存在差异，在考试要求上也有不同，在很多驾校教练和学员看来，捷达车型在很多考试项目上更有优势，而且捷达属于新车型，与现在许多新车辆的操作更接近，更多的学员愿意学习捷达车型。文/图 城市信报/信网记者
◎驾考数据
记者从车管所考试一科获悉，去年12月份迎来科目二考试高峰，惜福镇科目二考场日考学员达1700余人次。而就在今年1月11日当天，惜福镇考场科目一有超过1600名学员预约考试，科目二有1400多名学员预约考试，科目三也有超过800名学员预约考试。
记者查看了2015年最后一个月的各驾校考试通过率统计，市内驾校中排名第一的为青岛万路通驾校，科目二通过率超过86%，科目三通过率超过85%，而排名最靠后的三峰驾校和海宇驾校，12月份科目三的通过率均不到50%。再看去年12月份周边县市的驾校考试通过情况，排名前两名的两所驾校科目三通过率甚至超过了92%，即便是最后几名的驾校，科目三通过率也超过了70%。
记者查看了去年多个月份的各驾校通过率统计况，发现市内驾校和周边县市驾校在科目二通过率上虽然偶尔会有差异，但差距并不明显，但在科目三考试的通过率上，周边县市明显比市内驾校有优势。周边县市驾校的综合通过率基本都在60%以上，而市内驾校经常会出现综合通过率不到50%，甚至某个科目通过率不足50%的情况。有知情人提及，出现这种情况，一方面和驾校规模、培训水平以及报考人数有关，另一方面也可能是因为市区与周边县市科目三考试场地略有差异。
[编辑：亚麦]分享
大家爱看
