夫妻档出马，一个抢单一个送货
1月28日，《城市信报》A3版曾报道了“快餐店靠外卖赚钱，店里坐一桌日进两千元”的现象，因为几大外卖平台的激烈竞争，这个冬天外卖比往年都火爆，也促使外卖哥这个行业的春天。近日，城市信报/信网记者调查得知，在青岛，外卖哥是从2015年夏天开始多起来的，从一开始的兼职到现在很多人专职干这个工作，一个普通外卖配送员月薪基本上在5000元以上，勤快一点儿的外卖员，月薪可以上万。但是，因为外卖配送员多是骑摩托车工作，为了多送几单经常抢时间，难免会存在安全隐患。
跑着送单一周买上电动车
“我之前在饭店干，后来看见街上配送员多了起来，一打听赚钱不少，就辞职干这个了。”东北人小叶在青岛工作两年了，之前一直在酒店上班，2015年7月份，小叶突然觉得“满大街都是配送员”，直觉告诉他这个行业火起来了!上网搜索下载了订餐软件了解行情之后，小叶立刻辞职，注册成为“饿了么”快餐配送平台的配送员。“一开始我没有代步工具，送餐就靠两条腿。”小叶告诉记者，“外卖行业今年是真不错，我干了一个星期就买了一辆电动车。”小叶买的是900多元的电动车，有了电动车之后他把送餐范围扩大到方圆2公里之内，平均每天可以接30多单，第二个星期，小叶就给自己换了一辆摩托车。“大多数配送员都是骑摩托车，跑得快。”
夫妻档合作，一个抢单一个送货
记者采访了解到，外卖哥这一行现在不光是男的在干，女配送员也有不少。“有的平台不要女配送员，有的平台没有限制，我们有时候在好几个平台兼职，遇上谁家发单就接谁家的。”配送员小吴告诉记者，自己同时在“饿了么”、“达达”两个平台兼职。你可能以为配送员只有年轻小伙，其实并不是这样。南京路上一家快餐馆老板告诉记者，“有一天一个很漂亮的女孩，化着妆，进来了。我赶紧招呼说‘您吃个什么?’结果她来了一句‘我取餐’!当时就把我惊着了，这一行快变成全民兼职了。”
为了能够多挣钱，配送员也想了不少妙招。有一对夫妻两人合作，骑一辆摩托车，一个专门抢单，另一个专门骑车送餐 ，这样不耽误时间，每天就比别人多送好几单。
最多每天65单，月入上万元
外卖配送员这个工作，用小叶的话说“来钱很直接，从饭店走到居民区，送一餐就赚一笔。”因此，也是个多劳多得的活儿，送得多就赚得多。在青岛，一个普通外卖配送员月薪基本上在5000元以上，勤快一点儿的外卖员，月薪可以达到上万元。小叶现在平均每天能接单30多个 ，最多的一天接了65个单，这一天他就赚了495元。“一开始送一单能赚8元，后来一单赚7元，现在一单是5元。”此外，不同配送平台有不同的奖励标准。每天中午的高峰期，“达达”配送每超过1公里就给配送员加1元。
上下班高峰期被顾客催
“这个工作自由!我们即使是全职在做也没有强制性要求，还算是兼职。可以做也可以不做，赚钱也多，能给人满足感。”外卖哥小刘表示，现在大多数人都喜欢待在家里叫外卖，配送员满足了很多人的需求。“辛苦我倒是可以忍受，毕竟干这个活儿、挣这份钱就得出这个力。但是有时候会莫名其妙被‘骂’。”小刘告诉记者，有时候顾客订单显示定位异常，自己转了好几圈找不到客户，客户就不停催。上下班高峰期的时候，车流量很大，路上就走得慢了，顾客也催。遇上天气不好的时候，下雪、下雨天也会被催，自己就觉得很烦。
经常出现刮擦事故
除了偶尔会被客户“催骂”，安全隐患才是这个行业最大的隐患 。“有一次我就在路上和出租车刮擦了，把人家客户的餐也撒了一地，在路上跑，抢时间真的挺危险的。”小叶告诉记者，有很多配送员为了抢时间多送几单，在路上骑车都骑得很快，经常会出现刮擦事故。此外，这个行业大多数人是兼职在做，与公司之间联系并不紧密，出了问题也没有相应的保障。就拿小叶来说，他只需要在手机上下载一个订餐平台的软件，然后在线注册，上传自己的资料就可以成为配送员，公司领导的面自己至今未见过。其中一个配送平台，每天会要求自己缴纳2元的保险费，这或许就是对自己工作中出现任何安全问题的唯一保障了。
文/图 城市信报/信网记者 郭冰 实习生 韩振
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