东岸城区
市人大代表、李沧区区长 王希静
东岸城区深耕细作，李沧区大有可为
说到三城联动，作为东岸城区重要组成部分的李沧区可谓遇到了重大历史机遇。在李沧区代表团审议现场，记者听取了市人大代表、李沧区区长王希静的讲话，他表示，在今年的政府工作报告中，有关李沧区的工作部署让整个李沧区为之振奋。原来，在张新起市长的政府工作报告中提到，“重点突破市北、李沧……推进楼山工业区转型发展，建设世园生态新区”。王希静说，包括楼山片区，包括世园经济，包括八医，“这些直接点出来的和未明显点出来但实际上是李沧的，我数了数，一共是13处。”青岛市“十二五”期间的民生投入和支出为老百姓办了好多好事大事，“包括地铁，这是山东省第一条地铁线，李沧得地铁之先，到今年就全线贯通了。”
王希静说，李沧区已经预留了未来的发展空间，将迎来重大的发展机遇，“规划上打造东岸城区，东岸是相对成熟的发展区，西岸是大有希望，李沧区属于东岸，东岸也要深耕细作，又快又好地发展”，王希静表示，东岸城区是财富金融区、国际金融中心，李沧区在金融、科技、文化、信息等产业发展方面也会迎头赶上，积极争取，谋求更大更好的突破和发展。
市政协委员、青岛港(集团)有限公司发展部部门主任、高级经济师 王智勇
人员流动起来，一切都好起来
“现在去西海岸城区不用等轮渡了”，这是市政协委员王智勇最大的感受。在王智勇看来，大风大雨阻碍东岸城区和西海岸城区交通的事情已成为历史。对于三城联动，他认为，对于将来的发展规划，应该坚持稳定发展，三城联动涉及到各方面的问题比较多，比如资金、规划等等。
王智勇是青岛港(集团)有限公司高级经济师，谈到三城联动，他告诉记者，以前市民到西海岸去，必须得坐轮渡，但是轮渡遇到大风大雨都会受影响，从东岸到西岸不仅谈不上联动，甚至连互通也会成为问题。而现在有了隧道、大桥，这不仅仅是三城联动，也可以说是同城互动了。
王智勇告诉记者，三城联动给自己行业带来的最明显的一个机遇就是:“我们现在招聘都好对人讲我们这里的条件了，以前说青岛港，人家都觉得过去交通不便，连人才都不好招聘，现在交通的问题是不存在了。”王智勇委员认为：“只要人流动起来，那么一切都会活起来。”无论是青岛港附近的市民去西海岸，还是其他地区的人来这里，人流动了才会有好多发展动力。王智勇曾经多次参与三城联动的调研考察，他告诉记者：“之前去北岸城区比较多，现在少一些了，去西海岸的比较多。”而三城联动在优化布局，适度疏解老城区人口等方面的作用愈加明显，据记者了解，三城联动表现并不仅仅是交通那么简单，这个规划要做很多，包括“传承历史文脉，适度疏解转移老城区人口;提高公共配套标准，完善基础设施和公共服务设施建设”等多方面。
北岸城区
市人大代表、地铁办主任 贾福宁
地铁线贯通三城，实现联动
全域统筹、三城联动是市委市政府确定的空间发展战略，轨道交通就是要紧跟这个战略来精心安排和布局，我们在主城区与三个城区的联络上全网安排了7条线，主要是打造一小时轨道交通圈。贾福宁说，主城区与西海岸城区与北岸城区与蓝色硅谷的衔接，已经有地铁线路布局。目前已经开工建设了蓝色硅谷线，打通主城区与蓝色硅谷的联系，西海岸线也叫13号线，还有今年开工的8号线是我们往北岸城区还有新机场延伸的一条地铁线路，“这条线路实际上是通过轨道交通把三城有效连接起来，原来一个半小时两个小时的通行时间，现在压缩到45分钟到一个小时之间，这叫三城三网，来配合市委市政府的三城联动战略部署”。此外，贾福宁介绍，“十三五”期间还要结合1号线的建设把西海岸过海通道打通，将主城区往北部继续延伸，通过在海下建地铁，一直从西海岸连接到北部，“1号线接近70公里，西边接13号线，穿越东岸城区一直到北岸城区到即墨，全线连接起来，这在我们全网客流预测上是骨干线网中客流量最大的，这条线路计划十三五末通车”。
“全网一共是800多公里，青岛市未来几十年都会有地铁建设，现在是一个初级骨干网的快速形成期”，贾福宁介绍。据了解，“十三五”期间本市计划建成运营6条地铁线，1、2、3、11、13号线等五条线路将实现建成通车，“十三五”还要开工并建成运营横贯东岸城区人民会堂至沙子口的4号线，上述6条线通车里程达到268公里。
市政协委员、青岛求实职业技术学院董事长、校长 林夕宝
更多企业来到环湾，学生就业多了去处
谈起这个话题，林夕宝显得比较高兴，他给记者看了他今年的多份提案，很多都与这个相关。工作单位就在胶州湾旁，比起别人来，市政协委员林夕宝这些年深刻体会到三城联动带来的推动效应：“我们正好处在三城联动中间位置，环胶州湾。现在人们出行都方便多了，无论去市南市北、还是往北去城阳即墨。而且更重要的是，三城联动发展起来，招商引资更多的企业在环湾地区，学生就业有了更多、更好的去处”，除了市政协委员这个身份，林夕宝还是青岛求实职业技术学院的董事长、校长，学校就在环湾大道旁。
林夕宝今年的多份提案也都涉及了公交联动、优化商业区分布、企业发展等问题。林夕宝告诉记者：“我们学校就在环湾大道旁边，而三城联动就是沿着胶州湾把西海岸城区 、东岸城区、加上北岸城区联起来，我们学校就在城阳南边，正好能感受到整个规划带来的变化。”他告诉记者，现在学校的师生包括附近的市民，到火车北站几分钟即可到达，而往北去城阳、即墨也非常方便，而对于未来发展，林夕宝在提案中表达了更多的期望。林夕宝多份提案都涉及发展交通等公共设施以及小微企业发展、市民就业的问题。他告诉记者：“目前，城阳区的公共交通是发展总体良好，尤其是在与市区的联系上，公共交通系统已经做得非常不错，特别是随着地铁M2号线即将开通，这必将大大加强城阳区与市区的联系与沟通。”[编辑：光影]
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