“现在立体车库市场，‘价格战’的时代基本已经过去，现在大家拼的已经是技术、服务 ，如何实现方便快捷安全地智能化停车，将成为立体车库产业的主攻方向。”5月16日，记者采访岛城智能立体车库瞄准的“黑科技”，磁感应 、APP、智能充电、太阳能、人脸识别、指纹识别、遥控取车等一大批新科技正在或即将在智能化立体车库中出现，手机一键存取车、智能支付等便捷化操作方式或将很快走进普通市民的生活。
1 立体停车瞄准手机APP存取车
记者调查了解到，针对目前停车资源利用并不充分的问题，岛城将启动建设智能化停车引导系统。“按照计划，青岛将建立统一的停车场管理平台，建设停车诱导系统，提高公共停车场管理信息化和智能化水平，同时将一部分社会停车资源进行深入有效挖掘，盘活存量停车资源。”市城乡建设委工作人员介绍说，“这个平台可以实现手机APP、微信等智能化支付，建立健全经营主体的准入和清出机制，在此基础上建立停车收费价格调控机制。”
在整合目前停车场资源上可以使用APP等便民化手段，在智能化车库上是否可以实现呢?
市民刘先生畅想说：“现在打车都实现手机客户端APP打车了，打上车司机就在家门口等着，那么以后的存取车要是能这样，在快到车库的时候，点击手机客户端进行存车、取车，到了车库，车就出现在自己面前了，这样的科技想想也挺爽的。”
对此，业内专家青岛立体停车位技术工程师闫立睿告诉记者：“目前比较流行的形式是打卡存取车并实现支付，智能化手机APP存取车、手机支付在技术上完全是可以实现的，这就取决于市场的需求了。”
在市场需求方面，青岛茂源集团智能停车有限公司副总经理刘志勇告诉记者：“从成立停车设备项目开始，我们连续多年保持每年2000多万元的研发费用投入，从前期的技术引进到后期的自主研发，经历多个阶段。有好的人才，才会有好的技术，就目前我们的经营来说，国内对这项技术的要求并不多，最多的还是考虑如何降低成本的问题;目前在技术上是没有问题的，而且也有成熟的应用，只要市场成熟并形成需求了，这项技术应该很快可以实现应用。”
记者了解到，经市政府同意，华通集团目前正积极着手准备停车专项债事宜，以期推进智能化立体车库的建设。华通集团已成立停车场建设指挥部，并在华通能源、华通科工等各专业职能板块进行了明确分工。其中，华通商旅配合华通能源开展选址及项目前期工作，负责承建“自走式停车楼”，停车楼将具备“互联网+”、APP、智能支付、智能充电等元素。
2 “空中充电”成科研方向
“在立体停车库存取车方面，我们现在已经应用的技术有车牌识别技术。”青岛茂源集团智能停车有限公司副总经理刘志勇告诉记者，“这项技术在理论中完全可以搭配人脸识别技术或者指纹识别技术，如果客户在系统中实现了等级，成为了车库的VIP用户，那么客户存车的时候，就算没有实现手机APP联网，那么使用目前的卡片蓝牙技术，完全可以实现无障碍存车，在取车的时候，使用人脸识别技术或者指纹技术就可以实现取车。”
“如果车主想要更便捷的话，目前已经出现的遥控存取车技术，让车主可以实现远程存取车。”业内专家青岛立体停车位技术工程师闫立睿说，“这就是在一定程度上跟手机APP存取车的原理类似了，但是遥控存取车技术就有范围要求了，要求车主在车库十米之内才能实现操作。”
“远程操控存取车技术，在用户权限上其实业内存在一定的担忧，到底给用户多大的权限呢?”闫立睿分析说，“如果权限大了，VIP客户远程点击取车，如果人没有到车库，没有及时把车从车库中取出来，那怎么办，到底等多久，不能因为一辆车的存取耽误整个车库的运转。”
记者调查了解到，在存取车上起到至关重要作用的机器人技术也将进行提升。“现在看到的机器人运行是有轨道支持的，下一步，我们将让机器人脱轨，不需要轨道也能运行，这就是一个直观上的区别了，以后进入车库之后，就是很多车在停车，其他的轨道、操作后台都看不见，实现无线操作。”闫立睿告诉记者。
此外，随着私家车向清洁能源方向的发展，立体停车库也正在研究新能源建设方式。
“首先在供电上，完全可以实现太阳能发电，来供给整个车库的用电。”青岛茂源集团智能停车有限公司副总经理刘志勇告诉记者，“我们已经与青岛特锐德电器股份有限公司牵手合作，共同研发充电设备在立体车库上的应用。现在普通的升降类产品都已经完成了研发并投放市场，现在有十几个项目已经开始装备自动充电设备。目前平板式车库充电比较便捷，2015年我们申请并通过了青岛市的科技创新重大专项项目，主要就是研发充电设备在机器人车库上如何实现空中自动充电。该项目截至现在，已经取得了重大进展，相信不久就能投放市场 ，其他类型的车库就可以考虑这种‘空中加油’式充电。但是主要还是考虑配电问题及私家车充电口不统一的问题，配电位置不统一，让车库在充电方式上也存在设计难点。”
3 岛城将研究磁感应技术
随着青岛立体停车技术的发展，目前青岛已经有不少企业主动参与立体停车库的国标制定。
“刚刚结束的全国起重机械标准化技术委员会停车设备工作组二届三次会议就是在青岛召开的，这次会议也是一个国标会议，会务方面的工作是我们来负责的，之前我们也参加过多次国标会，比方说升降横移类立体车库生产与制造国标、平面移动类立体车库生产与制造国标、机械停车设备安装与维护国标、机械式停车设备操作与使用规范国标等。”青岛茂源集团智能停车有限公司副总经理刘志勇介绍说：“除了参与制定国标外，我们现在也积极地申请国家专利技术，现在申请下来的专利技术多达200多项。”
在技术方面，“现在我们拥有自主研发，具有完全知识产权的4.0+机器人技术，2016年通过验收投放市场。新一代机器人技术比国内所有现有产品有了一个大的提升，4.0+机器人比市场主流三代产品体积上缩小了三分之一，更能适合不同的现场情况。运行也更平稳，速度更快。”青岛茂源集团智能停车有限公司副总经理刘志勇介绍说。
“除了机器人智能化停车库之外，目前出现的立体停车库比较吸引眼球的是磁悬浮技术，这项技术出现在意大利，据说已经做出来实物了，但是目前由于技术尚不成熟，并没有投入市场，我们也在密切关注。”青岛立体车库技术专家闫立睿告诉记者，“太阳能技术也是完全可以市场化运作的，但是由于太阳能企业对于规模要求较高，单独的立体停车场规模较小，可能无法引起他们的关注，但是这项技术在理论上是完全可行的。”
磁悬浮技术并不遥远，据了解，华通集团划分的华通能源板块负责智慧停车投资运营主体公司的筹建和运作，公司名称暂定为“青岛华睿停车科技发展有限责任公司”，负责落实全市“五交一体”停车单元相关技术开发和利用，协调科研单位带领“华睿互联”研发团队，共同参与磁感应技术、APP应用等设计环节，争取2016年内建设2～5个智能化立体停车场;华通科工负责智慧停车装备技术研发和转化、停车库的制造及安装调试、改进和升级传统机械式立体停车装备(智能化改造)，包括垂直升降、平面移动、升降横移等停车装备，积极开展对外合作;华通军工负责停车装备的智能系统集成、自动化控制、电器配套等，积极配合华通科工开展高端停车装备的研发，形成自主知识产权。城市信报/信网记者 郭振亮
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