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唐朝和朝鲜半岛往来密切
“公元668年，新罗在唐朝的帮助下统一了朝鲜半岛，新罗统一朝鲜半岛后，与唐朝的往来更加密切。”说起唐朝时期对外贸易关系历史，青岛海上丝绸之路文化研究所所长、青岛理工大学副教授朱艳介绍说，有学者统计，从621年至906年的285年间，新罗先后向唐朝派遣使团179次，唐朝向新罗派遣使团35次，在良好的官方关系推动下，新罗的商船队往来于两国之间，新罗僧侣来中国求法学经，新罗的留学生大批来中国学习，新罗移民侨居中国蔚然成风。
“朝鲜和大唐各方面的来往，多数是通过青岛大珠山古港湾登陆的，这也恰好说明，作为一个古海上丝绸之路的重要节点，大珠山古港湾已经达到了相当繁华的局面。”朱艳告诉记者，朝鲜半岛和大唐之间的海上贸易来往十分密切，尤其是官方来往达到了空前频繁的地步，这种关系在历史上是空前的，当时通过海上航线，往来的各方人士相互交流，如若一个大家庭。
朱艳也证实，根据众多史料记载，当时的大珠山港湾一带分布着许多新罗人社区，社区中住有商贾、水手，还有在大珠山港湾内修船的新罗工匠，专门负责修理往来于唐朝、新罗和日本的远航海船。
关键词：人物
圆仁搭乘的海船曾在大珠山整修
日本著名僧人圆仁曾经写过一本名为 《入唐求法巡礼行记》的书，书中记载了圆仁到大珠山港湾避风修船然后返回日本的经过。圆仁在唐文宗开成三年，曾经随遣唐使乘船入唐求法。圆仁在唐朝的9年间，曾经长期辗转滞留于山东半岛。
关于大珠山港湾，该书中记载：圆仁一行由文登新罗辗转来到大珠山港湾附近的新罗村住了月余，听说了从海州东渡日本海船的消息，便南行来到海州，搭上了东渡日本的海船。圆仁书中记载，此海船共雇佣了60余名航海经验丰富的新罗水手。当时往返于唐朝、新罗和日本的海船，为了保证渡海的安全多雇佣新罗水手。新罗水手不仅对海上航线以及海口十分熟悉，而且对洋流和风向也摸得比较准确。
《入唐求法巡礼行记》记载：”起航前官人祭祀(出海前祈求神灵保佑)后，共议渡海。新罗水手云：自此北行一日，于密州营东岸有大珠山。今得南风，更到彼山修理船，即从彼山渡海，甚可平善。新罗水手之所以选择大珠山港湾，是他们长年扬帆东渡所得出的经验使然。
据 《入唐求法巡礼行记》记载，唐大中元年(847年)圆仁乘船起航后，曾在崂山南岸的椒家庄停船小住。两天之后来到田横岛，然后绕过山东半岛南端到达石岛赤山浦，后经朝鲜半岛回到了日本。
下篇预告
唐咸通十年(869年)，12岁的新罗(今朝鲜)少年崔致远辞别亲人，只身随商船西渡入唐。父亲在他临走时严肃地告诉他：“10年要是还考不中进士，你就不是我儿子，我没有你这样的儿子。”这一年秋天，搭载着崔致远和其他留学生的商船抵达板桥镇(今青岛胶州市)口岸。公元874年，勤奋好学的“留学生”崔致远在当时唐朝的都城长安留学5年之后，参加了科举考试并一举中宾贡进士。17岁的崔致远没有马上回到新罗，而是选择留在中国当官。两年后，崔致远被任命为溧水县尉，后任承务郎侍御史供奉一职。
公元885年初冬十月，崔致远收到家书踏上了回国旅程。他从扬州乘船沿运河北上出海，来到了青岛大珠山口岸，在这里度过冬季，到春暖花开以后，乘远航新罗、日本的大型船回国。少小离家的崔致远，16年后衣锦还乡，他感慨万千地吟道：“既传国信兼家信，不独家荣国亦荣。万里始成归去计，一心先算却来程。”
请继续关注青岛市文广新局、青岛市文物保护考古研究所和青岛早报联合推出的“青岛海上丝绸之路考古行”第五篇——“1300多年前 日朝学子从青岛入唐‘留学’”。
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