地铁11号线：连接青岛市区与蓝谷的蓝色动脉

原标题：空中动脉 一路向蓝

作为一条连通青岛市区和蓝色硅谷核心区的蓝色动脉，地铁11号线从规划之时，就备受瞩目。作为我市首个开工建设的高架线路，地铁11号线多个车站已经成型，海洋文化贯穿于整条线路的设计，简约之中处处透露着建设者们对品质的执着追求。沿着滨海大道向鳌山湾畔延伸，记者将操控多旋翼无人机，用前所未有的视角，带你率先目睹11号线的风采。

标准站屋顶如海鸟凌空

沿着滨海大道一路向北，两三公里就有一个船型的车站点缀在这条蓝色动脉上。记者了解到，这些远观如蓄势起航的“船”型的站点，就是地铁11号线的标准站，这些站点的屋顶采用了波浪线形式，形态优美、舒展，从侧面看仿佛展翅的海鸟从空中飞过。屋面支撑结构柱采用变截面的“V”字支撑，并在转折处进行了圆滑处理，形成光滑精致的整体效果，也使得整个建筑更加轻盈飘逸、动感十足。

通过多旋翼无人机的镜头，记者发现屋顶天窗采用立体叶片形状设计，和波浪线完美融合，既丰富了建筑屋顶立面，又增加了站台内天棚的艺术性。据了解，这样的立体天窗设计利于雨水冲刷，确保了其通透性。沿街侧墙的连续三角形幕墙与V字支撑相呼应，虚实相间，更增添了建筑的整体感和设计感。此外，幕墙还采用了可呼吸式结构，配有电动可开启百叶装置，根据季节变化自然调节室内温度及风量，彰显了绿色、环保的设计理念。

重点站设计如海浪缱绻

一路向北，记者很快抵达了蓝色硅谷站。蓝色硅谷站是地铁11号线的重点站，玻璃幕墙的外面设计了独特的三棱形铝板遮阳构件，交错排布，体现实用性的同时，也具有很好的装饰作用，在夕阳的余晖下，如海浪拍打岩石泛起的浪花，浪花一起涌来，如同在诉说着一座崭新蓝色之城即将新生，体现着青岛独特的海洋文化。

记者了解到，地铁11号线重点站的外观设计遵循统一中有变化、简洁而不失特色的设计原则，通过对细节的反复推敲，对建筑整体感的精心塑造，增加轻轨站的辨识度和标志性，形成青岛城市空间中一道独特的风景。在保证标志性、前瞻性的基础上，力求形体简约大气、适度创新。重点站采用较为经济的拱形结构，塑造出像海浪一样的舒展外观，并在屋盖的两端做了倾斜出挑，使建筑更有动感。简练、抽象的设计语言，以及经久耐用的建筑材料，将为青岛创造出真正可持续的，有内涵的公共建筑。

全线车站主体结构完成

位于大田镇的臧村站，是地铁11号线车辆段的所在地。当多旋翼无人机飞行在车站上空时，俯瞰镜头下，整个车站如同复杂的高科技线路板，划出优美的弧线。目前，地铁11号线已经开始动车调试，几辆车停在轨道上，让人不由畅想坐上这些列车在地铁11号线上驰骋纵览沿线美景的景象。

据悉，目前全线22座车站主体结构已完成，浦里站及以北11座车站外装饰装修全部完成，浦里站以南7座高架车站正在大面积开展钢结构、幕墙安装等施工。正线铺轨累计已完成总量的77%。水泊站以北(7站6区间)已开始动车调试，水泊站以南15个车站机电、系统设备已全部进场，正在大面积开展施工。计划全线配备40列车，运行后不到一个小时即可跑完全程。据青岛地铁11号线项目公司总经理刘生秀介绍，国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时，而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里，堪称国内地铁列车速度之最。青岛晚报/掌上青岛/青网记者马晓婷宋新华摄影报道