房车渐成市民出游新选择 青岛众多营地探索经营新模式

探访

有的营地半月前订满,有的营地将重新开放

5月30日,记者来到崂山会场一处房车营地。“今年五一假期,营地预订全满;即将到来的端午假期,半个月之前所有车位都已订出。”营地陈经理说道。

陈经理介绍,该营地已建设15个拖挂式房车位,可以同时容纳60人入住,目前非入住旅客日均接待量300人。每个房车位包含一个不低于200平方米的私人庭院,营地绿化面积95%,房车内可居住4人,包含两张单人床和一组上下床,24小时供应热水及电力,车内空调、冰箱、热水器等一应俱全。记者看到,每个房车位除配备水电、排污接口以及野餐桌、烧烤架、木平台等基础设施外,还为游客提供煤气、网络等配套服务设施。营地负责人陈先生表示,房车营地前期建设投入大、回报慢,以个人投资为主,“目前经营的营地,每个月收入在16万左右,节假日的时候要招临时工过来服务”。

与此同时,青岛石老人房车露营公园正在重新装修,预计七月份重新开放。

陈先生告诉记者,石老人房车露营公园营地计划投入50多万元,“目前主流露营群体是70后、80后,还有95后年轻人,他们活跃在社交平台上,非常容易被‘种草’,所以我们打造的最大亮点就是以花海为主的高端露营会所,目前营地面积20000平方米,场地平整、铺设草坪,营地内将种植18个品种的花,预计打造3000平方米的花海供游客观赏。”

在西海岸新区连三岛路附近,有一些观海驿站,这些地方景色优美、视野极佳,附近设有洗手间、停车区,成为房车游客纷纷体验的地点。

5月29日上午,记者来到连三岛路附近的石雀观海驿站,靠近大海一侧的停车位摆满近20辆房车。“孩子六七岁,就是喜欢大海,我们夫妻俩也喜欢旅游,于是就买了一辆拖挂式房车。”因为这里不收停车费,王先生就把房车停在此,“周末时候带孩子来玩一玩,累了可以在房车里休息一下,看够了这里的风景可以把房车拖到其他位置,去看不同的风景。”

记者发现,有的车主正在房车里做饭。“我和老伴年轻的时候就喜欢旅游,现在退休了就买了一辆房车,在青岛市范围内转悠,几乎转遍了海边的美景。”李先生告诉记者,房车延伸了老两口的出行范围,在这个过程中也交到了很多朋友,“现在生活节奏太快了,爱好房车一族都有颗慢生活的心,一群人聚在一起谈天说地,别有一番滋味。”

延伸

采摘、烧烤、露营房车营地推出新玩法

近几年,随着国产房车的发力,房车价格被打下来了,购买房车的人也越来越多。同时,一些朋友通过改造越野车、面包车,车子与帐篷实现完美结合,让露营也更加火爆。”张巽智是房车资深玩家,经常约玩友一起出游,“有时会在露营地组织烧烤、市集活动,感觉回归到了大自然,体验感特别好。”

5月28日,记者联系到张巽智时,他正在崂山的露营地,当晚便夜宿在房车中,“没有盛夏的潮湿,也没有初春的寒冷,这个季节的青岛特别适合露营,不冷不热吹着海风特别舒爽。”

青岛市自驾游与房车露营协会会长陈正清介绍,这两年房车旅游市场发展迅猛,“从总体上来看,青岛的房车市场还有很大提升空间。”

“目前最大的问题就是房车保有量。青岛本地的房车总数不到300辆,还是属于比较小众的群体。青岛房车的保有量,在全国算是比较多的,但是整个国内房车旅游的发展,还处在一个刚开始的阶段。国内的房车保有数量大概十几万辆,从行业的发展角度而言,还有非常大的发展空间。”陈正清认为,现在国内的房车旅游还处在培育期,总体保有量太低导致营地难盈利,继而难提供更大的场地以及更优质的服务。而营地发展的不足,反过来又制约了购买房车的热情。

“从总体上来看,大家对房车旅游持乐观态度。”陈正清说,现在有很多人咨询营地方面的问题,也有不少人想开设新的营地,但是如果单纯做房车营地的话,都很难盈利。

陈正清介绍,目前一些房车营地开始转换思路,做好“房车+”,开展多样化经营来提高收入。比如,跟目前火热的露营经济、采摘游结合起来,许多游客在入住房车营地的时候,可以将车停在营地,然后体验一下露营美食。

“目前,有一些个人经营的营地效益还不错,这是目前房车保有量不多的情况下,营地更好的一个发展路径。相信随着房车数量的增多,营地的发展也会越来越好,反过来促进整个市场的发展。”陈正清说道。

文/图　半岛全媒体记者　孙桂东　　尹彦鑫　杨阳