青岛瑞昌路公交停车场项目年底交付 共规划车位630个

原标题：公交车住上五层“宿舍楼”

21日上午，记者来到备受市民关注的瑞昌路公交停车场项目施工现场探访，百余名建设者正在开展查漏补缺和调试验收，为年底完美交付精益求精。作为我市重点基础设施工程，瑞昌路公交停车场项目规划公交车停车位300个、小汽车停车位330个，建成后将有效缓解欢乐滨海城区域居民停车难题。过程中，建设者克服复杂地质条件，创新桩基施工工法，为后续地铁5号线下穿奠定了坚实基础。

欢乐滨海城区域是挖掘城市存量资源、推动内涵式发展的重要片区。因为被环湾路阻隔，欢乐滨海城区域一度被誉为出行“孤岛”，居民目前公共交通出行还主要依靠16路线。21日上午，记者辗转乘坐16路线来到位于欢乐滨海城东侧的瑞昌路公交停车场项目。坐在车上，远远就能看见项目现场两栋主体建筑拔地而起，几辆吊车正载着建设者开展高空作业。

“主体工作已经完成，正在开展查漏补缺和调试验收等工作，全力冲刺最后的竣工交付。”中建八局四公司瑞昌路公交停车场项目总工赵天宝告诉记者，目前共有百余名建设者在开展局部完善和收尾工作，以确保今年年底能够完美交付。

据了解，瑞昌路公交停车场项目位于瑞江路以北、瑞昌路以南、规划路以西，总用地面积1.8万平方米，启动前深入研究优化了公交场站空间布局，挖潜存量土地资源，建设地上4层公交停车、地下1层社会停车的立体车库，共规划车位630个（公交车停车位300个，小汽车停车位330个）。

赵天宝告诉记者，施工过程中，面临高温、极端降雨等恶劣天气，广大建设者发扬铁军精神，通过合理安排施工工序、交叉作业等多种方式全力冲刺。在主体施工阶段，项目部通过饱和投入，以六天一层楼的速度有力确保了施工进度。

作为专业化、集中化的公交停车场，里面各项设施如何？在工作人员带领下，记者穿戴好相关装备后进入现场。该项目主楼是一栋15层的办公楼，目前已经挂上交通单位的企业标识，主楼5楼通过平台与停车楼连接。来到15楼，秋日的胶州湾海景一览无余。随后，记者来到停车楼，该楼顶楼是一个屋顶“大花园”，建设者们正在做着最后收尾工作。拾梯而下，各个停车楼层通过弯曲式车道相连，里面充电桩、维修地沟等公交配套设施一应俱全。地沟内，工作人员正在铺设瓷砖。停车楼内，相应建设有办公用房，以便驾驶人员休息和路队人员办公。

公交车体重大，来回摩擦对地面硬化提出了较高要求。赵天宝告诉记者，早在施工前，在市交通运输局的组织下，他们前往唐山路公交停车场项目参观学习过。正式施工时，项目部创新采用金刚砂固化沥青做法，即在已经铺设好的沥青地面上，涂刷专用的渗透型固化剂，并在固化剂未干时，在表面均匀撒布一层坚硬的金刚砂或石英砂骨料，最终形成一个超耐磨、高防滑的强化地面系统。不仅如此，车辆进出通道还采用了特殊的防滑处理，有效确保安全和公交停车需求。

“虽然天气渐冷，但大家情绪非常高涨，项目部将以建设精品工程的使命担当，为岛城市民交上一份完美答卷。”赵天宝表示，项目建成投用后，将进一步优化欢乐滨海城区域公交线网布局，提高线网覆盖率，提升公交服务质量。青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 记者 徐美中 摄影报道