根据香港中路街道2024年老旧小区改造计划，新安路小区的整体改造理念是为居民打造“公园里的家”，让居民实现推窗见绿、出门入园。街道坚持“旧改拆违先行”的原则，对各类违建“应拆尽拆”，对改造小区内各类乱搭乱建、乱圈乱占等问题进行集中整治，协同推进旧改工作，为居民打造环境整洁优美的居住环境。

为保证各个旧改项目高标准推进，高质量完成，市南区老旧小区改造项目严格落实街道办事处、城发公司“双甲方”责任制度，在强化方案设计、攻坚违建清理、严格现场管理、加强协同作业、注重建管并重等方面持续发力，“一揽子”解决老旧小区各类问题。

据介绍，中电科青岛科技产业园项目位于城阳区夏庄街道丹山工业园低效片区，项目计划总投资230亿元，总占地2886亩，总建筑面积约10.6万平方米，主要包括测控中心、生产厂房、科研办公、重点实验室等功能用房，计划将中电科集团关联院所、企业向产业园集聚，涵盖数字电磁、电子信息、电子装备、集成电路、海洋监测、材料等相关产业。

今年崂山区计划对35个小区的违建进行集中整治，其中10个是老旧小区改造，25个是浮山、金领山周边小区及重点楼院违建整治，计划10月份之前完成全年拆违计划。自青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动以来，崂山区2022年拆除违建面积达138万平方米，2023年达160余万平方米。

公共停车场建设是解决城区停车难问题的有效途径，市南区以解决停车缺口为导向，积极突破有限土地空间限制，充分利用“人防 、公园 、公建 、边角地 ”等建设模式，向上向下要空间，扩大停车场供给，缓解群众停车难。

据了解，李沧区下街机械式停车场面积约3000平方米，拥有平面停车位及机械式停车位共240个，大大缓解了周边海怡新城锦云苑等小区及青岛沧口学校的停车难问题。

麦岛停车场位于崂山区麦岛路以西、东海路以南。根据规划，停车场占地面积2.28公顷，整体结构为整体地下三层，局部地下四层，规划公交车停车位155个、大巴车停车位20个、社会停车位650个，共计800余个泊位。项目于2023年3月进场施工，主体结构计划今年7月完成，地下车库计划今年12月完工。

想要实现不同类型的停车位发挥应有的作用，除了要引导车主的停车习惯外，更重要的是增加充电桩车位的数量——青岛已明确，新建的公共建筑配建停车场等建有充电基础设施的停车位要不低于停车位总数的20%。

要加大停车设施建设供给，完善提升“全市一个停车场”平台功能，持续推动停车资源共享，进一步优化道路泊位管理。要强化重点区域和交通堵点治理，多措并举、“一点一策”推动解决拥堵问题。要优化完善公共交通，加快地铁工程建设，完善公交线网布局，提高公交地铁换乘效率。

“青岛的路越来越好‘跑’！”这是青岛城市更新建设带来的变化。随着重庆高架路、辽阳快速路、跨海大桥高架路二期、金家岭立交等通车，青岛东岸城区“四纵五横”快速路网体系基本形成，建成率由2023年年初的54.8%提升至如今的73.6%。构建中心城区快速路网体系，将有利于改善城市交通拥堵现状、提升交通整体水平，同时强化区域中心城市集聚和辐射作用。

青岛在加强高速公路、国省道等骨干通道新建和扩容改建的同时，实施了一批高速公路收费站节点和匝道“微更新”项目，打通了一批交通“堵点”“断点”，缓解了收费站拥堵缓行现象，让车辆进出青岛更通畅，更好支撑营商环境优化提升。

16日晚，36座跨线桥均已拆除落地。17日9时起，沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程右幅(日照方向)已恢复通行状态。