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下雨不等于洗车 别让雨水“吞噬”了你的车

2017-08-11 10:23:09
来源:网通社
责任编辑:三人目

原标题:下雨≠洗车 别让雨水“吞噬”了你的车!

车主圈里一直流传着一件神奇的事情,那就是“逢洗车,必下雨”。每次下雨天气,朋友们都会抱怨一句话“我今天刚洗的车”。为什么大家都这么烦洗完车下雨呢?因为车主都明白下雨是绝对不等于洗车的,雨水对车辆的影响有很多,车外表的泥泞、底盘生锈、侵蚀车漆。今天,咱们就来聊聊雨水对车漆的危害,以及雨后如何养护车漆。

有经验的老司机都知道,在车辆淋过雨水后,尽量先去洗车,因为雨水中含有酸性物质,对车漆的影响非常大,虽然一时半会体现不出来,但是日积月累的用车生活中,慢慢的就“小隐患,出大事”。

在开始说明雨水对车漆有哪些影响之前,我相信有很多车主还不知道车漆也有不同的分类,有些豪车的颜色看起来就非常特别,他们都是使用了特殊的车漆而已。

其实,无论百万豪车的珠光漆,或者几万块钱家轿的普通漆,雨水带来的危害都是一样无法避免的,只有认识到那些触目惊心的“伤痕”,才会更重视这个问题。

雨水的危害

虽然雨水对车漆的伤害很大,但是我们能很好的避免这些情况,因为这毕竟是表面问题,当然也在表面上解决。下面我就为大家介绍一些保护车漆的“面子工程”。

车漆养护

保护办法

普通的车膜很常见,经常会有改装车辆贴着颜色亮丽的车膜出现在生活中,而更为低调的则是透明膜,也就是所谓的“隐形车衣”,产品材质是一种聚氨脂薄膜,具有超强的韧性,耐磨性不变黄,抗碰撞,贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗轻微划伤,持久保护车身的漆面。

有经验的车主在车上都会常备一块麂皮,用麂皮布擦过的车身和车窗玻璃迅速就能干燥,不会留有水痕,也不像毛巾那样划伤车身并且留下难以取出的绒毛。

蜡的种类不同,功用也各不相同,车主根据需要可以选择,如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行,小面积处理,手的力度要均匀,并且保持上蜡方向的一致性,在漆面形成蜡膜后,等候数分钟,可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时,再用手工擦除。蜡中含有研磨颗粒,常用会对车造成损伤,因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。

所谓封釉处理,就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层,保护层让车辆表面如同陶器表面一般,故而形象称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套,可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打,保护车漆不被氧化造成褪色,另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。封釉以后,可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的,它基本上需要半年对车辆处理一次。

镀晶也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀晶机将带有负离子的液态蜡,均匀地喷涂到车漆上,由于液态蜡带有静电,所以会自动吸附到车漆上,这种镀晶机进行的电子镀晶与通常的手工打蜡相比,腊层与车漆的结合更紧密,持续时间比通常的打蜡时间要长。镀晶的效果可以保持半年以上时间,但也很难超过一年。

俗话说的好“人靠衣装,佛靠金装”,下过雨后很多车主会觉得车辆好像被洗过一样,看起来好似光鲜亮丽,但实则隐患很多,保护好车漆就好比我们常说的“面子工程”,如果“面子”都保护不好,那么谁还会在乎你的“里子”呢。(图/文 网通社 唐佳奇)

[编辑:三人目]
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