多款新能源车降价 4S店员：预约试驾基本需要排队

原标题：新能源车降价，你心动了没?

春节假期结束没多久，新能源车市场价格战再起:2月19日，比亚迪率先宣布降价，并打出“电比油低”的宣传语，旗下两款车型最低售价为7.98万元，价格均下降2万元；随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价；进入3月，又有多家车企宣布降价或限时优惠。

日前，记者来到岛城多家新能源车4S店探访，有的车型一天订出3辆，店员直呼“忙不过来”。

一个月卖200多台

3月1日，记者来到位于长沙路的一家比亚迪4S店，尽管当天是工作日，店内仍有10余组看车的顾客。刚刚降价白色秦PLUS荣耀版车型被摆在展厅最显眼位置，墙上电子屏上打出鲜明的广告语:电比油低　荣耀双出击。

“八万块钱买辆代步小车，还要什么自行车啊。”此前一直在观望的王先生，跑了两家4S店之后，下定购车决心。销售人员给他算了一笔账，裸车价格7.98万元，保险价格5300元左右，再加上上牌费和工本费，落地总价8.7万元左右。王先生选择分期付款，首付仅需1.68万元，24期免息后月供2600多元。

“降了两万块钱，配置还更高了，所以卖得很火爆。整个秦系列，平均每天能卖三四单。”一名销售人员告诉记者，这款车刚上市时指导价是9.98万元，如今新推出的荣耀版仅售7.98万元，“荣耀版新增墨玉蓝色的还没有来现车，目前店里以灰色和白色的居多。”

记者顺着店面向里走去，两名销售人员正在直播说车，这里摆放着两辆展车，一辆是比亚迪汉千山翠版，一辆是比亚迪唐冠军版。据销售人员介绍，2月28日比亚迪汉、唐车系推出荣耀版车型，同样延续了“降价增配”策略，汉DM-i荣耀版起售价为16.98万元，唐DM-i荣耀版起售价为17.98万元，相比之前最多降了3万元。

“由于汉、唐荣耀版是刚刚上市车型，目前还没有到店，但是可以预订。”销售人员表示，目前来咨询秦、汉、唐荣耀版的客户非常多，“特别是到了周末，根本忙不过来。如果预约试驾，基本需要排队。

“咱们店是青岛最大的比亚迪销售店面，以比亚迪唐为例，每个月能卖20到30台。店内所有车型加起来，多的时候一个月能卖200多台。”销售人员说道。

有人还想“再等等”

“这个价格太吸引人了!”正在店里看车的李先生连连感叹，“当时我就很关注比亚迪唐，那时候接近30万元的售价根本不敢想，现在荣耀版只需要17.98万元，看看3月8日车展时候还有没有优惠，到时候就定了。”

随后，记者来到一家长安汽车4S店，店内最显眼位置摆放的是一辆长安启源A05，车顶上摆放着“电比油低　7.89万元”的招牌，周围聚集着多组看车的客户。据记者观察，现场半个小时的时间里，展车几乎不闲着，都有客户上车体验。

“昨天一天卖了3辆，都是网约车客户。”销售人员告诉记者，这款车原来指导价8.99万元，目前降价后销售非常火爆，“有一个师傅跑网约车，他说算下来综合油耗3.8L/百公里左右。”

刘女士刚提车，正在展厅内办手续，“我购买的是一辆白色长安启源A05的145pro版本，落地价格10.1万元。最吸引我的就是360度全景影像，对于新手女司机来说真是太友好了，后悔没有早点买”。

有人后悔买晚了，有人还想“再等等”。正在现场看车的刘先生，想换一辆家用新能源车，预算20万元左右，不过他决定等到七八月再看市场选择。他给记者分析，七八月是传统意义上的淡季，可能会有更多车型加入降价大战。

记者调查发现，随着降价潮来袭，车企一方面快速获取市场积累用户，但也让像刘先生这样的“等等族”日渐增多。“两年半前，花15万元买了辆比亚迪秦，起早贪黑跑了两年网约车，挣了7万元。今天一睁眼，新车直接降了7万元，新款的配置还更高了!”网上的一个段子，体现了一些消费者“再便宜些”的消费思维。

>>>延伸

9家车企宣布“扎堆”降价

除了比亚迪、长安启源之外，还有多款新能源车加入降价大军。据不完全统计，仅在3月1日，就有9家车企官宣降价或限时优惠。

吉利推出2024春季购车节，3月期间限时钜惠20亿元，现金优惠至高4.7万元；飞凡F7推出3月限时购车优惠政策，多款车型降价2.5万～3万元；奇瑞集团宣布推出“百亿补贴置换季”活动，以旧换新置换补贴至高达4万元；现代ix35沐飒推出限时优惠，售9.98万元起，起售价下调2.2万元……

那么，新能源车降价潮会持续吗?有媒体报道，全国乘联会秘书长崔东树认为，“随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本有所下降，且随着新能源市场高速发展，形成规模效应，产品拥有更多的利润空间。”2024年价格战将更加激烈，大概率会以降价促销和定位下探等多模式混合展开，新能源厂商会包装更多的权益优惠来稳定产品价格。

半岛全媒体首席记者 赵永宝