近日，保监会发文表示，经过一年多的试点，商业车险改革工作取得诸多积极成效，接下来商业车险改革推广到全国范围。青岛是首批试点城市之一，昨日，记者调查发现，受商业车险改革的影响，车主购买车险费用以及保险公司赔付率均明显降低，双方实现双赢。
商业车险改革成果显著
2016年3月24日，保监会印发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》的通知，要求自2015年6月1日起，在黑龙江、青岛、重庆等6个地区试点商业车险费率改革。7月6日，保监会发文表示，自2015年6月1日以来，商业车险条款费率管理制度改革试点工作在黑龙江、青岛等18个地区实施并取得积极成效，并决定将商业车险改革推广到全国范围。
根据保监会统计数据，2016年一季度，首批试点地区商业车险签单件数同比增长20.20%，消费者支出的单均保费同比下降7.69%。2016年一季度，首批试点地区车险保费收入为258.66亿元，同比增长11.30%，车险综合成本率为94.18%，同比下降1.32个百分点，较试点前下降2.09个百分点。。
车主投保费用普遍降低
“第一年买保险的时候，花了5000多块钱，今年就花了2000来块钱。”市民邱先生表示。邱先生告诉记者，商业车险改革让他享受到实实在在的实惠，他的车是一辆价值10万左右的别克轿车，因为连续三年没有出过险，今年续保的时候保险公司告诉他，保费可以打4.3折，省了近3000块钱。而像邱先生一样享受到改革实惠的岛城车主不在少数。记者从岛城多家财险公司了解到，商业车险改革之后，第一年投保的车主，如果一年内没有出险，第二年保费可以享受7至8折的优惠，而老用户如果连续三年没有出险事故，则可以享受到5折甚至更低的折扣优惠。
据青岛保监局公布的数据显示，自去年6月正式启动试点以来，青岛市商业车险成本费用指标全面下降，享受降费优惠的车主比例不断提高，达到84%，在六个试点地区中最高，车均保费同比下降近400元，大部分消费者从改革中受益。
新车险降低出险频率
“从目前观察到的情况来看，车险改革之后，出险的频率的确是有所降低的。”安邦财险青岛分公司客服部相关负责人告诉记者，出于对保费的考虑，除非是出现重大车损或人身伤害事故，遇到一些轻微的刮擦事故，车主们多是选择自行解决。保险业从业者们认为，随着商业车险改革的深化，今后，车主的驾驶技术、驾龄、年龄、性别以及投保车辆的交通违法记录、行驶里程、车辆使用性质、绝对面免赔额等都会成为影响保费的因素，这对于改善车主行车和理赔习惯都有积极意义。
除此之外，保险业从业者们提醒，近年来车险改革的讨论都离不开这样一个概念——零整比。即汽车所有零配件价格总和与其销售价格的比值。据中国保险行业协会、中国汽车维修协会去年联合发布的数据显示，有的时候，一辆车的全部配件费用至少能够再买两辆新车，甚至有的车辆，全车换零部件的总价格可以买10多辆同样的新车。今后，零整比将会成为测算车险保费的一个新的关键词。因此，今后市民买车不要只看裸车价格，还要关注零整比，否则每年可能会多花不少保费。机动车辆的零整比被纳入车险费率改革方案，也已经成为业内的普遍共识。车险费率实现市场化定价后，不同车型的零整比就会影响到车损险的定价，零整比系数越高，赔付成本越高，相应保费就越高。 (记者 王晓先)
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