青岛TOD一号工程开发建设迎来新的战略机遇

原标题：青岛TOD一号工程开发建设迎来新机遇

□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

交通运输部、国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部等八部门联合出台的《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026—2030年）》日前公布，青岛铁路北客站综合交通枢纽周边一体化配套工程（简称青岛北站周边一体化配套工程）入选都市圈通勤枢纽及集疏运重点建设项目库，作为青岛TOD一号工程的重要组成部分，该工程的入选为正在加快推进的青岛TOD一号工程开发建设带来新的战略机遇。

青岛北站是青岛四大铁路枢纽站之一，单日发送和到达旅客最高达到20万人次。国铁济南局数据显示，今年“五一”假期首日，青岛北站单日发送旅客超过11万人次，成为山东省内客流量最大的高铁站。地铁1号线、3号线、8号线在此交会，是构建青岛都市圈综合通勤廊道的关键节点和交通枢纽。以青岛北站为支点，一场辐射周边约3平方公里区域的城市更新行动——青岛TOD一号工程正有序推进。

青岛北站周边一体化配套工程建设地点位于金水路以南、太原路以北、环湾大道以东、四流中路以西，由青岛地铁集团牵头统筹推进。项目主要建设内容包括：东、西广场地下空间，客运及公交场站，配套工程等；规划建筑面积约26.5万平方米。2025年以来，该项目相关子工程加快推进。片区配套道路方面，2025年8月，大同路（原站前路）及安顺路地面道路通车，协同形成青岛北站交通“微循环”体系，进一步强化了市区南北方向的交通联系。正在加快推进的安顺路打通工程将于2026年下半年全线贯通。该路段长约2.15公里，采用“下穿+地面”复合形式建设，地面路标准段为双向6车道，地道采用主线加辅道形式，对畅通片区交通循环至关重要。届时，不仅片区内部南北通行将更加顺畅，路网整体效能也得到激活。