平日里，“模仿秀”是非常受大家欢迎的，比如长得像谢霆锋的工人、长得像姚明的麻辣烫小老板 ，就连动画片里的光头强也能找到“真人”。而在汽车圈里，各种模仿秀也一直未断，而且模仿者很胆大，从路虎到劳斯莱斯，没有不敢“学”的。
■路虎极光VS陆风X7、广汽吉奥GX6少年极光“随便欺”
“不光模仿我的脸，还敢模仿我的面”，人出名了就成为被模仿的对象，车出名了也同样如此，这不，路虎极光最近连连“中枪”。在广州车展上，记者看到了陆风X7，顿时一愣：“这也太像了吧!”绕车360度之后，努力回想极光细节模样，竟然想不起来了!怀着挑刺儿的心理，记者拉开X7车门，看看车内做工，这才松了一口气，好在是只模仿了外形，内饰还是自己的。这时旁边一位同行发话了：“还有吉奥GX6也是模仿极光!”赶紧跑到吉奥展台看看，果然又一辆“极光”出现了，不过吉奥车窗变大，车顶也没那么倾斜，融入了自己的些许特色。
点评：去陆风4S店旁边做换车标的买卖，准错不了!
■大众途锐VS众泰T600“低调分子”难逃被模仿
在豪华高端SUV 里，途锐绝对是属于高大上的“低调分子”，如果把卡宴、宝马X6、奥迪Q7和途锐摆在一起，不懂车的人很容易忽略途锐的价值，而这，恰恰成为很多人喜欢途锐的原因，它最擅长“扮猪吃老虎”，不张扬的外表下蕴含的是出色的质量和可靠的越野性能。模仿途锐的车不少，众泰T600就算是其中一个，而且前脸和侧面模仿地极像，改个大众车标，便能以假乱真。不过，众泰值得夸赞之处，在于它的后尾灯是全新设计的，而且内饰精细度相当不错。另外，众泰T600发动机舱也很规整，配备1.5升和2.0升发动机。
点评：在二线品牌里，众泰算是发展的不错，希望其尽快形成自己的设计语言，冲入自主一线阵营。
■丰田埃尔法VS东风风行CM7借鉴为主，值得赞许
丰田埃尔法被誉为“保姆车”，包括王菲在内的很多中国明星，都用它作为日常坐驾，就记者试驾和乘坐体验来说，埃尔法的舒适性名不虚传，它的坐椅柔软度、空间组合的便捷性，以及静谧性都是其他MPV所不及的，这才有了50多万元的起价。东风风行CM7也是一款国产MPV ，从外形来看，它有丰田埃尔法的些许影子，包括内饰也是如此，好在CM7也有自己的“商务特点”，第二排坐椅可以旋转 ，形成一个类似会议室的空间。另外，CM7的后滑门是手动的，埃尔法是电动的。
点评：一辆埃尔法的价格能买四辆CM7，从性价比的角度来说，CM7是相当不错的，适合那些中型企业买来进行商务接待。
■宾利VS华泰B11前脸比较相似
华泰B11几年前上市时，记者曾经亲自去过，当时邀请了张泽群和董卿主持，另外还有文艺界的一帮“老前辈”张国立、李幼斌等到场助阵，阵势相当宏大，可见华泰对B11给予了厚望。见到B11第一眼，记者立即想起了一个豪车品牌——宾利，倒不是侧面线条有多像，而是前脸的中网十分相似，银条镀铬镂空设计，完全就是宾利的翻版，不知有没有人将B11买回去，再安装个宾利车标，当豪车使用。内饰上，B11也大胆采用了马鞍棕色，很有高大上的感觉，虽然和纯手工打造的宾利没法比，但也尽显“土豪”范。
点评：华泰B11虽然主要针对二三线市场，但那里消费者的意识也在快速提高，还是希望华泰摆脱“模仿”的帽子，找准自己的市场定位。
■英菲尼迪 EX、奥迪 A4旅行版、途观VS川汽野马马儿也太“任性”了
川汽野马没有吉奥那么好的命，后者被广汽这样的大厂家收购，至少没有了短期的生存危机，而野马品牌只能自力更生，艰难寻找着出路。对于实力本就薄弱的川汽来说，要想不被其他自主品牌甩开，除了模仿，似乎没有更好的办法。野马F16车型几乎直接拷贝了奥迪A4旅行版，无论从哪个角度都无法看出这是野马旗下车型，唯一的区别仅仅是悬挂的车标，而T-SUV 、E-SUV这两款车也干脆模仿大众途观、英菲尼迪EX，同样是几乎没有改变，面对这样的模仿，消费者也只能是“傻傻分不清楚了”!
点评：一下子COPY 三款车型，野马也太任性了。
记者 贺鑫一
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