南京路太湖路路口，一辆僵尸车身上贴着广告
信网3月23日讯 厚厚的尘土、瘪气的轮胎、破败的车身……在城市里，不少汽车因长期废弃不用，被形象地称为“僵尸车”。这些车辆停在马路边、小区内，甚至消防通道中，一方面是影响市容，另一方面还占用日益紧张的公共资源，让市民怨声载道。这些僵尸车分布在哪里?为什么成为僵尸车?治理中又存在哪些难点?
有多僵?
有僵尸车六年未挪窝，挤占小区车位，堵塞消防通道
网友称漳州二路上的这辆车六年未挪窝(网友供图)
近日，城市信报/信网记者走访青岛多地，发现僵尸车在经过多次集中整治后，仍然存在一定数量，藏身于偏僻小巷 、郊区、停车场 、人行道、小区等地。
在台东步行街、李村、中联广场等商圈及小区周边的小巷内，记者看到多辆僵尸车存在。这些车辆有的停在人行道上，而有的则直接停在道路上，使原本的双车道只能变成单车道，往来车辆不得不小心翼翼地经过。
值得注意的是，不少僵尸车早已失去了车辆行驶功能，只是被用来当仓库、广告牌。在宁夏路南京路高架桥下面，记者看到两辆中型面包车相距不远停在马路台阶上，上面蒙有厚厚一层灰，还贴了些小广告。在安达路重庆南路附近，记者看到，一辆白色的小汽车被蒙上了一块布，上面写着“高价收车”。而在滁州路长沙路杨家群加气站附近，一辆中型货车趴窝，不仅轮胎瘪了，两个前轮直接消失了，而车窗早已没有，后斗内放了不少杂物。就在旁边还停放了一辆脏兮兮的面包车，两辆车车身上还贴了不少小广告。
在莱芜一路齐东路附近，一辆锈迹斑斑的面包车大摇大摆地停在超市门口。记者看到，该车整个车身锈迹斑斑，四条轮胎都已瘪平，前后车牌也没了。而车辆内部，也只剩下驾驶位和副驾驶两个座位，上面堆放着一些垃圾，方向盘也非常破旧，车厢内部布满了灰尘，犄角旮旯还能看到蜘蛛网。记者询问周边居民，他们都表示不知道车主是谁。
“这辆面包车，停了一年多了，车身锈迹斑斑，太影响市容了。”市民孙先生说。
像这样的僵尸车并不罕见。在八大湖小区内路边停车位上，记者见到多辆趴窝两年多的僵尸车，这些车不仅轮胎瘪了，有的车窗还被砸出一个大洞。
在漳州二路宝门公寓附近，一辆黑色老款别克车停在停车位内。据在附近上班的市民于先生介绍，自己工作六年以来，这辆车就没挪过窝。
在错埠岭一路3号楼入口，一辆从年前停放的面包车引起了楼上居民的不满。这辆僵尸车虽然没有停放在路上，但是占据了楼下的一个停车位。让想停车的市民大为恼火。
“轮胎瘪了，车灯也没有了，这车年前一两个月就停在这里了，也不知道是谁的车。”居民杨阿姨告诉记者。
在李村双玉新苑，小区道路并不宽敞，私家车在道路两侧见缝插针地停放，将原本双向通行的道路变成了“单行线”，行人、车辆通行空间变得更窄。即便如此，僵尸车还是在添“堵”，记者注意到，居民楼附近零散地停放着一些废弃车辆，这些车中多数没有车牌，车上落满灰尘、树枝。一些车辆保险杠已断裂，一辆废弃的面包车里还塞满了各处捡来的建筑边角料。
有些僵尸车第一眼看上去并不像废弃车，车内座位也很干净，但车子表面却有多处氧化生锈，车轮干瘪，车胎也已出现裂痕，可以判断放置时间已非常长。小区居民向记者透露，有的僵尸车已在小区停放多年，“不知道车主是谁，也没有车牌，从来没人管，小区车位本来就很紧张，还让它们长期霸占着。”
除占据车位外，记者还发现一些僵尸车身下明显印着几个大字“消防通道”。
一位消防员告诉记者，居民楼内发生火灾时，消防队最害怕的就是消防车开进小区却开不到楼前，“一些老旧小区楼内消火栓根本没水，只能依靠消防车里的水，如果遇到车辆堵路，只能远距离铺设水带到火场 ，但势必会耗费一些时间，对于我们灭火来说，一秒钟都是非常宝贵的。”
特别是在一些老式小区，本身建设年头早，道路不够宽敞，路边已经停满了车，而消防通道比较宽，一些僵尸车就打了消防通道的主意。在李沧区某个老式小区，记者看到一辆黑色汽车就堵在消防通道上。“万一楼上有人员被困火场，消防来救援，只能远远地停车，伸缩臂都够不着楼上窗户，你说怎么救人?”居民高先生说。
僵在哪?
停台阶上城管不能拖停车位内交警不好管
中联广场附近高架桥下两辆车布满灰尘
采访中，记者也了解到，在处理僵尸车执法过程中，也有一些难点。根据青岛市相关规定，人行道上停车属于城管部门处理，而道路上停车属于交警部门处理。
对于人行道上僵尸车，市南区城管执法局工作人员表示，目前城管部门没有强制拖车权利，对于一些长期不动僵尸车，城管部门缺乏有力强制手段。“没法强制拖车，总不能加把锁锁车吧?本来就是僵尸车，锁车没有意义。车主可能还乐得高兴呢。”该工作人员说。
此外，该工作人员还表示 ，目前对于人行道上僵尸车，城管部门仅能予以张贴罚单予以处罚。
既然台阶以上是由城管部门负责，那么马路上的僵尸车是不是交警部门就能全部清理了?答案也不尽然。采访中，记者了解到，一些僵尸车停在合法停车线内或停车位内，这也为交警部门管理工作带来难题。
“停放在道路泊车位的僵尸车，非常难处理，一不小心极易引发纠纷和矛盾。”四方交警大队杭州路中队一名交警说。
据介绍，部分道路一侧或两侧标有停车线，允许市民在停车线内停车，线内的停车也并无时间限制和要求。“打比方说，一辆轿车在停车线内停上一年，我们也不能说车辆属于僵尸车而直接拖走。”该交警说。
对于一些封闭式小区内的僵尸车，交警部门也是有心无力。
“僵尸车也是一种乱停车，但我们的执法也是要遵从法律规定，虽然都是小区，但有的能执法，有的不能。”一位交警告诉记者，他们对交通的管理是按照《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通法》)来执行，道路的主体必须是公路、城市道路和虽在单位管辖范围之内但允许社会机动车通行的地方，其中包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
“也就是说，封闭式小区内的道路，不属于《交通法》规定的范围，我们没有执法权。”这位交警说，封闭式小区内的道路，其实是全体小区共有的，属于“集体资产”，不属于“社会资源”，更何况不少封闭式小区都由物业对车辆实施收费管理，即使存在僵尸车问题，警方也不好介入。
“而小区内的僵尸车的处理，交警部门必须要同物业合作 ，查清车辆来源、是否租用小区内停车位，对长期无理由占据小区内停车资源的车辆定性。”
交警说，大部分停放在小区内的僵尸车都是“有主”的，由于车辆存在故障需要大修，或车辆经历多次买卖但未过户，都是造成小区内僵尸车出现的一些原因。
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