青岛首个公交充电示范场站建成 配备26台充电桩

原标题：市内首个公交充电示范场站建成

充电桩可显示充电车辆电池信息。

昨日，随着218路线更新的最后35部纯电动公交车投入运营，位于市南区隆德路3号的公交集团隧道巴士有限公司大型充电式纯电动公交示范场站正式建成。这是青岛市内首个大型充电式纯电动公交示范场站，纯电动公交车使用量达100%，26台充电桩可以满足120部纯电动公交车的日常充电需求。

这一大型充电式纯电动公交示范场站总面积约为7300平方米，是集停车、维修、充电为一体的现代化公交枢纽站。场站内公交线路有3条，分别为33路、218路、320路，运行线路覆盖市南、市北。

隆德路充电站改造工程2017年10月正式启动，于去年12月竣工，建设内容除充电桩外，还改进了配电房、监控系统、消防设备、照明系统、通风系统等，在提高场站安全性的同时，又能实现监控调度中心利用智能系统平台对充电现场进行实时监控，并对监控数据进行自动分析处理，确保整个充电服务网络的稳定、高效、安全;场站四周还安装了隔音玻璃，在为周边小区居民提供便利出行服务的同时，也将对周边的干扰降到最低，真正实现了公交示范场站的环保性、安全性。

场站内共有充电桩26台，分布于场站二、三层区域。充电桩之间最大间隔为12米，大约为三个车位的距离，保证每个充电桩都能为左右两个车位的公交车提供服务。 26台充电桩可同时服务40部纯电动公交车，最低可满足120部纯电动公交车的日常充电需求。

“2015年12月我们为隆德路停车场安装了12台充电桩，最大输出功率为100KW，为一机单枪;2017年新建的 14台充电桩，最大输出功率为150KW，为一机双枪，一台充电桩可同时为两部纯电动公交车充电，大大提高了充电效率。”据普天新能源公司工作人员介绍，双枪充电还可根据不同车型选择不同的充电模式，可调控设置充电快慢，智能输出可以保证充电电流平稳，精确地进行充电服务;界面显示充电车辆电池信息，包括剩余电量、单体电压等。

一辆纯电动公交车最大充电量为260度，一台充电桩的最大电流为220A，如果一台充电桩为一辆公交车充电，则两个小时内可充满，如果同时为两部公交车充电，则每辆车大约需要3.5小时左右。 “正常情况下，充一次电可运行180—200公里。以33路线为例，充一次电可以运行8圈。”公交集团隧道巴士有限公司第七分公司经理向萌说。

隆德路公交停车场内原有车辆110部，其中纯电动公交车41部，占车辆总数的37.2%，柴油车、天然气车69部。本月起，场站内的3条公交线路陆续更换纯电动公交车，昨日，218路线最后35部纯电动公交车更换完成，市内首个充电式纯电动公交示范场站由此“诞生”。

(记者 徐美中)