搜索
信网手机版移动继续看新闻

青岛今年已优化调整百余处公交站点 换乘地铁更方便

原标题:“两网融合”提速!青岛今年已优化调整百余处公交站点,换乘地铁更方便

随着青岛地铁逐渐连线成网,搭建起安全、便捷、高效、绿色的城市轨道交通网络体系,如何推动公交地铁两网融合发展,发挥公共交通整体效能成为近期公交线网优化工作的重点。

为此,市交通运输部门通过优化线路、调整站点等方式强化公交地铁衔接,促进两网融合,完善服务网络。通过线上征集意见和现场踏勘等方式了解市民需求和现场实际,同时结合客流、道路条件等情况优化线路调整方案,实现常规公交与地铁线路高效接驳。目前,市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区公交地铁换乘距离小于150米的地铁站点数量共有95处,占比91.3%。

优化线路,完善服务网络

今年以来,市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区共优化调整公交线路37条。其中,新增11条、调整23条、取消3条,强化了与地铁1号线、2号线、4号线、8号线等线路的衔接,填补了华贯路北段、思源路、同德路等公交盲区,方便了高新区北部工业园区、康复大学、青特悦海府等区域周边群众的公交出行。

针对东韩地铁站周边客流通勤换乘需求,市交通运输部门创新开通首条高峰地铁接驳微循环公交423路,突破传统定点发车形式,在早晚高峰实行多圈次不回场运行的发车模式,既精准解决了周边上班族的通勤需求,提高了车辆运行效率;同时也避免了平峰期间人流量较少时的运力浪费,提高了现有公共交通资源的利用率,推动行业节能增效。

调整站点,促进两网融合

除了调整线路方便市民出行外,市交通运输部门还通过调增站点的方式,充分利用常规公交灵活机动的特点,今年优化调整百余处公交站点,增设的会展中心地铁站、枯桃地铁站、石老人浴场地铁站等公交站点,将公交站点与地铁站点衔接距离缩短至150米内,进一步方便了市民乘坐公交地铁出行。通过减重复、增接驳,实现公交与地铁“1+1>2”的作用,推动城市公交精细化管理水平上新台阶,逐步构建“以轨道交通为骨干、常规公交为主体、特色公交为亮点”的公共交通发展模式。

下一步,市交通运输部门将坚持问题导向,结合道路通行条件逐步优化公交线网布局,聚焦两网融合,加强公交对地铁的衔接补充作用,构建“骨干+接驳”换乘型公共交通网络,探索开通衔接地铁的高效接驳公交微循环线路,最大程度发挥两网整体效能,努力提升市民的公共交通出行满意度和幸福感。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 周德敏)

[来源:观海新闻 编辑:陆云琦]
精彩美图 更多 >>
2024 10/31 09:31
· 来源 ·
观海新闻
· 责编 ·
陆云琦
阅读量
扫描到手机
用手机或平板电脑的二维码应用拍下左侧二维码,可以在手机继续阅读。

青岛话题 更多 >>

深度报道 更多 >>

大家爱看

信网手机版

信网小程序

青岛网上辟谣平台

AI调解员

Copyright © 2014-2024 信网 All rights reserved. 鲁ICP备14028146号-1 互联网新闻信息服务许可证:37120180021 增值电信:鲁B2-20180061 鲁公网安备:37020202000005号
手机版 | 媒体资源 | 信网传播力 | 关于信网 | 广告服务 | 人才招聘 | 联系我们 | 版权声明| 违法和不良信息举报