青岛部署无人车下乡送快递 为快递员日均减负1.5小时

原标题：今年“双11”无人车下乡送快递

科技助力打通乡村物流“最后一公里”，为快递员日均减负1.5小时

每年“双11”都是一场全民参与的购物盛宴，也是快递物流行业一年中最繁忙的时刻。每到此时，各物流企业纷纷“招兵买马”，以应对骤然攀升的包裹量。在顺丰快递胶南片区红石路营业点，经理尚红振今年感受到了不一样的变化——随着七台无人车的加入，网点的配送压力减轻了不少。

快递员日均节省1.5小时以上

尚红振所在的营业点是典型的乡村快递网点，辐射周边多个乡村社区。以往，快递员为了将包裹送达村民手中，不仅需要在车流复杂的干道上行驶，还得穿梭于田间地头的狭窄小路，耗时费力。“‘双11’是我们最繁忙的时候，尤其今年农村地区的包裹量增长明显，但村里周边交通并不方便，给配送带来了很大压力。”尚红振介绍，“无人车投入使用后，有效提升了快递小哥的工作效率。根据测算，平均能为每位快递员每天节省超过1.5小时的作业时间。”

这七台无人车在网点扮演着重要角色。尚红振介绍，其中一台专门负责从营业网点到海清镇的接驳，这段道路交通标识规范，无人车可以把货物从网点运输到海清镇的枢纽，再由快递员送至顾客手中。还有无人车用于串联三个站点，单趟行驶里程达30公里，能同时为6名快递员提供接驳服务，显著减少了他们在途中消耗的时间。

目前，青岛顺丰已部署51辆无人车，其中80%投放在黄岛、胶南、平度、胶州、即墨、城阳等乡镇区域，构建起从网点到乡镇的循环接驳网络。快递员无需在网点与田间地头间频繁往返。

打通乡村物流“最后一公里”

在尚红振看来，无人车的意义不仅在于提升乡村快递网点的运营效率，更在于它有力破解了乡村物流“最后一公里”的难题。

乡村路况复杂多变，既包含国道、省道等车流较大的路段，也有狭窄难行的田间小道，这直接影响了物流的整体效率。部分在城区可实现“次日达”的包裹，进村入户往往需要更长时间。无人车的加入，为这些区域的配送提供了高效、稳定的补充方案。在“双11”物流高峰期间，这批无人车发挥了关键作用，助力整体运输量同比提升20%，有效缓解了乡村地区的物流运输压力。

无人车的安全性能始终备受关注。据悉，青岛顺丰采用的无人车主要来自“新石器”和“白犀牛”两个品牌。“新石器”车型搭载先进的自动驾驶技术，配备360度全景感应设备和高清摄像头，能实时检测周围环境。其内置的高精度定位系统和智能决策系统，使其能够在复杂路况下自主导航、避开障碍，并准确识别红绿灯。车辆还配备紧急制动、远程监控等多重安全保障系统，以应对各类突发状况。

而更多地投入乡镇使用的“白犀牛”车型，则以其800公斤的大载重和120公里的长续航为优势，更好地满足了乡镇直发或多点串联的长距离运输需求，以科技力量切实支撑起乡村物流网络。

青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 李沛