青岛地铁完成山东首笔数据知识产权全流程转化运用

原标题：16项数据资产何以估值超2.3亿元

随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，数据作为新型生产要素价值日益凸显，成为与劳动力、土地、资本、技术并列的关键生产要素。

“十五五”规划建议提出，“深入推进数字中国建设。健全数据要素基础制度，建设开放共享安全的全国一体化数据市场，深化数据资源开发利用”。

激发数据要素市场整体活力，充分释放数据要素价值，推进数据流通交易是关键。11月19日，在山东数据交易平台，青岛地铁完成山东省首笔数据知识产权价值转化运用项目。通过“数据治理—产权登记—授权运营—价值转化”的全流程闭环，为城市数据合规流通和价值释放注入新动力。

构建数据应用型咨询服务新模式

2020年以来，青岛地铁创新以民主管理为核心的班组建设新模式，走出了一条深化产业工人队伍建设改革的有效路径，目前累计管理施工班组数量超过1000个，记录班组成员信息超过3万人次，生成小立法条例数量超过5000条，数据规模在国内轨交行业中稳居前列。

青岛地铁班组建设数据知识产权建立了涵盖施工班组创建、成员管理、过程考核、验收评估等全生命周期管理的完整数据体系，不仅能为项目管理提供科学决策支撑，推动建设管理数字化、精细化，还可面向轨交及建筑施工行业输出班组建设标准体系和管理经验，提供劳务管理评估、绩效考核、风险诊断等咨询服务。

青岛地铁将班组建设数据知识产权许可授权给下属公司青岛青铁教育咨询服务有限公司，该公司基于此数据知识产权向云南省昆明市地铁4号线提供专业数据服务，实现了从数据资源到数据知识产权再到商业服务的转化，打造可快速复制的全流程实践模板。“通过该项目，我们将为客户建立涵盖班组创建、成员管理、过程考核、验收评估等全生命周期管理的完整班组建设数据体系，对外咨询模式从传统理论型咨询服务模式升级为有模板、有内容、有标准的数据应用型咨询服务模式。”青岛青铁教育咨询服务有限公司董事长赵宏宇表示，随着数据资产与应用场景的持续积累，青岛地铁班组建设数据知识产权将发挥出更大价值。

争创行业数据资产证券化首单产品

数据资产作为新兴资产类别，蕴含巨大潜力。推动数据要素高效转化，是企业加快数字化转型、实现价值再造的关键路径。

青岛已开通运营8条地铁线路352公里，在建8条线路154公里。在线路建设运营过程中，青岛地铁集团积累了海量的数据和丰富的资源场景。如何让这些“沉睡”的数据“活”起来？

2024年初，青岛地铁集团被确定为市级数据资源入表试点的两家企业之一。当年，印发了《数据要素管理工作推进方案》，明确顶层设计、推进路径和具体举措。《商业保理数据资源集》《地铁线网客流分析数据产品》分别在市、省数交所完成登记入表，开创了轨道交通领域数据资产入表新实践，数据资产化工作快速起步。

以《地铁线网客流分析数据产品》为例：青岛地铁通过数据治理、合规评估、登记确权、质量评价、资产评估等多个环节，成功打造地铁线网客流分析数据产品，成功获得山东数据交易平台颁发的数据资产登记证书，成为青岛市属企业中首个通过省级平台登记确权的数据资产。该产品具备时间、空间多维度查询功能，可广泛应用于城市规划、公共交通管理、商铺选址、广告投放、客流管控、行车安排等场景，具有重要的社会价值和经济价值，第三方机构评估价值约3200万元。

目前，青岛地铁已完成山东省数据交易中心、青岛市大数据交易中心、青岛数据资产登记评价中心等省市权威数据资产登记的“大满贯”，不断拓宽数据资产登记渠道，有效确保交易“资产合规、资金安全、交易真实、标的可控”。同时，高质量推进数据资产化，累计形成16项数据资产，评估价值超2.3亿元，实现入表金额600余万元。集团数据资产评估与入表规模在全市市属企业中保持遥遥领先，为后续数据产品的市场化流通奠定了坚实基础。

随着从资源到产品到资产再到资本的增值流程打通，青岛地铁的数据资产资本化实现了创新突破。去年，商业保理数据资源集获得民生银行融资授信额度6000万元，成为全行业首个完成数据资产资本化的企业。“近期，我们还打通数据资产证券化（ABS）路径，以数据资产为质押发行证券化产品，募集用途不受限的资金，产品方案获深交所认可，拟发行总储量20亿元、首期10亿元证券化产品，争创轨道交通行业数据资产证券化首单产品。”青岛地铁集团企业管理与风控部副部长徐桂春告诉记者。

青岛日报/观海新闻记者  周建亮