潍烟、莱荣两高铁项目开工 力争3年时间建成通车

原标题：潍烟、莱荣两高铁项目开工

力争3年时间建成通车

10月31日，潍烟、莱荣高铁开工动员大会在济南举行，这标志着两条高铁正式开工建设。动员大会后，“百日劳动竞赛活动”随即展开，接下来将全面推进征地拆迁、三电迁改、临时设施建设、样板工程等工作，快速形成规范有序、全面开工建设的局面，实现高标准起步、高效率推进、高质量达标的目标。据悉，两条线路力争用3年时间建成通车，对补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化发展，打造“轨道上的半岛城市群”具有重要意义。

潍烟高铁、莱荣高铁是我省重点交通基础设施项目。今年9月，省政府组织召开潍烟、莱荣高铁建设动员大会。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，线路西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，总投资442亿元，全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站。其中，潍烟高铁青岛段均在平度市境内，新建平度新河站。莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，线路西起莱西北站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，正线长193公里，总投资297亿元，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。其中，莱荣高铁青岛段均在莱西市境内，建成后莱西北站将成为潍莱、青荣城际、莱荣三条铁路交会的区域铁路枢纽。

潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道。两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线人口2800万人。项目建成通车后，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时。莱州、招远市民可直接通过潍烟高铁经潍坊至济南，较以往缩短2个多小时。莱西、平度市民前往潍坊、烟台、威海的铁路运行时间也大幅缩短。

记者从市交通运输局了解到，在我市今年重点推进的铁路建设项目中，除潍烟高铁、莱荣高铁外，还有潍莱高铁。目前，潍莱高铁已结束联调联试，自10月27日8时起正式进入运行试验阶段。此次运行试验阶段计划11月25日24时结束，为正式开通运营做最后的准备。此外，青岛西至京沪二通道铁路、青日高铁等一批规划项目也取得重要进展。

□青岛日报/观海新闻记者 周建亮