搜索
信网手机版移动继续看新闻

青岛新机场又有新进展 五个指廊全部封顶

2017-05-13 17:59:28
来源:信网
作者: 顾青青
责任编辑:帛幼

信网5月12日讯 5月12日,信网(0532-80889431)从青岛流亭国际机场了解到,近日,备受瞩目的青岛新机场项目又有新进展, 5月2日凌晨1点半,伴随着最后一方混凝土的浇筑到位,由中建三局承建的新机场航站楼5个指廊主体结构现已全面封顶。

从2015年11月15日打下第一根桩基开始,5条400米长的指廊,单程6公里的施工线路,10万余平方米的基坑,历时五百多天的日夜奋战,一个呈放射状的巨大“海星”雏形日益凸显,现已清晰可见。

机场航站楼指廊工程是青岛新机场的五个“星爪”,其主体结构的如期完工,标志着航站楼正式进入二次结构和内部精装修施工,对保证新机场如期建成转场有着至关重要的作用。针对工期紧、任务重的特点,新机场指挥部要求施工单位有序分解工期,倒排进度,严控节点,确保施工项目稳步有效推进。

现场从空中俯瞰,塔吊成片摆开,车辆来回穿梭……新机场建设者们正加紧施工,朝着2019年机场投入运营的目标冲刺中,一个承载着百年城市梦想的新机场正跨步向我们走来。

青岛新机场按照“创新、协调、绿色、开放、共享”理念,体现了诸多“国内一流”的亮点。其中,新机场航站楼是国内首次采用了集中式单体五指廊造型;国内首家“立体化、零换乘、全通型”综合交通机场;国内首个率先引入海绵理念的机场;国内首个结合地铁、高铁、公交零换乘大型构筑物组织建设的综合管廊项目。航站楼布局合理,旅客通过安检步行至各个登机口的距离为600米左右,在国内同类机场规划中为步行距离较短,近机位数量为74个,通过多机位的组合可以达到80个以上,为国内同类机场规划中近机位数量最多的。其中,联检大厅、国际指廊、航站区都居中设计,有效提高航班中转效率和降低了运行成本。

该航站楼构型实现了“功能优化和地域文化”的有机结合,以一期海星状,总体“齐”字状为布局,既体现了地域特色,又传承了历史底蕴。

信网全媒体记者 顾青青 通讯员 蒋青

[编辑:帛幼]
信网版权稿件,欢迎转载。转载时请保留完整信息,否则追究侵权责任。
精彩美图 更多 >>

青岛话题 更多 >>

深度报道 更多 >>

大家爱看

信网手机版

信网小程序

青岛网上辟谣平台

信法网

Copyright © 2017 信网. All Rights Reserved 鲁ICP备:14028146号 新闻备案:鲁新网201653205鲁公网安备:37020202000005号