加塞导致事故频发 外地车不熟青岛路况易闯单行

信网5月18日讯 信网(0532-80889431)从青岛市公安交警部门了解到，2017年4月市南辖区共受理交通事故(包含简易、一般以上事故)1266起、死亡0人。

14点到19点发生事故较多

7点到9点共发生200起事故(占总事故的15.85%)，9点到11点共发生229起事故(占总事故的18.15%)，11点到14点共发生234起事故(占总事故的18.54%)14点到17点共发生事故271起事故(占总事故的21.47%)19点到次日7点共发生157起事故(占总事故的12.44%)

以上图表数据显示11：00点到19：00点的事故数量明显增多，这段时间也是车流量较大的时间段，其中还包括的晚高峰时段，这些时段因为车辆行驶密集，时常会有不文明驾驶以及违规驾驶的现象出现，比如抢行、加塞、不按导向车道行驶等违法、违规行为，是导致高峰时段事故频发的主要原因。

小型轿车发生事故较多

小型轿车发生的事故占事故总数的八成以上。小型客车发生交通事故376起，大型客车发生事故4，摩托车发生事故5起。

私家车出租车二轮摩托车发生事故较多

私家车发生的事故占事故半数以上;出租车、二轮摩托车发生的事故个占事故总数的二成左右。

按事故发生路段分析（多发事故道路）

多发事故路口

从上述路段事故占比来看，山东路是市区南北向的主干道，车流量大，是青岛市最为重要的早晚高峰最繁忙的道路之一，因车流量大发生的交通事故相对比较多;胶州湾隧道是链接青岛与黄岛的主要道路之一，其车流量也是比较大的，并且4月份已经有了旅游旺季的开端，来青旅游的车辆也在增加，而且在隧道中行驶因特殊的行驶路段，发生的事故多为追尾及违规变道。

 2017年第一季度已归档事故条款统计分析

使用率最高为未确保安全：《道路交通安全法》第二十二条;机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

其次;违法倒车：《道路交通安全法，实施条例》第五十条;以及追尾：《道路交通安全法》第四十三条;以上所引发的道路交通事故比率较大。未按规定安全驾驶引发的道路交通事故各约占事故总数的43%左右;追尾引发的道路交通事故占事故总数的18.9%左右;违法倒车占事故总数的11.%左右。

从以上事故条例占比来看，《道路交通安全法》第二十二条;使用率最高，也就是说大部分的驾驶员还是存在不文明驾驶，不规范驾驶的陋习，对于交通安全法律法规认识的淡薄，导致了大部分事故的发生。

市南区事故特点

青岛的主要景区在市南分布较多，因此道路交通事故发生起数的季节性变化较为明显，其中主要体现在有;

春节、清明节、五一假期、夏季5月-10月、中秋节、以及国庆节以及各个景区自行组织的较大旅游节日等时间段。由于假期期间，因全国高速免费，大量外地车辆涌入青岛各大景区，使青岛道路上私家车数量激增，同时市南区景区为保证景区景观大多数沿海道路较窄，抗压性较差。游客大多数对道路不熟悉，以及日益怎多的送餐电动车，快递摩托车，给道路交通带来了巨大的压力同时就是事故率频发，存在以下几点问题;

出发和返程的时间点相对比较集中，易形成车流高峰。

行程的时间段安排比较紧凑，易造成疲劳驾驶。驾驶员注意力分散。

外地车辆人生地不熟，对辖区的交通环境，状况不了解，因此闯单行线，禁行线，违章掉头，乱停车，违法变更车道等违法行为时有发生。

驾驶人交通安全意识、驾驶技能和车辆状况等参差不齐，存在很多的不确定性。

驾驶电动车，摩托车，电动三轮等交通工具的驾驶员，对交通安全法律法规的认知比较淡薄，经常因逆向行驶、违反交通信号、不按规定行驶等违法行为时有发生。

从而在车辆行驶中，增加了交通事故的发生。

4月已经是青岛沿海一线的旅游旺季开端，随着社会的发展自驾游的增多，大量的外地车流涌入沿海一线，造成交通拥堵的同时也增加了事故的发生率，尤其来青旅游的外地车辆对路况比较陌生，容易不安规定行驶或无意闯入单行道等行为，加大了事故发生的可能性。

信网全媒体记者 岳祥 通讯员 梁峰