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青岛将常态化优化公交线路 欢迎市民提建议

2017-07-27 21:39:18
来源:信网
作者:顾青青 孙健 姜妍同
责任编辑:亚麦

信网7月27日讯 信网(0532-80889431)了解到,作为公交都市创建的重要工作之一,青岛市区公交线网优化直接影响着公交都市的发展水平和市民出行便捷程度。2016年以来,结合地铁线路的开通运营、公交场站规划建设和市民出行需求,青岛市运管局累计开通调整了44条公交线路,在优化调整后,青岛市区公交服务盲区范围进一步缩小,公交运力得到明显加强,与地铁的衔接换乘关系明显改善,公交整体运行效率得到明显提升。下一步,青岛市运管局将对市区公交线网进行系统性和常态化的优化调整,逐步打造功能明确、层次清晰的“快线-干线-支线”公交服务网络。近期将通过网站、媒体、热线电话等多种方式,广泛征求市民对公交线网优化调整的意见和建议,欢迎广大市民届时积极参与。

2016年以来已优化公交线路总体运营效果

据信网了解,目前经2016年以来,结合地铁线路的开通运营、公交场站规划建设和市民出行需求,市运管局协调公交企业累计开通调整了44条公交线路,重点解决了李沧区东部、城阳区、崂山区、高新区和蓝色硅谷区域内市民的出行问题。从总体运营情况来看,上述公交线路在优化调整后,市区公交服务盲区范围进一步缩小,公交运力得到明显加强,与地铁的衔接换乘关系明显改善,公交整体运行效率得到明显提升。其中,线路优化后,填补了公交服务盲区60余公里;日均发车班次由之前的1167车次提高到1636车次,增长了40%;日均客运量由之前的22.5万人次提高到27万人次,增长了20%。

个别公交线路运营情况分析

123路优化调整解决了月龙峰路周边市民出行问题。前期,市运管局通过人民网留言板、政务热线等渠道多次收到市民的建议,反映李沧区月龙峰路周边东方龙域等小区居民出行困难。为解决月龙峰路、富锦路、巨峰路周边市民出行难问题,进一步优化市区公交线网布局,填补公交服务盲区,降低公交线路非直线系数,加速车辆周转,缩短市民出行时间,市运管局协调公交集团在公开征求市民意见的基础上,于2017年4月底对123路公交线路走向进行了优化。优化后,123路填补公交服务盲区1.4千米,线路非直线系数由5.2下降到3.4,线路运行时间每圈节省10分钟,日均客运量由1555人次提高到 2000余人次,增长近30%。地铁2号线一期东段(李村公园-芝泉路)将于2017年底开通,李村站作为地铁2号线和3号线的换乘站点,届时将成为客流大站,对周边相衔接的公交线路的疏散和喂给能力提出了更高的要求,123路优化后,线路非直线系数大幅下降,车辆周转速度加快,与地铁线路的换乘衔接更加便捷高效。

631路优化调整解决了美寓天城等小区出行问题。前期,市运管局多次接到市民建议件,反映美寓天城小区和左岸风度北门没有公交线路,出行不便。2017年5月,随着株洲路和劲松三路的贯通和道路交通设施的完善,市运管局协调交运集团温馨巴士对631路公交线路走向进行了优化:将线路西段调整至贯通后的株洲路和劲松三路上运行,同步增设美寓天城和左岸风度北2处站点;将线路始发站调整至新利路停车场,解决了公交车占路停放问题;三是日均增加8个发车班次。线路优化后,631路日均客运量由3000余人次提高到 3900余人次,增长了30%,美寓天城和左岸风度小区居民出行更加便捷。

114路优化调整方便了国际创新园周边市民换乘地铁。2016年6月,为进一步满足崂山区国际创新园、桃源居小区周边市民的出行需求,提高与地铁3号线的衔接效率,市运管局协调公交集团将114路调整至新利路运行,始发站由李村延伸至李村公园,同时将线路发车班次由定点发车改为流水发车。线路优化后,填补了公交服务盲区0.4公里,发车班次由调整前的5个班次增加至40个班次;日均客运量由460余人次提高到 2700余人次,增长了近5倍。

773路优化调整方便了高新区市民出行。2016年2月,为解决高新区智力岛路、华贯路、规划23号路等区域公交服务盲区市民的出行问题,市运管局在充分调研的基础上,协调交运集团温馨巴士对773路公交线路走向进行了优化,新增公交站点15处,填补了公交服务盲区4公里。同时,为更好的实现与地铁3号线的衔接换乘,还对773路的发车间隔和末班车时间进行了调整。线路优化后,773路日均客运量持续攀升,由900余人次提高到3000余人次,增长了2倍多,高新区市民换乘地铁3号线更加方便。

934路优化调整解决了蔚蓝群岛居民出行问题。2017年2月,为满足蔚蓝群岛新建三期、四期小区居民的出行需求,填补小区周边公交服务盲区,市运管局协调公交集团将934路调整至东环路和蔚蓝群岛南侧路运行,新增6处公交站点,填补了公交服务盲区2.2公里。线路优化后,934路日均客运量由140余人次提高到 800余人次,增长了近5倍,蔚蓝群岛三期、四期小区居民更加快捷。

打造“快线-干线-支线”公交服务网络

为规范市区公交线路开辟及优化调整工作,提高公交运行效率,更好地满足市民出行需求,市交通运输委联合市质监局正式发布了《青岛市公交线路优化导则》,并于7月1日正式实施。《导则》的出台为我市公交线网优化调整提供了技术指导,下一步,市运管局将对市区公交线网进行系统性和常态化的优化调整,逐步打造功能明确、层次清晰的“快线-干线-支线”公交服务网络。近期将通过网站、媒体、热线电话等多种方式,广泛征求市民对公交线网优化调整的意见和建议,欢迎广大市民届时积极参与。

信网全媒体记者 顾青青 通讯员 孙健 姜妍同

[编辑:亚麦]
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