网事如歌·青岛故事：青岛有群“好司机”

信网10月16日讯 10月7日下午4点左右，在莒南服务区，一辆鲁H的家用轿车因打不起火而被困在服务区内。正当车主及家人急的焦头烂额之际，青岛“好司机”组织成员90后小伙杨帆正好路过。在得知对方需要帮助后，杨帆亲自上手，用自己车内的应急电源成功帮对方发动了汽车，并拒绝车主的现金酬谢。杨帆告诉信网(0532-80889431)，自从2016年他加入青岛“好司机”组织，一年多的时间他已经帮助了20多个车主，而像他这样的成员，“好司机”组织中还有100多人。

决心创建文明示范团队

据了解，青岛“好司机”是一个由多行业人员与志愿者组成的非盈利性组织。从2014年4月成立到现在拥有2500多成员，短短三年时间，这个以示范文明出行、营救车辆突发故障为主要目的的公益组织，正迅速壮大。“希望有一天，人人都能是好司机，到时候社会上有没有这个组织就都不重要了。”这是“好司机”组织发起人田鹏飞最终的期望。

1984年出生的田鹏飞是一名地道的青岛人。2013年的一天，田鹏飞正开车行驶在银川西路，突然发现一辆停在路边的SUV正在自燃，而车主正在从后备箱拿矿泉水来灭火。没有任何的犹豫，田鹏飞马上靠边停车，拿出自己车中的灭火器，三两下将火扑灭。

经过这件事情，田鹏飞觉得，类似的情况有时与人们不知该如何施救有很大关系。也就从那时起，田鹏飞坚定了成立一个具有示范性援助性组织的想法。“人们常说要文明出行安全出行，但这些不能只落在口头上，我们希望建立一个具有示范性援助性的组织，在引导和帮助人们的同时也能让他们感受到来自社会的善意。”

2014年5月25日，青岛好司机车队正式成立，也从那天开始，路上多了一批文明行驶乐于助人的“好司机”。救援的故事也越来越多，从最开始的一天一起，到现在的每天都至少有两三起。

救援队始终稳定在100人

据信网了解，从建立之初，“好司机”组织中便存在一个近百人的救援队伍，主要工作便是帮助市民处理突发的情况。如今三年过去了，“好司机”组织的人数也上升到了2500多人，但救援队人数依然保持在100人左右。对此田鹏飞表示，要参加救援队，必须经过消防演练实际操作以及红十字应急救护培训。“我们要求成员一定要规范与专业”，田鹏飞反复向信网强调道。

要加入救援队，先要学习一份6550字的章程，然后还要通过“好司机”组织内部的考试。考试的方式也很特别，一共有三名考官，考试人员需要驾车通过一个模拟事故的现场。这其中，故障车车主、路人、以及考试人员的副驾驶都是考官。每个人都会从自己的角度对考试人员的现场表现来进行评判。

“有的车主一发现前方有事故车辆，不看反光镜、也不打转向灯，一脚刹车就把车停下，这个行为本身就存在危险，也就无法通过考核了。”田鹏飞表示，曾经有一个队员，连续考了两年，但都因为类似的问题没有通过。

不管是否通过考核，作为“好司机”组织的一员，都要求在平日的生活中做到文明出行。“修车不是最终目的，我们希望能通过这些小事修复人们之间的信任，帮助别人可以称之为文明，但如果你能在出行时做到规范行驶、礼让行人，这也是一种文明的行为。”田鹏飞说道。

希望能影响更多的人

田鹏飞经常向别人提起他在2013年11月经历的一件事，当时田鹏飞正跟母亲驾车行驶在青岛西海岸新区滨海大道上，路上遇到一起翻车事故。在他下车查看的时候，田鹏飞一眼便认出，事故车辆的司机正是自己的小学同学。就这样，十七年未见的同学以一种奇特的方式再次相遇。随后田鹏飞帮同学将受伤的乘客抢先一步送到了医院并安顿好。“人生有时就是这么巧合，可能你不经意的伸手，帮助的就是自己身边的人，每每想起这些事，我就觉得所有付出都是值得的，任重而道远，我们会继续坚持在这条路上走下去。”田鹏飞说道。信网全媒体记者 杨宇宣