搜索
信网手机版移动继续看新闻

青岛公交女电工苏彩云:宁可多修几小时也不马虎

2017-11-07 22:05:58
来源:信网
作者:顾青青
责任编辑:可可

信网11月6日讯 用“巾帼不让须眉”形容青岛市南巴士保修厂电工苏彩云再合适不过了。谈起苏彩云,不管是市南巴士的驾驶员还是其他的工作人员都啧啧称赞。作为进入保修厂工作已27年的女电工,苏彩云已经成为了直流电工班的组长。其自身过硬的技术,保障了每一辆公交车的正常运行。

从小女孩成长为直流电工班组长

1990年,刚满18岁的苏彩云来到了市南巴士保修厂工作。因身材娇小,苏彩云身上的蓝色工装总是显得不那么合身。起子、扳子、螺丝这些原本属于男人摆弄的物件,苏彩云却天天攥在手中,钻在公交车底盘下看维修师傅修理受损的线路。不少女电工因太辛苦都忍受不了,陆续转到了别的岗位。而苏彩云却认准了这份工作,非要把这块难啃的“骨头”啃透。“谁说女子不如男,女生也可以当电工。”就是抱着这样的信念和努力,在实习一年后,苏彩云很快就从学徒正式转正。

苏彩云说,因早期的公交车线路简单,只需要简单的电工基础知识就行,通常运用“看、听、闻”来判断公交车的电路是否受损维修。但随着时代发展,公交车大多都升级了,不仅线路复杂、还需要借助电脑进行诊断修理,苏彩云只能不断学习电路知识控制原理,时刻给自己充电。

现在的苏彩云,已经从当初对公交电工的一窍不通,成长为“电工班”独当一面的组长。

检修无问题才肯放车

现在的苏彩云主要负责公交车的“二级保养”和小修工作。但凡车辆达到2.4万公里,这车子就会送到保修厂给电工进行保养和问题检修。所以几乎每隔四个月,一辆公交车就需要一次“二级保养”。而面对车队这么多的公交车,这么繁重的工作量,苏彩云不敢懈怠。

而每次遇到着急的驾驶员询问检修时间需要多久时,苏彩云总是笑着说不要着急。她说“检修的事情谁也无法打包票,不能拿全车乘客的安危用时间计算,我宁愿多费时间多检查几遍,慢工才能出细活。”

有一次,苏彩云负责一辆1路线公交车的“二级保养”。因驾驶员也精通维修,所以信誓旦旦的跟苏彩云打包票说自己的车没有问题。然而在经过一番检查,苏彩云发现“缓速器”里面的一根火线已经松动,如果不及时处理,虽然短时间内不会影响到车辆的刹车,但是刹车的效果会降低,乘客乘车必然会不适。考虑到这点,苏彩云当即将这跟火线进行了更换,保证了这辆车的刹车安全与效果,这名驾驶员知道后连声称赞。

而因工作的特殊性,苏彩云还需要负责“小修”的业务,因此接到车辆故障的电话,无论是节假日还是晚上、无论是刮风还是下雨,她都得及时赶到现场排障。正因为如此,她的丈夫还笑称她把家当成了旅馆。

发明达人制作仪器

现阶段,公交车型在不断的更新当中,这对于苏彩云这些电工的维修技术提出了更高的要求,她们需要掌握更多的电路知识才能更快更准确的找到故障处。怎样才能节省时间还能准确找到故障处?为了解决问题,闲暇时间苏彩云开始研究发明各种仪器。她所研究制作的“柴油发动机外接电脑诊断线束”,可排除原车诊断线路损坏的影响,直接进入诊断模式,还能快速准确的检测车载电脑上记录的故障码,读取数据流,不需要再进行线路检修这种繁琐的工作,不仅为车辆检修节约了时间,还减轻了维修人员的工作量,提高了工作效率。

除此之外,苏彩云还利用业余时间和同事制作了“仪表诊断盒”和“缓速器继电器诊断线束”,这些仪器部件,不仅让企业节省了时间,在人力、物力以及维修费用上都有效减少,维修费用最高能节省达26万余元。

“把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。”这句话启发着苏彩云在平凡的岗位上尽职尽责。凭靠娴熟的技术、优异的表现,这位一线女维修工踏入公交27年,从一名年轻单纯的小女孩成长为公交集团劳动模范、优秀共产党员, 2015年苏彩云还被评为青岛市 “十佳五好女职工”,2017年被授予“山东省职业道德先进个人”。

信网全媒体记者 顾青青

[编辑:可可]
版权稿件,欢迎转载,请注明来源 “信网
信网小程序
精彩美图 更多 >>

分享到

青岛话题 更多 >>

深度报道 更多 >>

大家爱看 更多 >>

Copyright © 2017 信网. All Rights Reserved 鲁ICP备:14028146号 新闻备案:鲁新网201653205鲁公网安备:37020202000005号