青岛市政协委员贾小平：改善中德生态园交通状况

信网1月12日讯 近年来，青岛市区及其他地区至西海岸新区的流通愈加频繁，交通车辆也持续增加。为减少交通拥堵和安全风险，降低交通运行成本和时间成本，青岛市政协委员、青岛科技大学环境与安全工程学院副教授贾小平提出，建议在团结路和牛齐山附近设置中德生态园出入口，未来从园区至青岛市区及其他地区的车辆即可在此处出入，减轻青岛前湾港1号疏港高速和团结路交通压力，也使得中德生态园名副其实向着生态化发展。

( 来源：受访者)

青岛中德生态园位于青岛市西海岸新区，是由中德两国政府建设的首个可持续发展示范合作项目。近年来，按照原有规划，园区建设已初级规模成效。近日发布的关于制定青岛西海岸新区(黄岛区)国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议中，提及要建设中德青年科学院和中德工业大学。

贾小平指出，随着流通愈加频繁，未来青岛市区及其他地区至西海岸新区的交通车辆会持续增加。“但是经过高速公路往来中德生态园及周边的车辆均要从黄岛东枢纽立交下，绕道青岛前湾港1号疏港高速和团结路，行程近10公里，此路段大型载重车密集，加上地铁的开工修建，存在非常严重的交通拥堵、安全风险，大大增加了交通运行成本和时间成本。”

针对此情况，贾小平提出，建议在团结路和牛齐山附近设置中德生态园出入口，未来从园区至青岛市区及其他地区的车辆即可在此处出入，原黄岛东枢纽主要作为大型载重车通行出入口，这将从根本上减轻青岛前湾港1号疏港高速和团结路交通压力。

“从长远来看，有了最快捷径的交通出入口,可进一步凸显中德生态园的区位优势。可以说是投入少收益高，也使得中德生态园名副其实向着生态化发展。”贾小平说道。

信网记者  王琪