信号山：电动车时速高达80公里每小时 冲破公众出行安全底线

今年315晚会曝光了狂飙的租赁电动自行车，经过实地实测，不少被不法商家私自解除限速的电动自行车，时速竟能飙升至80公里。这个数字彻底突破了安全红线，实实在在威胁公众的出行安全感。

看似只是速度的超标，实则是对生命安全的公然漠视。根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，主要原因之一，就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。80公里的时速，与普通家用小汽车在城市道路的行驶速度相当，非机动车与机动车、行人混行时，这种速度差带来的危险呈几何级增长。无论是骑行者自身，还是路上的行人、其他车辆驾驶员，都时刻处于被威胁的境地。

超速背后，是居高不下的事故风险与血淋淋的惨痛教训。骑行者超速失控摔成重伤、行人躲闪不及被撞伤、与机动车相撞车毁人伤的悲剧，早已在各地频繁上演，而这些悲剧，本可以通过严守限速标准彻底避免。2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里每小时。然而，此次315晚会曝光的案例中，不仅个体租赁门店顶风作案，就连全国布局数千家门店的头部租赁品牌哈啰租电动车，也公然参与违规提速，门店工作人员毫不避讳地宣称车辆最高时速可达75-80公里，解码限速早已成为行业公开的秘密。

在利益驱动下，新国标被突破，一条完整的灰色链条悄然形成。不法商家把违规改装当成招揽生意的噱头，生产厂家预留解码漏洞、销售门店提供改装服务、租赁平台放任超标车辆上路，环环相扣，共同绕开国家新国标监管，把安全规范抛诸脑后。

电动自行车是上亿民众日常短途出行的刚需，便捷从来不能成为牺牲安全的借口，速度更不能凌驾于生命之上。希望这些狂飙的租赁电动自行车能够彻底慢下来、稳下来，真正回归合规、安全的发展轨道，守住城市出行的平安底线。

信网评论员 赵晓珊