在余女士看来，自己把车送到4S店维修，并且将车钥匙交给了工作人员，4S店有义务保障车辆在店期间的安全。余女士表示，根据宝马品牌的要求，4S店有一套标准化的售后流程，车辆交接、场内停放、定时巡检均需要完成信息登记、现场拍照核验，“但本次车辆保管全流程，没有留存任何合规操作记录。”
信网·信号新闻6月17日讯 今年5月，上海的余女士花费32万元购买了一辆宝马X3新车。不想，这辆刚提了20天的新车，在送到上海宝诚尊悦宝马4S店补漆时，因后车窗没关，在雨天被淋，导致车辆后排座椅、内饰以及音响等部位进水。余女士认为，4S店没有妥善保管好车辆，应当对车损负责。涉事的宝马4S店承认工作中有过失，愿意按照实际情况与车主协商赔偿，认为余女士提出的退车或者换车等一系列要求超出门店可接受的赔偿范围。
刚提了20天的新车送修时逢大雨 车窗没关车辆后排进了水
余女士向信号新闻(0532-80889431)表示，这辆宝马是5月15日刚提的新车，6月3日，车辆在小区内发生了轻微剐蹭，车身左后方出现了3厘米细浅划痕，被送到上海宝诚尊悦宝马4S店补漆维修。
送修后，余女士在宝马官方App上能够同步看到车辆的维修进度和状态。“当时我能看到车辆进入环检工序。到了6月3日接近24点的时候，我看到车辆的定位是在4S店的露天区域，车窗显示没关。”余女士说，当天上海下着大雨，自己担心没关窗车会进水，就与售后工作人员联系，“当时对方说车辆停在车间带遮挡的坡道，不会淋雨。我不放心，提出让店里的值班人员拍个视频。”
等了十多分钟还没看见视频，余女士放心不下，打车去了4S店。在路上，她收到了4S店工作人员发来的照片，从照片上，看后车窗没有完全关闭。等余女士到达4S店时，看见自己的宝马车停放在门店外露天的墙边，并不是工作人员所说的“带遮挡的坡道”。
“我打开车门的时候，车辆后排左右两侧均存在积水，车座的真皮坐垫一按也有水溢出来。后排的地垫下面、音响里面也灌了水，车里面还有落叶。”余女士提供了一段行车记录仪的录音，录音里工作人员在得知车辆进水后，让当晚的值班保安擦拭积水，等候车主到场。当晚，余女士自行用干布清理了车内的积水，并把车挪到了门店的玻璃房区域，避免车辆再受损。
车主质疑4S店未按标准化流程操作
在余女士看来，自己把车送到4S店维修，并且将车钥匙交给了工作人员，4S店有义务保障车辆在店期间的安全。余女士表示，根据宝马品牌的要求，4S店有一套标准化的售后流程，车辆交接、场内停放、定时巡检均需要完成信息登记、现场拍照核验，“但本次车辆保管全流程，没有留存任何合规操作记录。”
更让余女士担心的，是这次车辆进水后带来的安全隐患和车辆贬值。“表层积水可以烘干，但是像底盘夹层、隔音层的积水没办法彻底清理干净，我担心残留的水分会造成金属线路氧化、零部件生锈，这些都是车辆的隐形安全问题，不是马上显现出来的。我还咨询过二手车商，像这种进过水的车辆，将来在进行二手交易的时候会比同样的车少卖五六万。”
6月5日上午，余女士来到4S店，申请第三方专业检测机构到场拆车检测，全面排查车辆底盘、全车线路、内饰深层结构进水以及金属部件腐蚀情况。余女士认为，自己刚提车20天，新车遭此损坏是因为4S店保管失职、售后流程违规，“应当为车辆办理全额退车退款手续，或免费更换一台同款全新车辆。”
涉事宝马4S店承认有疏漏 愿意承担因自身疏漏造成的损失
对于余女士的宝马车进水一事，上海宝诚尊悦宝马4S店并未否认，门店市场经理宋女士表示工作人员在巡检中确实存在疏漏，目前双方对于具体赔偿没有协商一致。宋女士解释说，余女士把车送到店里车窗就没有关闭，当晚车主通过App看到车窗未关，联系工作人员，门店马上安排值班的安保人员查看情况，车主很快也赶到了店里。
“6月4日车主带着亲友来店里检查车辆，当时只有后排座椅的表面有水渍，并没有指出有深层的损伤，我们双方也约定共同到第三方机构进行检测，根据车辆的实际损伤情况协商补偿。后来，车主坚持全额退车或者更换新车，并赔付购置税、各类补贴及车辆贬值费用，门店无法接受该诉求。”宋女士表示，目前车辆的钥匙在车主自己手中，需车主配合开回车辆或共同至第三方机构检测，确认实际受损程度后再出具对应补偿方案，“车辆仅后排表面淋到雨水，不属于泡水、涉水车，门店也就工作疏漏向车主致歉，愿意依规承担自身疏忽造成的车辆维修、补偿责任。”
雨水渗入内饰会被归为进水瑕疵车 在二手市场会有贬值
信号新闻咨询了汽车行业业内人士，据介绍，新车淋雨进水，即便只是雨水渗入内饰，也会被归类为进水瑕疵车，新车贬值幅度远高于老旧车辆。“内饰进水车辆收购价大幅缩水，行情差价普遍在5万至8万元，而且此类情况买家接手意愿低。”业内人士说明，仅简单吹干内饰无法消除隐患，想要确认线路、音响受损程度必须全车拆检；车辆仅静止淋雨、无涉水二次启动，不存在发动机进水风险，但电路、音响腐蚀隐患无法肉眼判断。
信号新闻律师专家库成员、北京市隆安（青岛）律师事务所史士辉律师认为，车主将车辆交付4S店维修，双方形成有偿保管和维修服务合同关系，4S店自接收车辆起，就负有妥善保管、规范停放、定时巡检的法定义务。“门店自认存在巡检疏漏，车辆在店期间因保管不当进水，理应承担车辆维修、修复相关的费用。”
史律师表示，参照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，家用新车退换车有明确适用条件，单纯内饰进水、未出现重大安全性能故障、核心部件损坏的情况，一般难以直接满足全额退车或换车要求。但车辆因进水产生的车辆贬值损失、检测费用、合理交通损失等，车主均有权向4S店主张赔偿。（信网记者）
[来源：信网 编辑：赵晓珊]