买车选配置：哪些“真有用” 哪些是“花把式”

原标题：汽车配置：哪些“真有用”，哪些是可有可无的“花把式”

现如今，随着汽车行业的发展，汽车的配置也是变着法的玩出了新花样，各种配置让人在选车时眼花缭乱。这其中有哪些配置真正有用，又有哪些配置是可有可无的“花把式”?今天，就来和大家分享一下。

首先，我们来看一下，哪些是真正有用的配置。

1、上坡辅助系统

上坡辅助系统是在ESP(车身电子稳定系统)系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故。并且，有了上坡辅助系统就不会让驾车者感到手忙脚乱，在坡路上的起动变得很容易，就像在平路上一样。对于新手而言，可以说是保证安全驾驶的“神器”。

2、盲区监测系统

盲区监测系统是各个汽车厂家为了让车辆更好的适应拥挤的城市交通而设计的，现行的盲区监测为大部分中高端车型所采用，同时增加了倒车交通监测功能，是一种在拥堵的交通情况下让人放心的系统。它利用装在门镜中的后向数字式红外线摄像机监测汽车两侧的车流情况。当有汽车进入你的后视镜盲区时，系统会通过A柱内侧的一个警示灯向你发出警示。这一系统与后视镜一起可使你快速评估变线的可行性。该系统在车速超过每小时10 公里时激活，可检测70米范围内侧方、后方车辆，可对摩托车以上的任何类型的车辆做出反应。配备了这个系统，可以防止在变道时与盲点的车辆或行人相撞。

3、定速巡航系统

定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。对于经常在高速行驶的驾驶者来说是个省力的好帮手。

4、自动大灯

某些汽车厂家为方便用户，给前大灯安装了感光控制系统，被称之为自动大灯。自动大灯是通过感光器实现自动开启灯光系统的功能。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自动大灯对于新手在夜间行驶非常有帮助，同时在过隧道时也比较实用。

5、多功能方向盘

多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更方便操作的方向盘。多功能方向盘包括 音响控制，空调调节， 车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。

我们再来看一下，哪些配置是可有可无的“花把式”。

1、自动泊车系统

自动泊车是指驾驶人找到了一个理想的停车地点，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成，不必再来回折腾。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车，是因为他们意识到消费者的需求。然而，当“入门级”驾驶员长时间依赖自动泊车系统，如遇到损坏或驾驶没有自动泊车系统的车辆时，就需要求助周边的“老手”或者就是放弃车位了。如果你是一位技术过硬的老司机，这种自动泊车系统就变得更加没有意义。

2、发动机远程启动系统

发动机远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机。其原理是：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机，整套过程省去了人为进入车内操作的不便。此种方式同样可以达到提升驾驶室温度的作用。该功能在国外非常常见，在寒冷地区的使用率也颇高，但由于国内大多地区并不处于极寒的天气，因此此项功能的确没有太大作用。

3、发动机自动起停系统

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，然而，当在上下班高峰期行驶在拥堵无比又走走停停的道路上时，自动启停功能可能会“逼疯”驾驶者吧。

4、大灯清洗装置

大灯清洗装置就是在前灯的下方设置一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。一般高级的车型都具备此功能，但此项功能更加适用于野外行驶。当车辆行驶在泥泞道路上，大灯被飞溅的泥水遮盖而影响了照明，这时大灯清洗装置可以有效帮助你清洗污垢。然而，对于长时间行驶在城市的车主来说，可能都不知道什么时候才能用上这项功能吧。

当然，以上的介绍都是小编根据自己驾车体验总结出来的，每个人的实际情况不同，当然对于一些配置的作用会有不同的体会，大家还是应该根据自身的需求选择适合自己的车辆配置，安全行驶，舒适行驶。