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导读:2020年是极不平凡的一年,青岛海陆空交通大项目建设克服困难,取得了令人瞩目的成就。胶州湾第二隧道开工建设、潍莱高铁开通、胶东机场进入飞行校验阶段,年底前将迎来青岛史上第一次“双地铁”开通,这是青岛城市建设发展史上的又一座里程碑。

地铁1号线讴歌美丽青岛

地铁1号8号线北段双线同日通过验收 离运营更近一步

两条新线开通后,线网运营线路将达到6条,运营里程超过240公里,届时,在主城区之外,地铁线网将辐射到城阳区、胶州市。 [详情]

青岛地铁1号线北段车站亮相 自然之风兼具文化之韵

1号线北段艺术设计通过抽象的表现,诗性的表达,让空间成为愉悦心灵的载体,实现青岛地铁多维度的艺术体验。 [详情]

地铁8号线勾勒梦幻青岛

地铁8号线车站内景 航空元素勾勒“​梦幻青岛”

青岛地铁8号线的艺术设计着重提取航空元素,以“梦幻青岛”为设计主题,结合青岛海洋特色,为青岛未来发展描绘出一幅现代科技的画面。 [详情]

探访青岛地铁8号线胶东站 唯一建在地面的高架车站

青岛地铁8号线胶东站位于胶东街道周家村,北临204国道,是地铁8号线18个站点中唯一一座建在地面的高架车站。 [详情]

胶东机场“飞起来”

  • 校验飞行
  • 净空保护
  • 高速收费站

12月1日起 青岛胶东国际机场陆续开展试验飞行

青岛胶东国际机场将于12月1日起陆续开展校验飞行、试验飞行,为了确保飞行安全,当天,胶州市交通运输局组织召开了胶东国际机场净空保护工作专题调度宣传会议。会上,青岛机场集团通报了胶东国际机场校飞、试飞有关情况,提出了需要协调解决问题;随后各参会单位进行了讨论交流发言。[详情]

青岛实现“县县通高铁”

潍莱高铁正式开通 胶东4市一小时交通经济圈成形

随着潍莱高铁的通车,平度和莱西将由青岛城市发展的“大后方”,阔步走向前台,转变为胶东经济圈一体化发展的“最前沿”。依托于时速350公里潍莱高铁的开通运营,胶东半岛从“沿海边区”变成了“门户城市”,莱西、平度、昌邑成为青烟潍城市群会客厅。

潍莱高铁开通 青岛在全省率先实现“县县通高铁”

11月26日上午,备受关注的潍莱高铁正式开通,打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道,实现了济南、烟台“两小时生活圈”。山东省面积最大的县级市——平度市告别不通高铁的历史,真正成为青烟潍城市群的“会客厅”。至此,青岛市域铁路里程达到666公里,在全省率先实现“县县通高铁”。

一桥飞架 上合腾飞

青岛路网建设“上高速”

青岛高速公路通车总里程达到860公里 居全省第一位

随着这些项目建成通车,青岛现代化国际大都市的城市发展框架被深度拉开,进一步夯实了青岛在全省高速公路中的枢纽地位。 [详情]

青岛高速在建项目加紧推进 存量改扩建工程陆续实施

近年来,青岛市高速公路从无到有、从疏到密,形成“三纵四横五连”高速公路网。 [详情]

西海岸将步入双隧时代

胶州湾第二隧道开工 将成世界规模最大海底隧道工程

胶州湾第二隧道建设规模居世界海底隧道项目之最,是世界最长海底公路隧道。该项目西起青岛西海岸新区淮河东路,向东沿刘公岛路下方敷设,穿越胶州湾,至青岛港附近登陆,在海泊河口衔接青岛东岸城区。胶州湾第二隧道采用双向六车道主线隧道加中间服务隧道布置方式,主线隧道长15.89公里。

胶州湾第二隧道建成后 从老黄岛到青岛只需10分钟

西海岸新区步入“双隧时代”,在交通上的升级将极大提升文化引力和投资引力,更加能满足海运与陆运连接的物流枢纽需求。胶州湾第二隧道的开工,未来可以极大方便西海岸新区内企业和客户往来,吸引更多人流、物流、技术流、资金流,融入青岛市城区发展大格局。

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