互联网汽车广告别忽悠 实际配置性能不符情况最多

原标题：互联网汽车广告别忽悠

3月8日，中消协发布信息显示，互联网已成为汽车业一种常态化的销售渠道，互联网汽车广告投诉案件中，24.06%利用网络进行虚假宣传。具体来说，实际配置和性能与网络宣传不符，占31.0%;宣传促销方式与实际不符，占28.6%;利用微信等方式帮助宣传，商家不兑现承诺，占19.0%;二手车已行驶里程或过户等信息与网络宣传不符，占9.5%。此外，超一成汽车互联网广告主涉嫌无照经营。

2016年12月-2017年1月期间，中消协共采集互联网汽车销售广告15.8万条，涉及广告主共8340家。从采集的互联网汽车广告的发布时间来看，大多为最新发布的广告，其中2017年1月份发布10.4万条，2016年发布4.7万条，2015年发布7348条。

中消协对数据分析调查显示，东部地区互联网汽车广告发展繁荣。东部地区互联网汽车广告量为8.1万件，占全国的51.5%。广东、江苏、浙江三省的互联网汽车广告过万条，分别为1.6万条，1.6万条和1.1万条，分别占全国互联网汽车广告的10.4%，9.9%和7.1%。

调查显示，超一成汽车互联网广告主涉嫌无照经营。采集的互联网汽车广告涉及企业共8340户，与工商部门国家企业信用信息公示系统数据匹配后，共有1293户企业未匹配上登记信息，涉嫌无照经营，占比为15.5%。未匹配上登记信息的企业14.9%集中在广东省，占比最高;其次是北京市，占8.5%;江苏第三，占7.6%。

此外，未匹配上登记信息的企业户均发布近20条广告，九成以上与价格有关，其中四分之三的广告明确有价格优惠、直降、购车优惠多少元等内容。另有4.8%的广告以购车有礼品赠送等来吸引消费者。还有4.0%的以热销、车源充足、现车等为广告主要内容。不足1%的广告涉及购置税等问题，主要从购置税全免、购置税减半等方面来促销。

记者从市工商局获悉，新广告法出台后，广告用语中对“最”字的使用更谨慎，审查也更为严格。

青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 李德银

相关链接

互联网汽车广告四类虚假宣传

31.0%

实际配置和性能与网络宣传不符，占31.0%

28.6%

宣传促销方式与实 际 不 符 ，占28.6%;

19.0%

利用微信等方式帮助宣传，商家不兑现承诺，占19.0%;

9.5%

二手车已行驶里程或过户等信息与网络宣传不符，占9.5%

汽车

·小贴士

汽车维护保养常识

1.常规保养不必换的别换

常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

2.建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。因此，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

3.价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

4.充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。

5.平常开车少磕碰

对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大头。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失。另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

6.不必紧盯4S维修站

在车辆保修期内，你一定要在4S店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。 青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 李德银