济南路改造完成后 中山路预计明年三四月份封闭施工

老城区美在何处?八个字——“红瓦绿树，碧海蓝天”，这是一种结合了自然风光和历史底蕴的独特景象。

但从公共空间的融合来看，老城区有许多“点”尚待融合。如“三件套”——栈桥、中山路、青岛火车站，都是历史悠久的著名景点，地理距离上相去不远，但因路面规划等原因，彼此长期隔街、隔栏相望，未在真正意上成为彼此贯通的有机整体。

今年7月，栈桥景区沿太平路一线中间部位拆除了部分栏杆和绿化带，从中山路地面可以直接步行抵达栈桥，无须再走地下通道或绕远路。沿海一线人流可以更方便地抵达中山路，提高区域人气，是对融合做出的尝试。

“融合”也体现在整体规划的思路上。市南区历史城区保护发展局局长张涛介绍，目前，中山路步行街改造正在进行关键的一步，即济南路拓宽。因中山路成为步行街后，济南路将承担交通调流任务，必须对其拓宽改造。在济南路改造完成后，中山路将进行封闭施工，预计在明年三四月份进行。

不远的未来，以中山路为主线，向两侧黄岛路、北京路等延伸的步行街区将初具规模。完成改造后的中山路步行街将能直通位于海上的栈桥，进一步发挥景区为商业街引流人群的优势。

除了中山路改造，还有酝酿多年的青岛湾广场项目。不久前，位于市南区太平路53号的国风大酒店正式开拆，标志这一项目迈出实质性步伐。记者在拆迁现场看到，国风大酒店顶部几层用围栏围起，正在进行机械拆除。相关负责人介绍，未来，这里拟打造集商务、商业、旅游于一体的城市综合体，突出欧陆风情，也将实现火车站前滨海广场出站即观海的观景效果。

为什么整体性的改造是必要的?一个孤立的景点、商业街难以形成大范围、可持续的影响力。孤立，意即分散，无法形成具有统一文化氛围的“街区”。

人们往往有这样的体验：在城市不断发展和扩张的过程中，摩天大楼拔地而起，车行道越来越宽，对居住和步行越来越不友好。一个人在A地工作，在B地居住，在C地购物消费，彼此毫无联系，从A到B的路程亦无意义，生活呈现几点几线的功利性。

但老城区的美，恰恰应为漫游之美。这里有集中连片的元素——山、海、欧式建筑，非常适合走街串巷，“任意东西”。栈桥、教堂、中山路、火车站……具有不同实用功能和符号学意义的地点，应当联动起来，形成一种结合了山海风光、历史沉淀的街区文化。

它将不再是生活中功利性“点”位中的一个，而成为一小片凝聚的诗意空间——这应当是独属老城的魅力。

[来源：青岛日报 编辑：可可]