山东港口青岛港年内第2次打破粮食码头行业接卸纪录

原标题：21小时接卸68250吨小麦

眼下正值初冬，冷风萧瑟，但山东港口青岛港董家口港区北三粮食码头却是一片欢腾。11月26日12时，随着全自动化粮食卸船机顺利出舱，满载68250吨小麦的粮食船仅用21小时便完成全部接卸，刷新粮食码头行业接卸新纪录。这是青岛港今年第二次打破该纪录，充分彰显了粮食接卸领域的专业水准与行业标杆实力，为保障今冬明春粮食供应、筑牢国家粮食安全防线再添硬核支撑。

作为沿黄流域最大的粮食接卸基地、北方重要粮食转运枢纽，青岛港始终深刻践行国家粮食安全战略部署，主动融入全国粮食产业链布局，凭借专业化粮食泊位、超大型智能筒仓群、全流程智能化作业体系等，构建起粮食货种全链条、全方位保障，不仅稳定了国内粮油及饲料市场供应，更成为辐射带动山东、河南等腹地经济协同升级的重要引擎。

此次纪录刷新背后，是“中国智造”与精准管理的双重赋能。青岛港创新推行单船生产全线负责人机制，充分释放全自动带斗门机、卸船机等设备潜能，通过数智融合自动控制技术、一体化智能管控平台等，实现“岸边设备、市提装车、装箱作业、粮食流程运输、清仓作业”五大类设备自动化运行。同时，依托“智隼”安全管控系统，构建闭环管理机制，实时把控作业各环节安全状态，以智能优化与精准决策保障全流程高效畅通。

面对重点粮食接卸任务，董家口港海关、海事、边防等部门靠前服务，开辟粮食通关“绿色通道”；引航站精准研判大风气象条件、高效调度引航；青岛港生产调度指挥中心全力统筹，各方共同发力，为纪录刷新奠定了坚实基础。作业过程中，青岛港董家口分公司第一时间提前摸排船期动态，通过科学规划实现船舶按时精准靠泊，同时组织专人开展清罐作业，提前清出8座筒仓，为小麦卸船预留充足空间。与此同时，预先做好设备巡查，每个舱制定阶段化作业方案，保障作业安全稳步推进。

作为国家粮食供应链的关键节点，山东港口青岛港此次再破纪录，不仅展现了“大码头、大堆场、高效率、优服务”的综合优势，更印证了我国粮食集疏运体系的强劲韧性。

（青岛早报/观海新闻记者 郭念礼）