车险竞争新格局 保险市场迎接外资险挑战

 通过一轮采访了解，在涉足车险模式上，外资财险公司目前无外乎“三线并举”。一是对现有企业客户进行“二度开发”，使其再度成为车险客户;二是建立电销、网销渠道，建立车险直销模式;三是和汽车经销商合作，开拓中介渠道。

如果只挖掘现有企业客户资源，虽然成本易控制，但规模很难做起来。业内人士分析，车险业务的开展高度依赖于保险公司自身分支机构的铺设，这对于机构网点明显少于中资的外资财险公司而言，短期内很难突破。这也是为何大部分外资财险公司一开始以直销渠道作为切入点的主因。但直销业务有一个难以回避的问题，即客户的资质要求门槛较低，导致保险公司较难控制理赔风险，后端成本会相应增高。显然，如果要兼具规模与利润，外资财险公司仅“一条腿”走路，难以两全。但可观的市场规模，仍然令外资财险公司对车险市场趋之若鹜。

而支撑车险定价模式转变的关键是，保险公司必须掌握大数据。在这方面，在华外资财险的母公司有绝对的竞争优势。从记者了解的情况来看，相较于中国同业，目前进军中国车险市场的外资财险公司，无论在产品还是服务上更凸显创新度和人性化。

业内人士表示，虽然由于在华网点覆盖不多，短期内外资财险公司对国内现有保险市场格局的冲击有限。但长期而言，站在整个保险市场的角度来看，引入外资在车险领域的先进技术和管理经验，一来有利于推动我国车险的经营管理水平，二来以竞争推动整个车险市场的良性发展。