胶东机场转场一年 青岛国际航空枢纽展开“新翼”

信网8月12日讯（记者 顾青青）时间是最忠实的记录者，也是最客观的见证者。一架架飞机起落之间，青岛胶东国际机场转场运营已满一年。

一座新机场，“焕新”一座城。机场是人畅其行、货畅其流的平台，已成为带动城市经济发展的重要引擎，对吸引更多的全球资源要素集聚，在更大范围内形成辐射带动效应具有重要意义。这座焕然一新的4F级机场，展开了青岛国际航空枢纽的“新翼”，重塑着城市的交通、产业、空间等要素资源，推动实现进阶式发展，为青岛更好地承接国家叠加战略带来的发展机遇赋能蓄势。

“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。疫情防控、安全生产、运行管控、服务品质等都是维系机场发展的基本盘。一年来，克服国内以及本土多轮疫情冲击影响，按照“固牢基本盘、主业大拓展”总体思路，胶东机场克服重重困难，在逆境中促发展，常态化保持战时状态、执行战时机制，为城市统筹疫情防控和经济社会发展筑牢了空中防线。一年来，胶东机场软硬件设施运行平稳，服务保障体系衔接顺畅，航空运输主业稳步提升，实现了从高标准建设到高水平运营的跨越。智慧化自助“刷脸”出行、综合交通中心“垂直零换乘”、商品“同城同质同价”……这座“有温度、更懂你”的“四型机场”逐渐成为彰显青岛城市发展活力的网红地标。

固牢基本盘 主业大拓展

进入暑期以来，胶东机场客流持续增长，旅客吞吐量已达6万人次/日，国内客量基本恢复至疫情前水平。

客运是机场的核心主业。转场以来，机场集团与山东航空、东方航空、青岛航空等主基地航司一道，持续强化航班运力投放，优化时刻资源配置，开发中转联程产品，“易优享”“经鲁飞”成为行业知名品牌。今年上半年，胶东机场及时加密哈尔滨、大连、沈阳、成都等8条国内客运航线，开通至通辽、池州等7条国内客运航线。在机场海关、边检站等部门大力支持下，高效建成5100平米的澳门航班入境专用通道，确保澳门航线复航。目前，胶东机场共有国内客运航线138条，国际及港澳台地区客运航线5条，分别为首尔、釜山、东京、香港、澳门。

航空货运是集成融合运输、仓储、配送、信息等多种服务功能，是现代产业体系的重要支撑。发展航空货运，对促进形成强大国内市场、深度参与国际分工与合作、保障供应链稳定、服务重大战略实施和实现经济高质量发展具有重要意义。转场以来，胶东机场抓住国际航空货运发展机遇期，用实用好“国际地区航班时刻向国内航班时刻有序流动”“放开货机白天时刻限制”“鼓励客改货”等民航局出台的行业政策，加速补足货运航线短板，航空物流产业活力涌动，成为胶东机场转型发展的新增长点。2021年，青岛机场共完成货邮吞吐量23.76万吨，同比增长14.9%。其中，国际及地区货邮吞吐量为9.63万吨，在国外疫情形势严峻的情况下，为畅通国际物流贸易大通道，助力国际供应链、产业链稳定做出了重要贡献。

今年以来，这种强劲的发展势头还在延续。今年4月，青岛机场开通至洛杉矶的全货机航线，6月开通至芝加哥的货运包机航线，进一步满足了青岛航空货运市场对美国货机航线的迫切需求，增强青岛与美国的经贸往来，对于青岛及腹地的高附加值和高端产品进出口提供有力支撑。

目前，胶东机场开通国内货运航线4条，分别为杭州、南京、广州、深圳；国际货运航线9条，全货机航线5条，分别为东京、列日、莫斯科、芝加哥、洛杉矶，“客改货”航线4条，分别为首尔、多伦多、伦敦、伯恩茅斯。今年5月和6月，胶东机场货量增速分别位列全国第3、第6位。全货机载运量较2019年同期增长153.5%，“客改货”载运量较2020年同期增长118%。

综合保税区是海关特殊监管区域的最高形态，是开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域，已成为中国对外开放的重要载体和平台，为推动外贸高质量发展提供了重要驱动力。今年3月，青岛空港综合保税区获批设立。这是山东省第14个获批的综合保税区，也是山东省首个临空型综合保税区。青岛空港综合保税区选址于青岛胶东国际机场西北侧，与机场货运区相衔接，可实现与机场无缝对接和功能互补。青岛空港综合保税区重点招引航空指向性产业，以航空货运、保税物流为基础，重点布局发展航空研发及维修、航空器材保税贸易、保税制造、特色冷链、跨境电商、国际金融结算等关联产业。青岛空港综合保税区建成后，将成为集口岸通关、保税服务于一体的综合性空港型海关特殊监管区域，对青岛深度融入“一带一路”建设、加快构建“一带一路”国际合作新平台具有重要意义，对服务上合示范区发展、加快青岛国际航运枢纽建设具有重要推动作用。[来源：信网 编辑：戴慧慧]