信号山：鱼虾满舱耀丰光 青岛书写现代“蓝色粮仓”新篇章

9月1日中午12时，为期4个月的黄渤海伏季休渔期结束，各大渔港千帆齐发，汽笛长鸣，山东1.6万余艘渔船扬帆出海，捕捞开海第一鲜。

解决好吃饭问题、保障粮食安全，要树立大食物观，既向陆地要食物，也向海洋要食物。我国拥有1.8万公里大陆海岸线和1.4万公里岛屿海岸线，海洋资源丰富。作为一个拥有14亿多人口的大国，近年来，中国持续推动海上养殖业转型升级，“蓝色粮仓”日渐充实，大国饭碗更加丰富。

就开海来说，这不仅是渔民丰收的日子，更是全民参与的“海鲜狂欢”美食节。随着海洋资源的恢复和交通便利性的提升，越来越多的外地游客慕名而来，“周末赶海”正成为青岛的一张新名片。据了解，2025年黄海渔业资源状况同比2024年大幅改善，创2015年以来新高。资源结构相对稳定，以鳀、带鱼和细纹狮子鱼等为代表的鱼类占优势地位；鳀、带鱼、太平洋褶柔鱼相对资源密度均维持在较高水平，并且平均个体的长度显著增加；小黄鱼、银鲳、三疣梭子蟹资源状况在波动中保持稳定，平均个体尺寸也有所增大。所以说在今年，市民能吃到更多、更大、更肥美的海鲜。

碧海无垠，“蓝色引擎”动能澎湃。2024年，全国海洋生产总值首次突破10万亿元。与此同时，海洋经济发展空间布局进一步优化。而近年来，青岛树立大食物观，向海洋要食物，引领养殖模式、养殖品种创新。在去年，青岛水产品产量（不含远洋捕捞）106.8万吨，同比增长3.5%，其中，超83%来自海水养殖。

“以前靠捕捞，现在靠养殖”。优质的海洋生物种质资源是“蓝色粮仓”发展的重要基础。在育种的路上，青岛走在了“前端”。我国已培育出南美白对虾（凡纳滨对虾）新品种15个，其中由青岛主导、参与的有9个；我国已有12个国审海带新品种，其中源自青岛的有7个；2024年，青岛蓝色种业研究院揭牌，围绕鱼、虾、贝等重点品种，开展水产种业领域关键共性技术、核心应用技术、战略前瞻技术等重大技术项目攻关，加快培育一批具有产业影响力的优良新品种。目前，青岛聚集具有国际竞争力的高层次水产种业人才团队，助力打造“蓝色种业之都”。

“强天下者必胜于海”。科技创新则是保障“蓝色粮仓”大丰收的关键。与传统海洋渔业不同，深蓝渔业注重生态，以海洋生物战略性种群资源科学、可持续利用为发展支撑，以深远海工业化、智慧化养殖为构建主体，形成可持续的现代海洋渔业。

2022年，青岛交付运营全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，实现我国深远海大型养殖工船产业“由0到1”的进阶发展，开辟了高品质水产蛋白供给新空间。今年上半年，“国信1号2-1”再次交付运营。今年下半年，随着“国信1号2-2”加入运营序列，国信养殖工船将形成“三船联动”格局，可年产高品质海水鱼1万吨以上。

从近海到深海，深水网箱仍是主力。继建成世界最大、全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”，在黄海冷水团先后实现全球首次低纬度养殖的虹鳟、大西洋鲑规模化收鱼后，2024年，青岛又建成我国目前适用水深最深、养殖水体最大、性能最先进的深远海养殖网箱“深蓝2号”。眼下，青岛以深蓝系列网箱等为载体，加快引领我国以深远海养殖为代表的第六次海水养殖浪潮兴起。

海洋是高质量发展战略要地。经略海洋，向海图强。湛蓝的大海是风景，也是“良田”。青岛要坚持把海洋作为高质量发展战略要地，进一步扛牢经略海洋责任担当。码头到餐桌，守好“海上粮仓”的全过程，让渔家人满怀对鱼虾满舱的期待，让百姓餐桌更丰富、吃得更健康。

信网评论员 李源菁