信号山：提不到车也退不了钱 购买小米YU7为何进退两难？

37秒下单，1分28秒支付，李先生以为自己抢占了先机，却在锁单后才发现：预计交车时间已排到2026年。这意味着他可能要比首批车主多支付上万元购置税，若取消订单，5000元定金将瞬间蒸发（详见：下单只花37秒提车要等明年 消费者想退定金遭小米汽车拒绝）。小米YU7“三分钟大定破20万台”的数字在社交媒体的推波助澜下，创造了现象级的营销案例。光鲜数据的背后，是数以万计消费者正陷入"锁单易、退订难"的交付困局。在各大投诉平台，“锁单未提示交付时间”的投诉正持续增加。

据了解，小米汽车在App购车流程中设置了锁单步骤，一旦锁定配置，即便在犹豫期内，定金也不可退还。从法律角度，这一做法符合规定，但核心问题在于消费者支付定金时是否充分知情。许多消费者反映，页面上未明确显示交付时间，导致他们在信息不全的情况下做出购车决策。

与传统4S店购车相比，小米汽车的处理方式显得缺乏灵活性。在传统购车场景中，若是消费者自身原因违约，4S店有权不退还定金；但若4S店存在违约行为，如未能按约定交付车辆，消费者有权要求双倍返还定金。这种相对平衡的处理方式，与小米汽车“一刀切”的不退定金政策形成鲜明对比。

《中华人民共和国消费者权益保护法》明确保障消费者的知情权和选择权，但在小米汽车精巧的界面设计和流程安排下，这些权利正被悄然稀释。北京德和衡（深圳）律师事务所马洪永律师指出：“小米汽车未在缔约的关键时间即锁单前披露交付周期，存在过错，侵害了消费者的知情权与选择权。”在法律层面，尽管法律层面消费者可依据《中华人民共和国民法典》主张撤销合同，但实际操作中面临举证难、成本高的现实障碍。这种法律赋予的权利与实际操作可行性之间的差距，正是消费者维权困境的核心所在。

小米汽车强硬的不退定金政策虽然可能在短期内保障了资金流，但对品牌形象的长期影响无异是不利的。小米汽车深谙互联网时代的营销之道，通过打造“科技发烧友”、“性价比之王”的品牌形象，成功吸引了一批忠实的“米粉”。但当消费者遇到问题时，过于强硬的态度会迅速消耗品牌好感。这种政策反而可能鼓励竞争对手采取对消费者更加友好的策略，从而在竞争中取得优势。

不可否认，群体认同感会驱动部分消费者购车。对这些人而言，购买小米汽车不仅仅是一种消费行为，更是加入某个社群的入场券。这种强烈的身份认同，使得他们在面临交付延迟时，仍然选择等待而非退款。然而对普通家庭而言，现实的经济损失摆在账面上。以上海松江区法院受理的案件为例，原告因交车时间晚至2026年，将额外支付购置税。根据财政部2024年底发布的购置税政策，2025年底前购置的新能源汽车免征购置税，2026年起减半征收。以25.35万元的标准版计算，2025年提车可节省2.24万元购置税，2026年提车则需缴纳1.12万元。

除了经济损失，心理成本也在积累。信任缺失引发焦虑，在各大汽车论坛和维权群里，“等的没脾气了”成为高频短语。互联网上，小米汽车舆论呈两极分化：支持者坚信等待值得，认为其将颠覆行业；怀疑者则质疑其交付能力与产品质量，甚至提出“小米在玩期货游戏”。这些讨论有时理性，有时情绪化，反映了公众对新兴造车势力的复杂心态。

此外，水军与黑粉的博弈加剧混乱，品牌方与竞争对手的舆情攻防战不容忽视。有证据表明，有些竞争品牌雇佣网络水军故意放大小米汽车的交付问题，而小米方面也有专门的团队进行舆情引导。在这场信息战中，普通消费者往往难以辨别真伪。

需要警惕的是，除了“盲订”模式，汽车行业“订单注水”现象已成为新能源汽车行业的潜规则。一些车企为了制造热销现象，甚至提前预备“小订破万”海报，或在发布会前雇佣水军制造虚假订单。消费者被“爆款”信号忽悠，最终可能苦等却得不到预期质量。

面对汽车行业的种种营销策略，消费者需要更加理性。不应盲目相信数字堆砌的宣传口号，要多查看实际交付量、上险量等真实数据。真正优质的产品经得起市场与时间的双重检验，消费者应当用脚投票，选择那些诚信经营、质量过硬的企业，这样才能倒逼整个行业回归良序发展。

整治行业乱象正当其时。工业和信息化部等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。本次整治重点包括非法牟利问题、夸大和虚假宣传问题、以及恶意诋毁攻击问题。这些措施旨在护航汽车产业高质量发展，营造良好舆论环境。

当然，行业自律同样至关重要。车企应当认识到，短期的营销胜利不能替代长期的信誉积累。营销手段再高明，也不能替代产品本身。若产品力不足，即使在短时间里拥有了看上去还不错的成绩，最后也只会变成回旋镖，打在自己的脸上。透明披露信息、合理管理预期、尊重消费者权益，才是可持续发展的正道。六部门联合整治传递出明确信号：虚假繁荣不可持续，实体经济需要脚踏实地的发展。

小米汽车二期工厂正在紧急招工，新产线试图通过提升产能缓解交付压力。然而，产能爬坡需要时间，市场人士认为“远水难解近渴”。消费者的耐心与信任既是宝贵资源，也是易碎品。在数据与口碑的赛跑中，小米汽车需要证明自己不仅是“营销大师”，更是承诺的守护者。

营销的辉煌终将褪色，只有过硬的产品质量和诚信的经营理念，才能在新能源汽车的赛道上跑得更远。对于正在崛起的小米汽车而言，这场危机是挑战，也是审视商业模式的机会。毕竟在信任经济时代，透支信誉代价高昂。

信网评论员 秦璐